Hetica Klassik Fonu, klasik arabalara yatırım fonu

"Tasarrufçuların her gün yaşadığı dalgalı piyasa trendiyle ilgisiz olduklarından, eski model arabaları altın külçeleri, elmaslar ve sanat eserleriyle karşılaştırdık." onlar sözleri Charles Calarcokurucusu ve CEO'su Hetika, belki de sezgiyi basit ve öz bir şekilde tanımlamak için kullanılabilecek en iyisidir. yatırım fonu “Hetica Klasik Fonu”.

Calarco, her şeyden önce, klasik finans dünyasının - son işi Monte dei Paschi'deki finansal danışman ağının bir kısmının yöneticisiydi - biraz dar olduğu bir araba tutkunu ve romantik. Aralık 2019'da fırsat aramayı bırakıp onları yaratmaya karar verdiğinde dönüm noktası geldi. Gibi? Endekslerle, sektör ortalamalarıyla veya diğer piyasa ölçütleriyle ilişkili olmayan yenilikçi yatırım yolları sayesinde, İsviçre'de Hetica Capital S.A..

Genellikle diğer operatörlerin çoğunun henüz algılamadığı yeni bir talebin ilerlemesi nedeniyle, ifade edilmemiş veya potansiyel değere sahip nişler için sabırlı bir arayış sayesinde, ilk olarak turizm-otelcilik sektörüyle bağlantılı yatırım teklifleri doğdu, bu konuda uzmanlaşmış olanlar altın ve blockchain sektörünü, dolayısıyla ilgilendiren fırsatların fikri auto d'epoca.

Bu, tarihi arabaları satın alarak, restore ederek ve satarak olası sermaye kazançlarına odaklanan ilk düzenlemeye tabi üründür. Fon, yalnızca satın alma ve saklama ile değil, aynı zamanda zarafet yarışmaları, tarihi canlandırmalar, eğitim etkinlikleri ve geçici sergiler gibi özel etkinliklere katılım yoluyla varlıkların geliştirilmesiyle de ilgilenir. Tarihsel olarak doğru durumda tutulması gereken ve günlük bir ulaşım aracı olarak kullanılmaması gereken klasik arabalar, İsviçre'de bir kasada saklanıyor, profesyonellerden oluşan bir ekibin bununla sürekli olarak ilgilendiği yer. Kısacası, bir varlıkla karşı karşıyayız. somut değerçoğu fonun aksine.

Ama gerçek gücü Hetica Klasik Fonu olduğu teknik Komiteveya arabaların seçimini kimin yaptığı. Hetica, motorlar ve yarışmalar alanında tanıtım gerektirmeyen bir ismin konsolide deneyimine güvenebilir: Cesare Fiorio, Ferrari'nin eski sportif direktörü ve motorlu tekne ve rallide birden fazla dünya şampiyonu. Bununla da kalmayıp, onunla birlikteyim. Mariella Mengozzi, otomobil tarihi ve kültürü için Ulusal Otomobil Müzesi müdürü, Christine Lenoci, idari avukat ve adli uzmanlık için Adalet Divanı İcra Komitesi eski başkan yardımcısı e Giuliano Bensi, Tuscan Auto Moto Epoca Kulübü ve ASI Kulüp Komisyonu Başkanı (Automotoclub Storico Italiano) Torino.

Beklenebilecek sermaye kazançları söz konusu olduğunda, koleksiyoncu otomobil endüstrisinin son on yıldaki değerinin bir % 288 artış (Kaynak: Knight Frank Lüks Yatırım). Tıpkı altın ve gümüş gibi, klasik arabalar da koleksiyon öğelerinin (madeni paralar, pullar, dönem mobilyaları, şarap vb.) büyüme eğrisinde tablonun en üstünde yer alır ve bu onları hareket halindeyken gerçek sanat eserleri haline getirir. Bu nedenle, fiilen çalışacak özelliklere sahiptirler. değer deposu, yani değeri zaman içinde korunan bir şekilde büyüyen mallardan, dolayısıyla hem enflasyondan hem de döviz kurunun devalüasyonundan.

Hetica da yakın zamanda bir süreç başlattı. uluslararasılaşma dahil olmak üzere diğer ülkelerde varlığını genişletmek içinItalia, Hetica'nın hissesine sahip olduğu bir varlık yönetimi şirketinin tescil edilme sürecinde olduğu yer.