Amos Genish ve Tim, Renato Mazzoncini ve Devlet Demiryolları, sona ermiş gibi görünen iki evlilik. Temelde tamamen farklı nedenler vardır ki bu da onları aynı kadere götürebilir. Önümüzdeki birkaç hafta içinde, her iki yönetici de şirketlerinin liderliğini bırakabilir. Genish için 24 Temmuz'daki yönetim kurulu toplantısı, Mazzoncini için iki gün sonra yapılacak hissedarlar toplantısı çok önemli.
TIM: GENISH VEDA YAKLAŞIR MI?
Gerisayım başladı. bu 24 Temmuz yönetim kurulu Tim tarafından 2018'in ilk yarısına ilişkin hesapları incelemek için toplanacak. Operatörlerin beklentilerine göre bir kez daha rakamların geri dönmeme riski göz önüne alındığında, basit bir kurul olmayacak. Borsa, yaklaşık iki ay önce çok agresif bir teklifle İtalya'ya gelen Fransız İlyada'nın sahneye girmesi sayesinde büyük (olumlu) sürprizler beklemiyor.
PerformansıTelecom Italia hissesi Öte yandan, grubun ve onu yönetenlerin tüm zorluklarını açıkça ifade ediyor: Ay başından itibaren -%10, Mayıs başından itibaren -%30, yıl başından itibaren -%16,7. Genish'in Tim'in liderliğini devraldığı 27 Eylül'den bu yana hisseler %25 değer kaybederek 0,80'den 0,60 euro'ya düşerek 2013'ten bu yana en düşük seviyeye indi. yönetişim belirsizliğinin avı ve tam anlamıyla ikiye bölünmüş bir hissedar tabanıyla: bir yanda %23,9 ile Vivendì, diğer yanda %8,8 ile mecliste topyekün bir mücadelenin ardından meclis üyelerinin çoğunluğunu hâlâ ifade etmeyi başaran Elliott.
Bu kaosun ortasında, Vincent Bolloré'nin şirketi tarafından genel müdür olarak aranan ve başlangıçta Paul Singer'ın fonu tarafından da kabul edilen Amos Genish var. Ancak CEO'nun yönetimi Telecom Italia'da mide ağrısından fazlasını yaratıyor. İsrailli teknik direktör henüz iyileşmedi yönetim kurulu ile oluşturulan sürtüşme geçen 20 Haziran'da "bazı bağımsız yönetmenleri" şirket çıkarlarına aykırı çalışmak, ancak birkaç gün sonra "uygunsuz açıklamalarda bulunduğum için pişmanlık duyduğumu" ifade ederek geri adım atmak için.
O zaman Genish'in geleceği üzerinde bir ağırlık var. ağın temel eşleşmesi Bununla birlikte, şirketin şimdiden müzakerelere başladığı Agcom'un yanıtı da bekleniyor. CEO, olası ayrılığı defalarca duyurdu, ancak bu bölünmenin hangi varlıkların nesnesi olacağını açıklığa kavuşturmadı: FTTH ağı (zaten Flash Fiber ortak girişimiyle birleştirildi, %80'i Tim'e ve %20'si Fastweb'e ait)? Bu Fttc mi yoksa sadece bakır ağ mı? Şu anda yanıt yok, ancak kesin olan bir şey var ki Tim, özellikle Açık Fiber'in pazarda giderek yaygınlaşan varlığının ağ sistemini bozması ve bakır çiftinin kesin ölümünü hızlandırması nedeniyle geride kalmayı göze alamaz. Eylül ayında 5G için ihale yapılacak ve şirketin sabit şebekeye yönelik çalışmaların ilerleyişini değerlendirmesi gerekecek. Meclis üyelerinin radikal bir değişiklik isteyebilecekleri önemli randevular.
Koridorlarda totonomi çoktan başladı: Genish'in olası halefleri arasında Luigi Gubitosi olacaktır.Tim'in yönetim kuruluna Elliott'un hissesiyle katılan ve şu anda Alitalia'nın komisyon üyesi olan büyük bir finans uzmanı. Çoğu kişi tarafından 30 milyara yakın borcu olan bir devi yönetmek için uygun görülen bir profil.
