Enerji mücadelesinde Avrupa Komisyonu bizi ödüllendiriyor ve güven veriyor. Hidrojen ve gaz, enerji geçişini desteklemek için bir araya geliyor. Güney Akdeniz havzasında ve her şeyden önce İtalya-Avusturya-Almanya rotasında oluşturulan hidrojenin taşınmasında İtalyan omurgası Kuzey Afrika yeni temiz enerjinin Avrupa'ya yönelik "ortak çıkar projeleri" arasında yer alan altyapılar arasında yer alıyor. Hedef: 13 yılına kadar hidrojen kullanımını kıtanın enerji karışımının en az %14-2050'üne çıkarmak. Enerji politikamız açısından bu, yeniden devreye alma ve yeniden geliştirme fırsatıdır. Ama her şeyden önce hakkında fidye.
Bu doğru: kurtuluş. Metanı denemek zorundaydık ama İtalya'yı bir Avrupa gaz merkezi eziyetli bir şekilde yaratılması gibi önemli adımlara rağmen, gerçek olasılıklarından çok daha yavaş ilerledi. gaz boru hattı Doğulu üreticilerden metanı yakalayan bu sistem sayesinde Rusya'dan "kaybedilen" hacimlerin bir kısmını değiştirmeyi başardık. Şimdi karşınızda yeni bir fırsat var ve bu sefer kurumlardan daha iyi destek almış gibi görünüyor.
İtalya Avrupa'nın hidrojen merkezi mi? Ya da belki bir akıllı karışım aynı büyük borularda akan metan ve hidrojen arasında mı? Yeni olmayan ve uzun yıllardır saha denemelerine konu olan fikir, mevcut gaz taşıma ağlarını hizmetine sunarak İtalyan hidrojen tedarik zincirini tam olarak başlatmaktır. İşaretler orada. İrade de (öyle görünüyor). Tesisler, teknoloji ve altyapı açısından da.
Teknolojik sorunlar var ama çözülüyor. Hem İtalyan yarışı için gerçek bir "yeşil" enerji dönüşümüne yönelik hem de bir sinerji sistemi yaratma konusunda büyük fırsatlarla. volan etkisi Sanayi ve altyapının birçok sektöründe. Nedenini görelim.
Hidrojen ve gaz: H2'nin nitelikleri ve özellikleri
Metan ve hidrojen bildiğimiz gibi tamamen farklı iki şeydir. Birincisi bir kaynak doğada bulunması anlamında enerjiktir: az çok verimli, az çok temiz bir şekilde çıkarılır, taşınır, yakılarak kullanılır. Kömürden, hatta dizel ve benzinden çok daha temiz. İkincisi bir vektörEnerjinin geri kazanılmasında kullanılması için öncelikle endüstriyel bir süreçle, tipik olarakelektroliz Enerji gerektiren su.
L 'hidrojen (H2) idealdiraynı zamanda enerji taşıma aracı olarak akümülatör Hidroelektrik havuzlarda pompalama veya uzun depolama sürelerini yönetemeyen elektrokimyasal pillerin kullanımı gibi diğer depolama sistemlerine alternatif olarak, zayıf programlanabilirlikleri göz önüne alındığında, yenilenebilir enerji kaynaklarıyla oluşturulanlardan daha fazla.
Son kullanım mı? Onu olduğu gibi yak. Veya, çok daha iyisi (ve "birikim" olarak yönetilen hidrojenin asıl görevi budur), tipik olarak aşağıdakilere dayalı bir işlemle onu tekrar elektriğe dönüştürün: yakıt hücreleriHidrojenle çalışan elektrikli arabalarda ne olur? 1 kg hidrojenin enerji içeriği açısından bugün 260 kg ağırlığındaki bir akü sistemine eşdeğer olduğunu düşünürsek, bugünden itibaren mutlak bir verimlilik şampiyonuyuz.
