Ferrovie dello Stato ve Cassa depositi e prestiti, aşağıdakileri sağlayan bir tanıtım ve geliştirme anlaşması imzaladı: hızlı toplu taşıma için kentsel metro ağları ve altyapıları inşa etmek için yeni yatırımlar.
Anlaşma bugün FS genel müdürü Renato Mazzoncini ve CDP muhabiri Fabio Gallia tarafından imzalandı.
Bu anlaşma ile iki şirket, katılımı teşvik etmeyi amaçlayan bir yaklaşıma göre, hem inşa edilecek yeni işlerle (yeşil alan girişimleri) hem de mevcut altyapıların genişletilmesiyle (brownfield girişimleri) ilgili projeleri belirlemek ve teşvik etmek için aktif olarak işbirliği yapmayı taahhüt ediyor. özel sermaye, ayrıca kamu-özel ortaklık programlarının kullanımı yoluyla.
Demiryolları tarafından yayınlanan notta okunabileceklere göre: "FS Italiane ve Cdp'nin taahhüdü, etkilerini yalnızca kentsel hareketliliğin iyileştirilmesi açısından değil, aynı zamanda bir İtalyan şehirlerinin 'kentsel dönüşüm' süreci birey ve toplum yararına yeni nesil entegre hizmetler ağının oluşturulması yoluyla".
Fabio Galya, cdp'nin icra kurulu başkanı, “yerel altyapıların geliştirilmesi, cdp'nin ülkenin sürdürülebilir büyümesini destekleme stratejisinin merkezinde yer alıyor. Fs Italiane ile ortaklık, kentsel mobiliteye yapılan yatırımları hızlandırmak ve yerel topluluklar lehine çok sayıda olumlu ekonomik, sosyal ve çevresel etkiye sahip bir 'Kentsel dönüşüm' sürecine ivme kazandırmak amacıyla bu yönde müdahale ediyor".
"İtalya, toplu hızlı ulaşım için altyapı alanında diğer Avrupa ülkelerinin gerisinde kalıyor" yorumunu yaptı. Renato Mazzoncini, Ferrovie dello Stato Italiane'nin CEO'su. “Özellikle yer altı şebekesiyle ilgili olarak. Bugün, aslında, sadece Madrid şehrinde yaklaşık 230 km'ye kıyasla İtalya'da sadece 300 km ağımız var. Büyükşehir kentsel ulaşım ağının verimliliği, entegre kapıdan kapıya hareketliliğin geliştirilmesi için esastır. FS Italiane, Arrows ile İtalyan yeraltını yarattıktan sonra, ortaklar ve yerel makamlarla işbirliği içinde gerekli altyapıları tasarlayarak, inşa ederek ve yöneterek kentsel düzeyde altyapı boşluğunun aşılmasını desteklemeye kendini adamak istiyor”.
Bu arada, FS grubu bir Antitröst ile Trenitalia bilet gişesindeki anlaşmazlığı olumlu bir şekilde sonuçlandırmak. Yarışma garantörü, tüketicilere sunulan çözümlerin sayısını artırabilen "seyahat çözümleri aramak ve satın almak için telematik sistem"deki değişiklikleri kabul etti. Aynı Antitröst'ü belirten müdahale, Kurumun geçen Temmuz ayındaki yaptırımından sonra gerçekleştirildi. Değişiklikler, not devam ediyor, "Kurum tarafından sansürlü ticari uygulamanın aldatma ve ihmalkarlık profillerinin üstesinden gelmek için uygun" görüldü. Trenitalia'nın bundan böyle, Otoriteye önümüzdeki on hafta içinde, zaman çizelgesi arama motoru üzerindeki müdahalelerin kesin olarak uygulanmasına ilişkin bir rapor sunması gerekecek.
FS, Antitröst'ün "Trenitalia'nın satış sistemlerini müşteri ihtiyaçlarına uyarlamak için belirlediği çözümlerin geçerliliğini kabul ettiğini" iddia ediyor. Şirket, sürekli ve sürekli iyileştirme ruhuyla müşterilerinin ihtiyaçlarını her zamankinden daha eksiksiz bir şekilde karşılamak için satış sistemlerinde yapılacak iyileştirmeleri belirlemek için "müdahale ederek" "her zaman şeffaf bir şekilde hareket ettiğini" vurgulamaktadır. müşterileriyle ilişkilerinde her zaman şirketin birincil hedefi olmuştur”.
