Petrol sızıntısı başladı mı yoksa sadece yanlış bir başlangıç mı? Elbette, şimdilik, sinyaller çoğalıyor ve enerji iniş çıkışlarında olduğu gibi değişimler asla ani olmasa da (ciddi sonuçlara maruz kalmadıkça), fosil enerji dünyasındaki çatırtılar büyüyor ve gün geçtikçe artıyor. geç
RİAD'IN DÖNÜM NOKTASI
O zaman onları görelim. En yeni ve bazı açılardan en gürültülü olanı, Riad'ın dönüşüdür. L'Suudi Arabistan 2020 yaşındaki veliaht prens yardımcısına "XNUMX'den itibaren ülke petrol olmadan yaşayabilecek" dedirtiyor ve programı yönetmeye hazırlanıyor "Vizyon 2030”% 5'in satışını tabağa koyarak Suudi Aramco, ulusal petrol şirketi ve küresel finansal yatırımları etkileyebilecek devasa bir miktar olan 2 trilyon dolar ile donatılmış bir süper Fon'un kurulması. Yeni Fon parasını nereye yatıracak? Mesele bu. Dünya finansı, küresel ısınmayı azaltma (2'a kadar 2030 derece içinde tutulacak) konusundaki taahhütleri ciddiye almaya istekli görünüyor. Polis21 Paris'te. Etik nedenlerle değil, her şeyden önce ekonomik nedenlerle. Paris taahhütleri birkaç gün önce ciddi bir şekilde imzalandı. 175 eyalet New York'ta BM binasında toplandı. Daha önce hiç olmamıştı ve bu ikinci ipucu. Üçüncüsü, 9 büyük banka ve yatırım fonunun Avrupa Birliği'ne katılmasıdır. Katalitik Finans Girişimi: HSBC ve Crédit Agricoleile müttefik Amerika Bankası ve Merrill Lynch, yeşil teknolojilere 10 milyar dolar yatırım yapmayı hedefliyor ve şimdiden Babson Capital ve MassMutual, Avrupa Yatırım Bankası ve Uluslararası Finans Corp (Dünya Bankası'nın yan kuruluşu) dahil olmak üzere çeşitli yatırımcılardan 8 tane topladı.
BİR YATIRIM DAĞI
la stessa Dünya Bankası ihtiyaç duyulduğu tahmin 89'e kadar 2035 milyar yatırım Paris Anlaşması uyarınca küresel ısınmanın ilerlemesini sınırlamak için. Bu talebi karşılamak için bazı bankalar bu nedenle harekete geçti. JP Morgan gibi diğerleri, atıl maliyetler (sistemden ayrılmanın mahsur kalan maliyetleri) sorunundan endişe duyarak kömür yatırımlarından vazgeçtiler. Hanedanlığın kurucusu John Rockefeller'ın varisleri, devasa servetlerini çektikleri namluyu yavaş yavaş reddediyor. 2014 yılında alınan karar, Rockefeller Kardeşler Fonu petrol yatırımları ile kapatmak ve Rockefeller Aile Fonu keşif ve geliştirme faaliyetlerinden vazgeçmek için: “Yeni hidrokarbon sahaları aramaya devam etmek için -Fon'a göre- rasyonel bir sebep yok. Aile, petrol şirketlerine yatırım yaparak kar elde etme konusunda uzun bir geçmişe sahiptir. ExxonMobil (atası tarafından kurulan Standard Oil'in kalıntılarından doğdu, ed). Ama hikaye olması gerektiği gibi devam ediyor”.
YENİLENEBİLİR VE ELEKTRİKLİ ARABA
Karşı enerji cephesinde, yeni yatırımların kutup yıldızı, trendin sürekli büyüdüğü yenilenebilir enerji kaynaklarıdır (Bloomberg'e göre 329'te 2015 milyar dolar) ve petrol 30 dolarla yavaşlamamakla kalmadı, gerçekten de büyümeye devam etti. Öyle ki, Birleşmiş Milletler Çevre Programı raporunda toplanan verilere göre ilk kez yine 2015 yılında dünyada kurulu yeni elektrik enerjisinin %54'ü yeşil santrallerden üretildi.
Ancak yeşil elektrik üretimi tek başına küresel ısınmayı durdurmak için yeterli olmayacaktır. VE asıl zorluk ulaşımdır bugün, evsel ısıtma ile birlikte, iklimi değiştiren emisyonların ana kaynağı olan. Ancak buradaki zorluk sadece ekonomik değil, aynı zamanda tutkuları ve duyguları da içeriyor: dünya, içten yanmalı motorların uğultusuna elveda demeye ve onu araba ve kamyonlardaki sessiz akülerle değiştirmeye hazır mı? 24 Nisan Pazar günü Pasifik üzerinde 62 saatlik uçuşun başarısı Solar Impulse 2Dünya turunu sürdüren güneş uçağı, Charles Lindberg'in Atlantik'teki efsanevi yolculuğunu hatırlattı. Yeşil havacılığın koşulları emekleme aşamasında, ancak birçok sinyal elektrikli mobiliteye odaklanıyor.
Elon Musk Yenisiyle birçok beklentiyi ateşledi. Tesla Model 3, mevcut modellerin ortalama 35 dolarına karşı 70 dolardan sunuldu. O topladı Her biri 325 $ peşinatla 1000 sipariş 2017-18'deki teslimatlar için: Kaliforniyalı grup tarafından her üç ayda bir yakılan 400 milyon karşısında, endüstriyel bir bakış açısıyla verilen sözleri tutmanın gerçek olasılığı hakkında coşkulu yorumlar ve diğerleri çok daha şüpheci. Yine de tüm kamu hizmetleri, kalkınma planlarını bir yandan yenilenebilir enerjiye, diğer yandan da şebekelere ve elektrikli mobiliteye kaydırıyor. Enel önde. VE Ford'un bir numarası Şubat ayında Barselona'da düzenlenen Mobil Dünya Kongresi'nde (ayrıca IBM yönetim kurulunun yeni seçilmiş bir üyesi olan) Mark Fields şu uyarıda bulundu: “Yeni mobilite biçimlerine yönelik baskı çok güçlü. Hem kullanılan enerji açısından hem de ulaşım araçlarının kullanım biçimi açısından: Giderek elektrik motoruna, arabanın ve yolculuğun paylaşılmasına doğru ilerliyoruz. Ve bu zorluklara hazır olmak istiyoruz”. Şimdi duyurunGoogle ile ittifak sürücüsüz araba için
Son ipucu: titiz Maliye Bakanı Wolfgang Shaeuble, Şansölye Merkel'e yeniyi sunmak üzere elektrikli otomobil için teşvik planı: Haziran 5.000'e kadar sadece elektrikli bir araba seçenlere 3.000 Euro ve bir plug-in hibrit için 2018 Euro'luk "ödül", daha sonra sırasıyla 3 ve 2 bin Euro'ya düşürülecek ve ayrıca 100 milyon olarak tahmin edilen vergi indirimi. Toplam maliyet 1,2 milyar avro. (şimdilik sadece 250 milyon mevcut).
Alt satır: hukukçular, birçok ipucunun bunu kanıtlamadığını söylüyor. Ekonomi söz konusu olduğunda, artık çok fazla şüphe yok gibi görünüyor: değişimin fitili yanıyor, nihai karar fosil yakıtlara veda zamanlamasında verilecek: gerçek devrim ya da sadece yarı yolda .
