Yeni "Avanti West Coast" Pazartesi günü faaliyete geçti İngiliz demiryolu hattı Londra'yı Manchester ve Liverpool'dan geçen iki büyük İskoç şehrine - Glasgow ve Edinburgh - bağlar. Neden İtalyan takma adı? Basit: Toplumun %30'u başkalarının elinde Trenitaliaİskoç firması ile birlikte ihaleyi kazanan İlk grup.
“Bu bir anlaşma yılda bir milyar 200 milyon pound gelir - Ferrovie dello Stato Italiane CEO'su Gianfranco Battisti açıklıyor - ve bu, yüksek hızlı tren deneyimlerimizi İngilizlere taşımak için bir sıçrama tahtası.
Ancak, göz önüne alındığında, kolay bir yol olmayacaktır. Birleşik Krallık'ta yüksek hız "yalnızca 2026'da faaliyete geçecek Londra-Birmingham'da - Battisti devam ediyor - veya bazılarına göre 2031'de bile ”.
Her halükarda, şu anda - 80'lerde Margaret Thatcher tarafından özelleştirilen - İngiliz demiryolları Avrupa'nın en kötüleri arasında yer alıyor, bu nedenle FS "hemen daha rahat, dakik trenler, basitleştirilmiş ücretler ve daha iyi yemeklerle, bir İtalyan modeli ihraç etmeyi hedefliyor." Bu sektörde başarısını şimdiden Fransa, Almanya ve Yunanistan'da da kanıtlamış olan bir şirket” diyen CEO'nun altını çiziyor.
İtalyan-İskoç konsorsiyumuna verilen imtiyaz devam edecek 12 yaş ve yenilenebilir.
