pay

Google: maxi Antitröst cezası. Amazon Brüksel'de kazandı

İtalyan garantör Big G'ye 102 milyon para cezası verdi: Enel X'i engelledi. Cevap: "Aklımıza katılmıyoruz, eylemleri değerlendireceğiz". AB Mahkemesi'nde Amazon, Lüksemburg'daki telif hakkı sorunuyla ilgili şimdilik kurtuldu ancak Vestager pes etmiyor

Google: maxi Antitröst cezası. Amazon Brüksel'de kazandı

Avrupa kurumlarının Amerikan Big Tech'e karşı savaşı devam ediyor, ancak bu sefer içlerinden en az biri gerekçelerini öne sürmeyi başarıyor. Aslına bakılırsa, Google Antitröst'ten bir başka para cezası daha alırken, bu davada hâkim durumu kötüye kullanmaktan dolayı maksimum 102 milyon para cezasına çarptırılırken, bunun yerine Brüksel'de AB Mahkemesi'ndeki ilk turu kazandı. Amazon, markasının kullanımı için iki Lüksemburglu şirketle yaptığı anlaşma nedeniyle soruşturma altındaydı. Avrupa Komisyonu'na göre, bu tür girişimlerde başkan yardımcısı tarafından yönlendirilmektedir. Margrethe Vestager, karar, Topluluk pazarıyla bağdaşmayan Devlet yardımı olarak değerlendirilecekti. Telif hakkı aslında çok yüksekti ve bunu ödeyen şirket (LuxOpco) böylece vergi matrahındaki bir indirimden faydalanmıştı. Karar 2017 yılına dayanıyor, ancak hem Jeff Bezos'un şirketi hem de Lüksemburg'un kendisi temyiz başvurusunda bulundu ve bu ilk derece mahkemesinde kabul edildi: hakimlere göre Amazon'un Lüksemburg şubesi için vergi avantajı yoktu.

Ancak Vestager pes etmedi ve "Cümleyi dikkatlice analiz edeceğiz ve sonraki olası hamleleri değerlendireceğiz" dedi. Karar tartışmaya yol açtı, çünkü AB Mahkemesi de bunun yerine benzer bir olayı kınadı. engi, Fransız enerji grubu. Alplerin bu tarafı da kınandı Google, bu davada, Alphabet Inc., Google LLC ve Google Italy Srl şirketlerine sanat ihlali nedeniyle 100 milyon Euro'nun üzerinde para cezası uygulayan Rekabet ve Piyasa Otoritemiz tarafından. Avrupa Birliği'nin İşleyişine İlişkin Antlaşma'nın 102. Bu nedenle suçlama, Android işletim sistemi ve Google Play uygulama mağazası (akıllı telefona çeşitli uygulamaları indirmek için kullanılan ve İtalya'da 3 cep telefonundan 4'ü tarafından kullanılan) "izin verdiğinden beri hakim bir konumun kötüye kullanılmasıdır. ABD devi, uygulama geliştiricilerin son kullanıcılara erişimini kontrol edecek”, diye yazıyor Antitröst. Özel durum, Enel X JuicePass uygulamasıyla ilgilidir., Google sistemi, sürüş sırasında akıllı telefonlarını kullananlar için işlevsellik olan Android Auto ile birlikte çalışabilirliğe izin vermezdi.

"Google, Enel X Italia'nın JuicePass'i Android Auto'da kullanıma sunmasını reddederek, kullanıcıların elektrikli bir araç kullanırken ve yeniden şarj edilmeye ihtiyaç duyduklarında Enel X Italia uygulamasını kullanma olanaklarını haksız yere sınırladı. Böylece Google kendi Google Haritalar uygulamasını tercih ettiAndroid Auto'da kullanılabilen ve elektrikli araçların şarj edilmesi için işlevsel hizmetlere izin veren ". Antitröst Otoritesine göre, JuicePass'in Android Auto'dan hariç tutulması iki yılı aşkın süredir devam ediyor: "Bu davranışın devam etmesi, Enel X Italia'nın elektrikli araç satışlarında önemli bir büyümenin olduğu bir aşamada sağlam bir kullanıcı tabanı oluşturma olasılığını kesin olarak tehlikeye atabilir". Para cezasına ek olarak Google uyarıldı: Bu nedenle, kötüye kullanıma bir son vermek için kendisini Enel X'in kullanımına sunması gerekecek. Antitröst, "bağımsız bir uzmandan yararlanarak, getirilen yükümlülüklerin etkili ve doğru bir şekilde uygulanmasını denetleyecektir".

Karar üzerine hemen geldi Google'ın yanıtı: “AGCM'nin kararına saygıyla katılmıyoruz, belgeleri inceleyeceğiz ve sonraki adımları değerlendireceğiz”. "Android Auto'nun bir numaralı önceliği, sürüş sırasında uygulamaların güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlamaktır. Bu nedenle, desteklediğimiz uygulama türleri hakkında sektör düzenleme standartlarına ve dikkat dağıtıcı sürüş testlerine dayanan katı yönergelerimiz var. Android Auto ile uyumlu binlerce uygulama var ve hedefimiz, daha da fazla geliştiricinin uygulamalarını zaman içinde kullanılabilir hale getirmesini sağlamak. Örneğin, geliştiricilere açık ve kullanılabilir olan navigasyon, elektrikli araba şarjı ve park uygulamaları için referans modelleri kullanıma sunduk.”

Yoruma