"Yalın üretim" terimi, genellikle, envanter yönetiminden işlemedeki duruş sürelerine kadar, üretim sürecindeki her bir gram yağı ve fazlalığı ortadan kaldıran verimli bir üretim sistemini ifade eder.
Ancak ifadenin, belki de daha iyi 'tutumlu üretim' olarak tercüme edilmesi gereken başka bir anlamı daha vardır: Bu, gelişmekte olan ülkelerin kitleleri için daha ucuz ve daha erişilebilir olacak şekilde ürünlerin yeniden yapılandırılması sorunudur. Bu bir kömür ocağı veya bir ultrason makinesi olabilir, ancak her durumda birçok başarı öyküsü, temel işlevsellik özelliklerinden ödün vermeden ürünü daha ucuz hale getiren büyük yeniliklere yol açmıştır. Endonezya'da bu yaklaşım, çiftçilerin ve zanaatkarların 'beygiri' olan açık bir minibüs olan kamyoneti kapsayacak şekilde genişletildi.
Sanayi Bakanı MS Hidayat, Cakarta'da hükümetin 700 milyon rupi (yaklaşık 60 bin avro) fiyatla satılacak olan 5000 cc motor kapasiteli ucuz kamyonetleri teşvik edeceğini söyledi. Manyetikler, devlete ait bir kuruluş olan PT Industri Kereta Api Endonezya (INKA) tarafından üretilecek. Talihsiz bir korumacı bükülme, bu araçların üretiminin yabancı yatırımı dışladığının ve bileşenlerin yerel olarak tedarik edilmesi gerektiğinin altını çiziyor.
