Uluslararasılaşma sürecinde ilk adım olarak Fransa; dijitalleşme sayesinde Covid'in dikte ettiği "yeni normale" sağlam bir yanıt; ve elektrik ve sürdürülebilirlik bayrağı altında yeni “hizmet olarak otomobil” paradigmasına olan inanç. FIRSOnline ile bu konuları konuştu Leasys'in CEO'su Alberto Grippo, bir FCA Bank grubu şirketi ve uzun dönem araç kiralamada İtalya'nın lideri. Acil durum nedeniyle biraz yavaşlayan ancak giderek daha yenilikçi ve dijital ürünler sayesinde fırsatlarla dolu bir geleceğin önünün açıldığı bir faaliyet: mobilite tüketicisi böyle bir zamanda maksimum gönül rahatlığı".
Leasys yurtdışındaki genişlemesine devam ediyor ve son aylarda özellikle Aixia'yı satın aldığı ve CarCloud ile My Dream Garage'ı piyasaya sürdüğü Fransa'ya odaklandı. Fransa pazarına odaklanmanın nedeni nedir?
“Fransız pazarı, özellikle entegre hareketlilik açısından, Leasys'nin Avrupa'daki genişleme stratejisinin önemli bir unsurunu temsil ediyor. Fransa'da tanınmış bir kısa dönem kiralama operatörü olan Aixia'nın satın alınmasıyla Leasys, iş modelini ve onu temsil eden Leasys Mobility Store ağını zenginleştirme ve uluslararasılaştırma yönünde ilerliyor; elektrikli olanlar da dahil olmak üzere tüm mobilite ihtiyaçlarınızı bir saatten ömür boyu karşılayabileceğiniz özel mağazalar. Bu nedenle Leasys, İtalya'da olduğu gibi artık Fransa'da da geleneksel uzun vadeli kiralama teklifine kısa ve orta vadeli kiralamanın yanı sıra UGo araba paylaşımı ve CarCloud gibi abonelik hareketliliği programlarını da ekliyor. Bu nedenle Fransa, Leasys'nin entegre ve yenilikçi hareketlilik teklifinin uluslararasılaşma sürecini başlatmak için seçtiği ülkedir ve bu süreç kısa sürede diğer ülkelerde de devam edecektir”.
Önümüzdeki aylarda veya 2021'de Fransa'da veya diğer Avrupa ülkelerinde aklınızda başka operasyonlar var mı?
“Leasys, İtalya'nın yanı sıra yedi Avrupa ülkesinde daha uzun vadeli kiralama çözümleriyle zaten aktif durumda: İspanya, Fransa, Birleşik Krallık, Almanya, Belçika, Hollanda ve Polonya. Bunlara 2020 yılı sonuna kadar dört ülke daha eklenecek ve böylece coğrafi çevre on iki ülkeye genişletilecek. Bu uluslararasılaştırma stratejisinin ayrılmaz bir parçası da, teklifin 2021 yılına kadar beş büyük Avrupa ülkesine kısa ve orta vadeli kiralamanın yanı sıra CarCloud abonelik hareketliliğine genişletilmesidir. İtalya'da görülen başarıyı tekrarlayan bu stratejiye eşlik etmek için, biz önümüzdeki 400 ayda Avrupa düzeyinde üçe katlamak için Leasys Mobility Store ağını yıl sonuna kadar 24'e çıkarmayı planlıyoruz”.
Altı aylık hesaplar Covid'e rağmen tutuldu. Yılın ikinci yarısı için nasıl bir beklentiniz var ve Covid sizinki gibi bir işletmeyi nasıl etkiliyor ve stratejilerinizi nasıl değiştiriyor?
“Elbette tüm sektör gibi işletmemiz de özellikle sokağa çıkma yasağı döneminde Covid-19'un etkisinden etkilendi. Ancak, pandeminin Avrupa sosyal ve ekonomik dokusunda yarattığı korkulara rağmen, Leasys sağlam bir yeniden başlamanın temellerini atmayı başardı. Hem Leasys'in ticari stratejilerini her zaman karakterize eden tanınmış ürün yeniliği temelinde hem de faaliyetlerimizin giderek uluslararasılaşması yoluyla elde edilen rekabetçi konumlandırmanın güçlendirilmesi, filo açısından daha fazla önemli büyüme beklentisini haklı çıkarıyor. yıl sonunda 350 bin adede ulaşacak. Bu nedenle, mevcut makroekonomik bağlamın göreli belirsizliği bağlamında bile, mevcut dönem için olumlu beklentileri koruyoruz ve gelecek için uluslararasılaşma, yenilikçilik ve entegre bir 360° hareketlilik teklifinin inşası stratejisini, o zamandan beri başarıyla uyguluyoruz. iki yıldan fazla. Covid sonrası bir "yeni normalin" ortaya çıkışı, açıkça stratejimizin bazı unsurlarının hızlanmasını ve özellikle kullanılmış arabaların hem kiralanması hem de yeniden satışı için dijital teknolojilerin iyileştirilmesini ve aynı zamanda giderek daha verimli ve esnek hale gelen ürünlerin geliştirilmesini öneriyor. Bu belirsizlik bağlamında bile mobilite tüketicisine maksimum gönül rahatlığı sağlayan".
