ALFA ROMEO İÇİN BEŞ MİLYAR, 1,9'DE 2018 MİLYON JEEP
MARCHIONNE: "YENİ BİR DÜNYA, GEÇMİŞTEN KIRILALIM"
Detroit'ten Sergio Marchionne, "Bugün yeni bir kitap yazmaya başlıyoruz" ve "sadece yeni bir sayfa açmıyoruz" diyor. "büyük gün"ün, yani FCA Yatırımcı Günü'nün, Fiat Chrysler'in halka açık doğum belgesinin başlangıcında... Ancak programın öngördüğü İncil zamanlarına bakılırsa, bir kitaptan daha fazlası, bir ansiklopediden bahsetmek mantıklı. Ya da çeşitli markaların sektörel hedeflerinin sunumu ile başlayan, ardından 2014 yılının ilk çeyreği (kurumsal evlilikten önceki sondan bir önceki) verilerinin de yer aldığı finansal verilerle devam eden ve soru-cevapla son bulan bir maraton. analistlerle oturum ve basın toplantısı, İtalya'da akşam yemeği saati çoktan geçmiş olacak.
İlk ilgili endüstriyel yenilik endişeleri Alfa Romeo. Alfa Romeo, 8'in dördüncü çeyreği ile 2015 arasında 2018 yeni modeli piyasaya sürecek. Endüstriyel planın sunumu sırasında sunulan slaytlardan ortaya çıkan bu. Yatırımlar tahmin edilmektedir 5 milyar euroluk. Markanın başkanı Harald Wester, 400.000'te 2018 adet olan satış hacminin 74.000'de 2013 adet olduğunu tahmin ediyor.
Ayrıca Fiat markası için anahtar sayı sekizdir.. Avrupa, Orta Doğu ve Afrika'yı kapsayan EMEA bölgesinde 2014-2018 yılları arasında sunulacak birçok yeni model olacak. Fiat marka yöneticisi Olivier Francois'nın slaytlarından ortaya çıkan bu. Yeni modeller, 500'te gelmesi beklenen 2014 X; kompakt bir sedan ve belirtilmemiş bir "Uzmanlık" 2015'te gelecek. 2016, kompakt bir hatchback, kompakt bir station wagon ve bir B segmenti otomobilin yılı olacak. 2017'de bir Cuv (çapraz hizmet aracı) ve 2018'de yeni Panda gelecek. Hedef? 1,9'te 2018 milyona kıyasla 1,5'de 2013 milyon adetlik dünya çapında satış hedefi. Coğrafi bölgeye göre ayrıntılı olarak, Nafta bölgesinde iki katına çıkarak (2013'ten 2018'e) yaklaşık 100 bin birime, Latin Amerika'da yaklaşık 700 ila yaklaşık 800 ve EMEA bölgesinde (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika) 700 civarında önemli istikrar. En büyük büyüme, 300'de (2018'te 70'den) yaklaşık 2013 adetle Asya Pasifik'te (Apac) kaydedilecek.
Ayrıca Jeep için 2018 hedefi, 1,9'teki 732 adede karşı 2013 milyon adettir. 2014-2018'de satışlarda %50 artışla Latin Amerika ve +%45 ile Asya-Pasifik satışları yönlendirecek. Avrupa'da satışlardaki artışın %35, NAFTA'da ise %10 olması bekleniyor. Jeep Fabrikaları Bir Ülkede 4'ten 10 Ülkede 6 Fabrikaya Büyüyecek: Kuzey Amerika'da Bulunmayan Fabrikalar 900.000'e Kadar 2018 Araç Üretecek. Jeep Küresel Üretimi 138 1,9'de %2018 Artarak 2016 Milyon Birime Çıkacak. Jeep'in büyümesi de emanet edilecek yeni modellere veya yeniden şekillendirmeye: bu yıl görücüye çıkacak olan Renegade; Jeep'in 75. yıl dönümü olan 2017'da sıra 'C SUV'a gelirken, 2018'de Wrangler ve Grand Cherokee'nin yeni modelleri veya yeniden şekillendirilmesi bekleniyor; XNUMX'de sıra Grand Wagoneer'a gelecek.
için Chrysler markası 2018 hedefi ise 800.000 araç olarak belirlendi.
Başına Fiat ProfesyonelSon olarak, ticari araç bölümü, 2018'te 600.000 olan 40 satış hedefini %431.000 artışla 2013 adet olarak belirledi. Fiat profesyonel, Ram ve Ram Commercial markalarının başkanı Reid Bigland'ın slaytlarından ortaya çıkan bu. Beş yeni modelin tanıtılmasıyla ulaşılabilecek bir hedef.
Özellikle Alfa ve Jeep ile ilgili iddialı vaatler. Ama zaten kısmen bekleniyor. O da ancak planın mali senaryosu ile birlikte değerlendirilebilir. Bu muhtemelen pazarın soğukluğunu açıklıyor. Kapanıştan birkaç dakika sonra Fiat hissesi, sabah 1,7 ile 8,42 avro arasında seyrettikten sonra aslında %8,78 düştü. Ancak bu rakamlar, her zamanki siyah süveteriyle Marchionne'nin sadece yeni FCA'nın eski Lingotto veya eski Chrysler gibi görünmeyeceğinin altını çizmek için "geçmişten bir kopuşu temsil eden bir plan" olarak tanımladığı buzdağının görünen kısmı. , Amerika sınırları dışında az bilinen bölgesel bir marka. Bu yeni bir dünya. Marchionne'nin eserlerin sunumunu şöyle kapatması da tesadüf değil: “Bu dünyaya hoş geldiniz. Fiat Chrysler Automobiles'e hoş geldiniz”. “Yeni bir dünya -diye açıkladı sahneden- insanların bir şeylerin olmasına izin vermediği. Gerçekleştirirler, hayallerini kapının dışında bırakmazlar ama işin içine girerler ve risk alırlar. İz bırakırlar. Her gün ve her yeni zorluğun beraberinde daha iyi bir gelecek yaratma fırsatı getirdiği bir dünya”. "Mükemmel bir dünya olmayabilir - Marchionne'yi kabul ediyor - ve kesinlikle kolay değil. Hiç kimse kenarda oturmaz ve bu insanlar tutkulu, yaptıkları şey hakkında çok tutkulu oldukları için hız çok yüksek olabilir. Bu dünyada yaşamayı seçenler, sorumluluk almanın işlerine ve yaşamlarına daha derin bir anlam kazandırdığına inanırlar.”
