Omicron hala ısırıyor, savaş Doğu'dan ürperiyor, Fed korkutuyor. Ancak finansal piyasalarda aniden bir ışık yanıyor.: seyahat ve turizm sektörü fiyat listelerinde çalışır, Stoxx Leisure&Travel endeksi havayollarının etkisiyle %3,8 arttı: Lufthansa +% 6, Tui +% 5, IAG (British Airways'in yeni adı) +%5, Ryanair +%4. Ita Airways'ten haber bekleyen İtalya bile uyanışa katılıyor: Huzur Evleri, özellikle seyahat ve havaalanlarının kaderiyle yakından bağlantılı bir şirket, %4 gibi cömert bir artış gösterdi.
Elbette, özellikle 2019'da işlerin %10,6'sını sağlayan ancak küresel ekonomi için kilit bir sektörde hareket kısıtlamalarının yol açtığı ıstırabın ardından, tek bir seans bahar getirmez. geçen yıl 62 milyon maaş çekini yaktı, küresel GSYİH'da 4,5 trilyon dolarlık düşüşle sonuçlandı. 2021'i 80,7 milyon yolcu ile kapatan Bel Paese havalimanlarındaki trafik düşüşü ve 58,2'da %2019'lik bir daralmayla, pandemiden etkilenmeyen geçen yıl sayının gösterdiği gibi, altyapıyı vuran bir katliam. yolcu sayısı 193 milyonu aşmıştı. 52,4'de %2020 oranında artan nihai bir denge, ancak yine de derin bir krizin damgasını vurduğu, 113'a kıyasla 2019 milyon yolcu kaybı.
Kısacası mutlu olmaya gerek yok. Ancak beklentilerle yaşayan finansal piyasalar için, mevcut depresif varlık seviyesi her şeyden önce temsil ediyor. iyi bir satın alma fırsatı, fiyat listelerinin aşırı değerlendiği zamanlarda değerli emtia. Bu sabah bir ışık yandı Wizz Air'in CEO'su Josefz VaradyEasy Jet'i satın almak için boşuna uğraşan düşük maliyetli havayolu şirketi Budapeşte'deki hissedarlar toplantısında, hesapların, "2021'de toparlanma umutlarını yıkan olumsuz bir yıl sonu gösterdiğini" söyledi. Ancak bu bizi, belki de son aylarda güçlendirilen filonun (170 uçak) yerden kullanımını sağlamak için güçlü bir indirim kampanyasıyla toparlanmayı hızlandırmaya itiyor. Önümüzdeki yaz satılacağını tahmin ediyorum. anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Çaresiz bir iyimser mi? Doğru, ancak bu, tekrar seyahat etmek için sabırsızlanan, uzun mesafeli görüşmelerin stresi altında kalan ve tekrar sık sık otellere ve tatil köylerine gitmeye her zamankinden daha fazla istekli olan Avrupalıların büyük bir bölümünün hissiyatı. Bu, Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi'nin hiçbir şüpheye yer bırakmayan raporu tarafından da doğrulanmaktadır: Bu yıl Paskalya için Avrupa içi seyahat rezervasyonları 250'e kıyasla %2021 arttı, gelecek yaz için olanlar ise geçen yılın aynı dönemine kıyasla şimdiden +%80. Pandemi öncesi döneme kıyasla Paskalya için yapılan rezervasyonlar %39, yaz için yapılan rezervasyonlar ise yine 45'a kıyasla %2019 daha düşük. enfeksiyonun yakın olduğu ve hastalık belirtilerinin daha zayıf olduğu, rezervasyonlar devam ediyor”, dedi WTCC başkanı Julia Simpson. Den başlayarak İspanya (+320%) ve Türkiye bu, suç ortağı Liranın heyecanlandıran devalüasyonu, yazın düşük maliyetli cazibesi olmayı vaat ediyor.
Resim cesaretlendirmek için yapılmış gibi görünüyor Ita Airways için hızlı bir çözümMario Draghi tarafından seçilen CEO Alfredo Altavilla'nın, şirketi iktidar salonlarından uzaklaştıran herhangi bir çözüme düşman olan politikacıların dikkatini dağıtmasından yararlanarak önümüzdeki birkaç gün içinde evlenebileceği eski Alitalia. Ama son dakika aksaklıkları dışında, Lufthansa ve MSC ile müzakere Salerno'dan (İsviçre bayrağını dalgalandıran bir şirket) Francesco Aponte tarafından yazılan başarı kaderinde var gibi görünüyor.
Hangi durumda, Made in Italy turizminin toparlanması kargo taşımacılığı yapan güçlü XNUMX çalışanı ve aynı zamanda MSC Cruises ve Grandi Navi Veloci gibi bazı çok önemli turizm markaları ile dünya standartlarında bir oyuncuya güvenebilecektir. Ülkenin yeniden başlatılması için kilit bir endüstrinin yoğunlaşmasına giden yolda bir sinyal.