Ürünleriniz giderek daha yenilikçi: geleneksel kiralama konseptinin ötesine geçiyorlar ve yeni ve dijital çözümler sunuyorlar, bu da arabayı özel bir mal olmaktan çok bir hizmet haline getiriyor. Nasıl doğduklarını, nasıl çalıştıklarını ve hepsinden önemlisi CarCloud ve My Dream Garage gibi hizmetlerin ne gibi sonuçlar elde ettiğini bize anlatır mısınız? Önümüzdeki aylarda aklınızda başka bir şey var mı?
“CarCloud ve My Dream Garage, abonelik ekonomisiyle ilgili olarak giderek daha fazla sektörü etkileyen bir trendden ilham alan mobilite panoraması için kesinlikle yenilikçi iki hizmet. İlk otomobil aboneliği olan CarCloud, kullanımı kadar basit bir konseptten doğdu: kişinin ihtiyacına göre ve sınırlama olmaksızın aracı değiştirme ve ayrıca zaman kısıtlaması olmadan aboneliğe girip çıkma özgürlüğü; her zaman aynı sabit aylık maliyeti koruyan kolay, hızlı ve tamamen dijital bir süreç. İtalya'da CarCloud, 10'un sonundaki lansmanından bu yana satılan 2019'den fazla abonelikle muazzam bir başarı elde etti ve devrim niteliğindeki konseptinin, takılabilir hibrit ve tam elektrikli modellerin aşamalı olarak piyasaya sürülmesiyle artan bir ilgi uyandıracağından eminiz. Bu yeni motorları denemekle ilgilenen tüketici için ideal bir fırsat. Bu bizi Fiat ve Leasys tarafından geliştirilen ve yeni bir "yeşil" mobilite konseptinin doğmasına yardımcı olacak özel hizmet olan My Dream Garage'a getiriyor. Elektrikli New 500'ü satın alarak, 100 FCA Group araba modelinden oluşan (yılda toplam 13 gün kullanılabilir) ve üzerinden yönetilebilen %60 dijital bir sanal garaja erişebilecek olan müşteriler için ayrılmış bir fırsat. akıllı telefonunuzdaki bir uygulama”.
Bugünün otomobil pazarının zorluklarından biri, paylaşıma ve bir hizmet olarak araba paradigmasına ek olarak, elektriktir. Bu anlamda bağlılığınızın boyutunu ortaya koymak için bize biraz veri verebilir misiniz? Sizce İtalya pazarı olgun mu veya özellikle altyapı konusunda (örneğin şarj istasyonları) yapılacak çok şey var mı?
“Şu anda, bir yandan sürdürülebilir hareketlilik kültürünün yayılmasına, diğer yandan da altyapıların kararlı bir şekilde geliştirilmesine katkıda bulunmanın gerekli olduğu bir aşamadan geçiyoruz. Bu yönlerde yapılması gereken daha çok şey var ve pazar lideri olan Leasys esasen üç yönde taahhütte bulunuyor: elektrikli mobilite tüketicisini desteklemek için özel olarak tasarlanmış mobilite ürünlerinin geliştirilmesi, filosunun "elektrikli" içeriğine ve Leasys Mobility Store ağında şarj altyapısının inşası. Mobilite abonelik ürünlerinden ve bunların özellikle elektriğe geçişi kolaylaştırmak için nasıl tasarlandıklarından daha önce bahsetmiştik. Bu ürünler, örneğin esasen elektrikli mobilite için geliştirilen Leasys Milleri gibi diğer ürün tekliflerine eklenir ve bu tür müşterilerin kat ettiği ortalama mesafe avantajına da maliyetlerini düşürür. Leasys Mobility Mağazaları filosuna ilişkin olarak, 50'a kıyasla ortalama emisyonlarda %2021'nin üzerinde bir azalma sağlamak için 50 gibi erken bir tarihte %2019'yi aşan hibrit veya elektrikli araç içeriği ile hızlı "elektriklendirme" yönünde devam ediyoruz. Altyapı yönüyle ilgili olarak, Leasys, önümüzdeki aylarda, yıl sonuna kadar kurulu toplam 1,200 elektrik şarj noktasıyla Leasys Mobility Store ağının aşamalı, tamamen elektrifikasyonuna yol açacak iddialı bir yatırım programı başlattı. Elektrikli mobilite bu nedenle, kaçınılmaz olarak, tüm eklemlenmelerinde Leasys'in geliştirme stratejisinin ana temasıdır".
