pay

Ita-Lufthansa'nın kapanışı ertelendi: 325 milyon euronun ödenmesine birkaç gün kaldı

Ita-Lufthansa operasyonunun kapanışı ertelendi: Ita Airways'in %325'ini satın almak için gereken 41 milyon avronun satın alınmasının ve ödenmesinin resmileştirilmesi birkaç gün daha alacak. Söylentilere göre olası tarih 15 Ocak olabilir

Ita-Lufthansa'nın kapanışı ertelendi: 325 milyon euronun ödenmesine birkaç gün kaldı

İtalya-LufthansaAlman havayolunun ödemeyi resmileştirmesi birkaç gün daha sürecek 325 milyon euro Şirketi kontrol etmenin ilk adımı olarak Ita Airways'in %41'inin satın alınması için gerekli. Taraflar, başlangıçta kapanışa devam etmek için hâlâ nihai ayrıntılar üzerinde çalışıyorlar. bugün için planlandı – Nitelikli kaynakları açıklayın.

Ita-Lufthansa kapanışı ertelendi

Geçen hafta Alman Basın Ajansı Dpa İşlem için olası bir tarih olarak 13 Ocak'tan bahsedilmişti ancak iki şirket bunu resmi olarak onaylamadı veya yalanlamadı. Bu nedenle operasyonun birkaç gün ertelenebileceği yönünde bazı söylentiler dolaşıyor 15 Ocak Çarşamba Alman taşıyıcının sermaye artırımını taahhüt etmesi için kırmızı daire içine alınacak yeni tarih olarak. Yeni sahiplik yapısının ilk adımı, 3 ila 5 üyeli bir yönetim kurulunun atanacağı hissedarlar toplantısı olacak. Jörg Eberhart - Lufthansa'nın eski strateji başkanı ve Air Dolomiti'nin CEO'su - CEO rolünü üstlenecek ilk pozisyonda yer alacak.

Ita-Lufthansa, CEO Spohr'un söyledikleri

Lufthansa önümüzdeki birkaç yıl içinde Ita Airways'teki hisse, havayolu grubunun karını yüz milyonlarca avro artıracakBu, bugün röportaj yapan CEO Carsten Spohr tarafından ortaya çıktı. Frankfurter Allgemeine. “Ita, Lufthansa'nın tarihindeki en büyük satın almadır. Dokuz haneli kâr katkısı ihtimali olmasaydı bu adımı atmazdık” diye açıklıyor Spohr. Lufthansa CEO'su, Ita'nın yüzde 100'ünün satın alınmasının "hedef" olduğunu ancak katılım artışının şu anda 2025 için planlanmadığını belirtiyor. "İtalyan hükümetini önümüzdeki aylarda yanımızda tutmak bizim çıkarımıza", dedi yönetici. Grubun 2027 yılına kadar Ita'nın yüzde 90'ına, 2033 yılına kadar ise yüzde 100'üne ulaşması ve toplam 829 milyon avroya ulaşması bekleniyor.

Ita-Lufthansa, düğün ve rakamlar

Ita Airways'in halihazırda sahibi olduğu Lufthansa grubuna girişi Avusturya, İsviçre, Eurowings, Brüksel Havayolları e Keşfet – üçüncü küresel havayolunu güçlendirecek ve İtalyan havayoluna daha sağlam bir gelecek beklentisi sunacak. 2024'te Ita para 'yakmayı' bıraktı ve yıl sonunda elinde yaklaşık 500 milyon nakit vardı. Ödeme, eski Alitalia'nın küllerinden doğan şirketin hisselerinin yüzde 2023'ünün sahibi olan Mef ile Alman havayolu şirketi arasında ilk anlaşmaya varıldığı Mayıs 100'te başlayan süreci kapatacak.

Ita'nın Lufthansa tarafından satın alınmasına ulaşmak için şirketle uzun bir istişarede bulunmak da gerekliydi. Uegeçen yaz biraz ihtiyaç duyulan düzelticiler ile ilgili kuralları ihlal etmemek için yarışma. Brüksel'den gelen kesin yeşil ışık, taraflar arasında mutabakata varılan satış fiyatının onaylanmasıyla ilgili nihai gerginlikle birlikte, iki şirketin Almanya'daki havalimanlarından orta ve uzun mesafeli rotalardaki slotlardan vazgeçme taahhüdünü gerektirdi. Roma Fiumicino e Milan Linate.

İlk durumda Air France e gecikme (British, Iberia, Vueling ve Aer Lingus'un holding şirketi) ABD ve Kanada'ya uzun mesafeli uçuşlarda slot elde edecek, ikinci sırada ise EasyJet Avrupa'daki destinasyonlara giden alanlardan yararlanacak.

Lufthansa'nın 2025 yılı için devam edeceği tahmin ediliyor Pilotlar, uçuş görevlileri ve diğer profiller dahil 10 bin işe alım, ana odak noktası olan Almanya.

Yoruma