Flixbus, İtalya'da ve tüm dünyada büyümeye devam ediyor. Almanya'da kurulan düşük maliyetli otobüs şirketi şu anda Kuzeyden Güneye 450 İtalyan şehrini birbirine bağlıyor (yalnızca Calabria ve Sicilya'da 50 şehir) ve 2018 takvim yılında İtalya'da taşınan yolcu sayısında bir büyüme kaydetti. 50'a kıyasla %2017'dan fazla. Artış ana yollardan, yani ülkenin ana şehirleri arasındaki bağlantılardan değil, aynı zamanda havalimanları, yurt dışı ve küçük ve orta ölçekli merkezler için güzergahlar özellikle Merkez-Güney'de geleneksel ağlarla yeterince bağlantılı değil.
“Gelenek ve yeniliğin birleşimi, kazanan bir formül olarak yeniden onaylandı. Dahası, İtalya gibi karayolu taşımacılığının köklü bir gerçeklik olduğu ve öğrencilerin ve saha dışı genç işçilerin arttığı, giderek dijitalleşen ve aslında kullanıcılarımızın çoğunluğunu oluşturan bir yolcu kategorisinin olduğu bir ülkede durum daha da böyledir. . 2019 yılında da herkesin iş ya da tatil amaçlı dilediği zaman seyahat edebilmesi için çalışmaya devam edeceğiz” dedi. Andrea Incondi, FlixBus İtalya Genel Müdürü.
BÜYÜK ŞEHİRLER VE HAVALİMANLARI
Büyük ulusal yönergeler bu nedenle büyümeye devam ediyorGibi, Milano-Roma, Torino-Venedik ve Napoli-Bari, ancak 2018 için en ilgi çekici performanslar, uluslararası rotalar ve havalimanları ile küçük ve orta ölçekli merkezlere yönelik olanlardır.. 2018 yılında en çok giriş yapan hatlar arasında Venedik-Paris (İtalya'nın işlettiği hatlar arasında genel sıralamada birinci), Roma-Frankfurt ve Torino-Zagreb olurken, en çok geliş kaydeden destinasyonlar arasında Orio al Serio havalimanları (+ 89'ye kıyasla gelenlerin %2017'u), Fiumicino (+%215) ve Malpensa (+%260). Ortaya çıkan resim şu uzun mesafeler için otobüsü seçmeye ve intermodal hareketlilik biçimlerine başvurmaya giderek daha fazla meyilli bir kullanıcı, kolektif araçların birleşik kullanımını özel araçlara tercih etmek.
KÜÇÜK VE ORTA MERKEZLER
Ancak en önemli büyüme, FlixBus'un 2018'deki ulusal genişlemesinin gerçek merkezi olan küçük ve orta ölçekli kasabalarla ilgili.: orta ölçekli belediyeler arasında, çoğu kişi iki katına (Termoli gibi), üç katına (Cattolica gibi), dört katına (Alba gibi) ve hatta beş katına (Martina Franca gibi) ulaştı. Birçok küçük kasabanın ağa entegrasyonu sayesinde küçük belediyelere olan akışlar da artıyor. Trentino'daki dağ tatil yerlerinden Calabria'daki İyon kıyılarındaki tatil yerlerine, tüm Avrupa'da sürdürülen genişleme doğrultusunda %40'ı FlixBus durakları, nüfusu 20.000'den az olan belediyelerde bulunur.
DÜNYADA FLIXBUS
Küresel olarak, Alman grubu yalnızca 40'de günlük bağlantılarda %2018'lık bir büyüme bildirdi (350.000 ülkede günlük 29'den fazla bağlantı var) ve ayrıca hizmetin Amerika Birleşik Devletleri'ne genişletilmesi (2019'da Teksas ve New York City'ye de ulaşacak) ve yeni Avrupa pazarlarına giriş. Şu anda ABD Flixbus'ta meslektaşları, diğerleri arasında, Jardines de Viveros Angeles, San Francisco, San Diego, Las Vegas, Tucson e anka kuşu.
"FlixBus hikayesini beş yıl önce yazmaya başladık ve her yıl kendimizi aşmaya devam ediyoruz. Yalnızca geçen yıl ABD ağını açarak hizmetimizi denizaşırı ülkelere taşıdık, Almanya'da FlixTrain'i ve Fransa ve Almanya'da ilk elektrikli uzun mesafe otobüslerini piyasaya sürdük. Polonya ve İsveç'te yeni pazarlar, Belçika ve İsviçre'de ilk ulusal bağlantıları açtık ve filomuza yeni teknolojik hizmetler ekledik. 2019'da da daha da büyümeye devam edeceğiz” dedi. André Schwammlein, FlixMobility'nin kurucusu ve CEO'su.
