Atina ağlıyorsa Sparta bu durumda güler. Tarihi rakibi Renault-Nissan, yaşanan olaylardan sonra çalkantılı aylar yaşarken,şimdi eski CEO Carlos Ghosn, diğer büyük Fransız otomotiv şirketi PSA Group (diğerlerinin yanı sıra Peugeot, Citroën ve Opel markalarını içerir), bunun yerine gelirlerini %2018 artırarak 19 milyar Euro'nun üzerine çıkarak rekor bir 74'i kapattı ve net kârı sıçradı %47'ye kadar çıkarak 2,83 milyara ulaştı. Bunlar tüm zamanların en yüksek seviyesini temsil eden iki rakam. ve buna araba satışlarında önemli bir artış (+%6,8 satılan 3,88 milyon araç, yine bir rekor) ve +%43'ten 5,69 milyara çıkan işletme marjı eklenmelidir.
Transalpine grubu bu nedenle hissedarlar toplantısına hisse başına 0,78 Euro'luk bir temettü teklif etmeye karar verdi. Çalışanlara da ödül veriliyor: Asgari ücretin (SMIC) iki katına kadar kazanan herkes, 2019'da geçen yıla göre çok daha yüksek olan brüt 3.810 Euro'luk bir defaya mahsus ikramiye alacak. Örneğin aynı seçim yapılmıştı Yaklaşık bir yıl önce2017'nin mükemmel sonuçlarından sonra ve bu açılışın ardından, Sendikalarla müzakereler sürüyor sözleşmenin yenilenmesi için.
PSA'nın performansının analizi ile ilgili olarak, bu büyük ölçüde, yakın zamanda şirketleşen ve hatta satışlarda %12'lik bir düşüşü telafi eden ve genel olarak İran'la ticareti durdurmakla cezalandırılan (nedeniyle) Alman Opel bölümü ile ilişkilendirilebilir. Amerikan yaptırımlarına) ve Çin'deki grup kayıtlarının çökmesiyle. Aslında Avrupa pazarı aslan payını alıyor: 2018'de %80 olan satışların değeri 65'de %2017'e ulaştıve her şeyden önce Peugeot ve Citroen SUV'lerin mükemmel performansı sayesinde şu anda %17'yi aşan bir pazar payı. Başkan Carlos Tavares, "Arka arkaya beşinci yıl büyüdük ve bugün endüstriyel planın ilk aşamasını olağanüstü sonuçlarla kapatıyoruz" yorumunu yaptı. Bu, PSA Peugeot grubunun karlı ve sürekli büyüme sağlama yeteneğini göstermektedir. Çevik, müşteri odaklı yaklaşımımıza ve sosyal sorumluluğumuza güvenmeye ve buna inanmaya devam edeceğiz”.
Ancak, iyi sonuçlar henüz Paris'te kaybeden hisse senedini sürdürmedi: Paris Menkul Kıymetler Borsası'nda, Peugeot hisseleri yüzde 3,3 kaybetti 11:30'da ve %1'den fazla düşüşle DJ Stoxx Auto referans endeksine katıldı. 2019 için CEO Tavares, markanın ABD ve Kanada'da lansmanını bir konferans görüşmesinde doğruladı. Peugeot, Avrupa'da istikrarlı bir otomobil pazarı beklerken, Latin Amerika ve Çin'de sırasıyla %1 ve %3'lük hafif bir düşüş yaşarken, Rusya'da %5'lik bir artış bekliyor. Görünüme gelince, 4,5 ve 2019 yılları arasında otomotiv bölümü için ortalama yinelenen faaliyet marjının %2021'in üzerinde olduğunu tahmin ediyor.