Hidrojen tedarik zincirinde sorunlar mı var? Tedarik zinciri gerçekten gelişirse, arz-talep paradigmasının büyümesiyle mantıksal olarak üstesinden gelinebilecek altyapı eksikliği (hatta nakliyeden önce üretim ve her halükarda depolama). Aynı şey üretim döngüsünün ve dolayısıyla nihai ürünün mevcut maliyetleri için de geçerli: Alto Adige'deki hidrojen otobüslerinin test edilmesinin, dizel kullanımına kıyasla iki kattan fazla yakıt maliyetine sahip olduğunu söylemek yeterli. Avantajları mı? Çevre açısından belirgin: Hidrojenin yakılması şu anlama gelir: su buharı yayar ve neredeyse daha fazlası değil.
Hidrojen ve gaz arasındaki evlilik
Teorik olarak, karışımın nihai kullanımlarında olduğu gibi kullanılması (karışım sonucu ortaya çıkan yakıtı "yakan" cihazların doğal olarak uyarlanması) veya karışıma bölünmesi için hidrojen ve gaz aynı taşıma borularında herhangi bir oranda karıştırılabilir. Orijinal malzemelerin taşıma sonunda iki adet ayırıcı ile birlikte taşınması.
İtalya ve yurt dışında yaklaşık 38.000 kilometrelik ağıyla gaz taşımacılığında Avrupa'nın lider operatörü olan Snam, yıllardır bunun üzerinde çalışıyor. Mevcut doğal gaz ağı, %10 hidrojen içeren bir karışımı kolaylıkla taşıma kapasitesine sahip ve Snam'ın birkaç yıl önce denemeye başladığı şey de bu. Ancak devam eden çalışmalar çok daha fazlasına olanak sağlıyor. Snam bunu şimdi iddia ediyor % 70'in üzerinde 33 bin kilometrelik İtalyan borularının boruları Hidrojen Hazır, mevcut çalışma basıncını düşürmeden saf hidrojeni bile taşımaya hazırdır.
Çok basit bir işlem değil. Normal bir metan ağının, doğal gazdan çok daha küçük moleküllere sahip olan hidrojene karşı çok daha fazla geçirgenlik sorununun yanı sıra kompresör istasyonlarını da ilgilendiren diğer ikincil sorunların (örneğin, kompresör istasyonlarını ilgilendiren birçok metal bileşenin değiştirilmesi ihtiyacı) çözülmesi gerekmektedir. Hidrojen aşırı derecede korozyona uğrar. Snam'da her şey yapıldı, her şey pratik olarak hazır diyorlar.
Hidrojen ve gaz arasındaki sinerji makinesi
Bu nedenle, belgeler, Sicilya'daki Mazara del Vallo'dan İsviçre sınırına (Passo Gries) kadar olan 2.700 kilometrelik gaz boru hatlarına yeni bir misyon çağrısında bulunarak İtalya'yı Afrika'dan Kuzey Avrupa'ya kadar bir Akdeniz hidrojen merkezi haline getirmeye çalışmak için. Avusturya (Tarvisio). Güney H2 Koridoru AB komisyonu tarafından yeni değerlendirilen bu proje, Snam, Avusturyalı Tag ve Gca ve Alman Bayernets tarafından yürütülen bir projedir. Bu, mevcut metan altyapısının önemli ölçüde yeniden kullanılmasıyla, 3.000 yılına kadar yılda 4 milyon ton yeşil hidrojen taşıma kapasitesine sahip 2030 kilometreden fazla bir ağın oluşturulmasını içeriyor. Daha büyük bir Avrupa ağına bağlanan bir ağ, Avrupa Hidrojen Omurgası.
