“Ekonomik Kalkınma Bakanlığı, Fiat Industrial, Anfia ve CGIL, CISL, UIL ve Ugl genel sekreterlerini Irisbus şirketinin sorunlarını incelemeye çağırdı. Görüşme 21 Eylül Çarşamba günü bakanlıkta yapılacak” dedi. Duyuru, Ekonomik Kalkınma Müsteşarı Stefano Saglia tarafından, Oda'da Irisbus davasıyla ilgili acil bir gensoru önergesine yanıt olarak yapıldı. Fiat Industrial, Flumeri'deki (Avellino) Irisbus fabrikasını (%100 Iveco ve dolayısıyla Fiat Industrial grubu tarafından kontrol ediliyor) istihdam piyasasındaki bir tepkiyle kapatma niyetini açıkladı - şirketin 685 çalışanı işini kaybedecekti - ve hatta üretim ve stratejik düzeyde - kapanmak üzere olan fabrikanın İtalya'da otobüs üreten tek tesis olduğu düşünülürse.
Saglia, Milletvekillerine, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı'nın Fiat Industrial grubunun şirketin Irisbus şubesini DR Motor Company'ye satma kararının ardından "Temmuz ayından beri ortaya çıkan zor durumu takip ettiğini" hatırlattı. Molise Massimo Di Risio'dan girişimci. Olanların ışığında, diye devam ediyor Saglia, "Bakan Romani, tüm istihdam sorunlarını olumlu bir şekilde çözebilecek ve Valle Ufita sahasına endüstriyel umutlar verebilecek bir arabuluculuk önerdi". Ekonomik Kalkınma Müsteşarı, arabuluculuk teklifinin aslında "şirket şubesinin devri prosedürünün askıya alınmasını" mümkün kılacağını ve böylece "endüstriyel mesleği garanti altına almak amacıyla olası çözümleri incelemeye başlama" olasılığını sağlayacağını garanti ediyor. site ve mevcut istihdam seviyeleri. Saglia, özellikle, Romani tarafından ileri sürülen bu arabuluculuk teklifinin "bir endüstriyel faaliyetin sürdürülmesini ve Fiat'ın doğrudan katkısıyla fabrika tarafından şu anda istihdam edilen tüm istihdamın korunmasını öngördüğünü ve öngördüğünü" belirtmektedir. çalışanlar.
Saglia'ya göre düğüm, sendika niteliğindedir. Aslında, Romani'nin önerisinin "Fiat ve yerel kurumlar tarafından paylaşıldığını", ancak "sendikaların uzlaşmasını sağlamadığını" vurguluyor. Bu nedenle, Dr Motor Company'nin Irisbus alımından vazgeçtiğine dair duyurusundan ve ardından Fiat Industrial'ın fabrikanın kapatılacağına ilişkin duyurusundan sonra bile, Ekonomik Kalkınma Bakanlığı "Konsey Başkanlığı ile yakın işbirliği içinde, taraflarla müzakereleri hızlandırdı". Saglia, amacın "ortak bir çözüm için sendikalar ve Fiat ile görüşmeleri sürdürmek" olduğunun altını çiziyor. 21 Eylül'deki toplantı buna ve Made in Italy'nin önemli bir parçasının kaderini belirlemeye hizmet edecek.
