Bugün, 11 Aralık 2016 Pazar, İsviçre ile İtalya arasındaki dağda kazılan 57 km ile dünyanın en uzun demiryolu tüneli haline gelen Gotthard Base Tüneli hizmete giriyor. 2.300 m derinliğe kadar kazılan on yedi yıllık çalışmanın ardından, projeye toplam 22 milyar avro yatırım yapan İsviçre Ulaştırma Ofisi tarafından iş tam zamanında teslim edildi.
Altyapı şimdi hem yük taşımacılığını hem de yolcu taşımacılığını hızlandırmayı mümkün kılacak: Milano-Zürih bölümü, Lugano'dan geçerek 3 saatte katedilecek, bu süre Lombard başkenti ile Lombard başkenti arasındaki çok yüksek hızın aldığı süreye tam olarak eşit. Roma. Gottardino'da - bu rotada seyahat edecek trenlerin adı verilmiştir - Gotthard'ın bir tarafından diğerine, yani Uri Kantonu'ndaki Erstfeld ile Ticino'daki Bodio arasında sadece 17 dakikada seyahat edeceksiniz. dakika, en az 30 dakika tasarruf ve İtalya ile İsviçre'yi daha da yakınlaştırıyor.
1 Haziran 2016'da görkemli bir törenle açıldı, sonraki altı ayda (27 Kasım'a kadar) yeni Gotthard tüneli, herkesin bu mühendislik şaheserine hayran kalmasına olanak tanıyan özel geziler sayesinde binlerce kişi tarafından ziyaret edildi. Kalkışta teslim edilen kırmızı öncü pasaportu ile donatılmış tren, Sedrun'da, tünelin yarısında durdu ve burada paneller, patlatmalar ve bu rekor kıran tüneli oluşturmak için yapılan çalışmaları anlatan bir video. Bugünden itibaren rota nihayet ve herkes için tamamen çalışır durumda.
FIRSOnline yıllardır işlerin gelişimini takip ediyor, işte özel durum:
Dünyanın en uzun tüneli Gotthard bugün açılıyor
Gotthard, kayıtlar tünelinde ilk yolculuk. Renzi: "İsviçre'ye teşekkürler"
Dünyanın en uzun tüneli Gotthard
Ren-Alpler koridoru, İtalya tarafındaki gecikme bize 6 milyar dolara mal olacak
Rekordan bir yıl sonra Gotthard: Dünyanın en uzun demiryolu tüneli olacak