“İtalyan omurga projesinin stratejik çalışmalara dahil edilmesinin onaylanmasıyla Avrupa, hidrojenin ve özellikle İtalya'nın, Orta Avrupa'daki tüketim kutuplarını birbirine bağlamak amacıyla Akdeniz'i geçen bir tedarik koridoru olarak stratejik rolünü doğruladı. Avrupa” diyor Claudio Farina, Snam'ın Strateji ve Teknolojiden Sorumlu Başkanı. Dahası: Projenin AB tarafından değerlendirilmesi aynı zamanda Avrupa Birliği'nin desteğini de artırıyor diğer önemli yükseltmeler Elektrik şebekelerinin birbirine bağlanması ve güçlendirilmesi gibi ülkemizi başrolde gören altyapı projeleri Korsika ve Sardunya arasında e Sicilya ve Tunus arasında ve hatta yeni ortak altyapıların oluşturulmasına yönelik Avrupa stratejisinin merkezinde yer alan CO2 taşıma ve depolama projeleri.
Enea'nın hidrojene yönelik güçlü hamlesi
Buradaki fikir, yalnızca hidrojeni değil aynı zamanda metan ve hepsinden önemlisi biyometanın farklı karışımlarındaki hidrojen ve diğer gazların karışımını da yönetebilen yeni nesil esnek yakıt hücreleri yaratmaktır. Hücreler artık örneğin bölgesel ısıtmada kullanılabilecek elektrik ve ısının eş zamanlı üretilmesi için tasarlanacak. ile bunun üzerinde çalışıyoruz SO'suz proje Enea'mızı Avrupa endüstrileri ve araştırma kurumları arasındaki sekiz ortaktan oluşan bir konsorsiyumun lideri olarak görüyor.
Yeni sistemin yakın zamanda Varşova'daki Polonyalı ortak IEN'in (Enerji Mühendisliği Enstitüsü) genel merkezinin yakınındaki deneysel bir yerleşim bölgesinde test edilmesi bekleniyor. Avrupa Komisyonu'nun Horizon 2020 programı kapsamında finanse edilen proje, aşağıdaki özelliklere sahip bir ekipman ve altyapı sistemi oluşturmayı amaçlıyor: emisyonları %40 azaltmak. Şu anda doğal gazla çalışan sistemlerle karşılaştırıldığında CO2 miktarı.
Hidrojen: Güneyimiz de devreye giriyor
Bu arada kendisini kıtasal enerji erişim noktası rolüyle sınırlamak istemeyen Sicilya'dan iyi bir sinyal geliyor. Rüzgar türbinlerine elverişli alanlara sahip olan bu bölge, yeniden sanayileşmeye değer pek çok yapıya ve bilindiği gibi kalkınma fırsatlarına büyük bir açlığa sahip. Dolayısıyla yeni kurulumları bir araya getirme fikri yüzen rüzgar çiftliği ve hidrojen üretimi. Proje, Ambrosetti stüdyosunun Hidrojen Topluluğu ve Yüzer açık deniz Rüzgar topluluğu bölümlerinin çalışmaları aracılığıyla gerçekleştirdiği "Sicilya, İtalya ve Avrupa için enerji geçişinden kaynaklanan endüstriyel fırsatlar" konulu bir çalışmayla başlıyor.
Projenin mimarları, pek çok yerel yöneticiyle birlikte kurumların, özel bir teşvikin garanti altına alınması için baskı yapıyor. Hidrojen Vadisi Sicilya'da, büyük adanın İtalya'da kimya ve rafineri sektörü için temiz enerji mücadelesinde yararlı bir şekilde yeniden başlatılabilecek bir mükemmeliyet merkezi olduğuna dikkat çekti.
Kendi Sicilya lider - 65 GW teorik kapasiteye sahip yüzer açık deniz rüzgar potansiyeline sahip İtalyan bölgeleri arasında, ancak yenilenebilir enerji kurulumlarında doldurulması gereken en önemli boşluğa sahip olduğu belirtiliyor. Güneyimiz için tamamen yeni bir yeniden başlangıç için somut bir fırsat mı? Neden.
