Bakanlar Kurulu bu sabah “ Ferrovie dello Stato için özelleştirme prosedürünü başlattı”. Bu, Ulaştırma Bakanı'nın flaş toplantısının sonunda açıklandı, Graziano Delrio, satılık F'lerin payının olduğunu belirterek %40'ı geçemez ve "yaygın hissedarlara ve kurumsal yatırımcılara" gidecek.
Bu, "önümüzdeki haftalarda sonuçlanacak - Delrio'yu ekledi - ve bazı hususları dikkate alan bir sürecin başlangıcı: demiryolu altyapısı kamuya açık kalacak, çünkü herkese erişim eşit olarak garanti edilmelidir”. Bu şu demek ağ FS grubundan ayrılmalıdır onu yönetenlerin bağımsızlığını sağlamak. Bakan daha sonra "bir kez daha mükemmel sonuçlar üretecek bir grup olan FS grubu çalışanlarının katılımına özel dikkat gösterileceğine" dair güvence verdi.
Bu arada, Divan Başkanlığı da ön onay verdi. düzenleyici sadeleştirme için bir kanun hükmünde kararname, şu anda görüşlerini açıklamak için otuz günleri olan parlamento komisyonları tarafından inceleniyor. Bu, 31 Aralık 2011'den sonra yürürlüğe giren kuralları iptal eden Kamu Yönetimi heyetinin bir uygulama hükmüdür. Özünde, Hükümet tarafından artık yararsız görülen tarihli (yasama dışı) hükümlerin iptali için idari bir rahatlama çalışmasıdır.
“Bu hükümle – Reform Bakanı yorumladı, Mary Helen Woods - 45 KHK kaldıracağız, 12-15 değişiklik yapacağız. Parlamento çalışmalarına gösterdiğimiz özen açısından olduğu kadar, Parlamento çalışmalarını bitirdiğinde başlayan her şey açısından da çok önemli bir işarettir. Nasıl bir yıl içinde işgücü piyasası reformunu tam anlamıyla hayata geçirmişsek, Kamu Yönetimi reformunu da bir an önce tamamlamak için uygulamada daha da hızlı ilerlemek için tüm kararlılığımızı gösteriyoruz."
Şunu da okuyun: “Ferrovie dello Stato, Renzi zirveye güvenmiyor: değişim yolda. Perşembe Yönetim Kurulu anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