DEMİRYOLLARI, MAZZONCINI VE ETİK MADDELERİ
Devlet Demir Yolları'nın tepesinde ortaya çıkan tablo çok farklı ama daha da hassas. Her şeyden önce hassas çünkü FS bir kamu grubudur (%100 Ekonomi Bakanlığı tarafından kontrol edilir) ve yönetişimi, Lega-Cinque Stelle hükümetinin büyük koltuk dağılımında düz bir bacakla oyuna girer. Sürekli ertelemeler ve doğru dengeyi bulamama nedeniyle beklenenden daha zor görünen bir bölünme CDP'de ve Rai'nin tepesinde kilit roller. Bu bağlamda, FS'nin rehberliği çok önemli hale gelebilir. Söylentiler, Lig'in Ferrovie'nin kontrolü karşılığında "Cassa Depositi'yi bırakmasını" istiyor. Bu nedenle genel müdürün rolü şu kişiye emanet edilebilir: Giuseppe Bonomi, eski SEA başkanı, Carroccio tarafından takdir edildi.
Bu bağlamda, birçok kişi artık vedalaşmayı hafife alıyor. Renato Mazzoncini, Renzi'ye çok yakın (onun FS'nin CEO'su olmasını isteyen eski Başbakan'dı) yeni Yöneticinin iyiliğini karşılaması, ancak aynı zamanda yeni Hükümet tarafından pek hoş karşılanmayan Anas ile birleşmenin mimarları arasında.
Mazzoncini, gruptaki geleceğini tehlikeye atabilecek bazı yasal sorunlarla da boğuşuyor. Geçen 11 Haziran, yönetici suçlandı Umbria Bölgesi'nden nakliye şirketi Umbria Mobilità'ya yapılan 6 milyon katkıyla ilgili bir soruşturma bağlamında Perugia Gup tarafından yapılan dolandırıcılıktan (o sırada yönetici Busitalia'yı yönetiyordu, sonra Fs tarafından alındı).
İddianame bununla çelişiyor Letta Hükümeti tarafından istenen etik madde ve şirket tüzüğünde (mad.10) uygulanmaktadır. Özünde, tüzük, iddianame durumunda, CEO'nun yönetim kurulunu "derhal bilgilendirmesi" gerektiğini belirtir; yönetim kurulu, durumu doğruladıktan sonra "haklı nedenle" yöneticinin görevden alınmasına karar verebilir. Yönetim kurulu yukarıda belirtilen on günlük süre içinde, izleyen altmış gün içinde yapılacak genel kurulu toplantıya çağırmadığı takdirde, zararın tazminine hak kazanır."
olarak Giornalista Güneşin 24 Saati, Gianni Dragoni, blogunda, Fs yönetim kurulu “Mazoncini'nin iletişimini ve hukuki durumu, hukuki görüşlerin de desteğiyle doğruladı. Yönetim kurulu, yöneticinin görevden alınmış sayılması gerektiği hipotezini reddetti”. Aynı bağlamda yöneticiler, aynı zamanda genel müdür olduğunu hatırladığımız Mazzoncini'nin görevde kalması gerektiğine karar verdiler. Ancak 26 Temmuz'da yapılması planlanan hissedarlar toplantısı da bu konuda açıklama yapmak zorunda kalacak.
Belirtildiği gibi, FS %100 Ekonomi Bakanlığı tarafından kontrol edilmektedir. Bu nedenle, Ulaştırma'nın (bakanlık teyakkuzu) bir numarası Danilo Toninelli'nin yardımıyla Mazzoncini'nin geleceğine karar verecek olan Bakan Tria olacaktır. Bu nedenle, ikilinin Mazzoncini'yi kurtarmak için "kurban" ederek hükümet içinde daha da fazla sürtüşme yaratmaya karar vermesi pek olası değil.
