Fiat, Marchionne'nin XNUMX Ağustos'taki "baş ağrısı". Brezilya, Hindistan ve ABD cephelerindeki sorunlar

Sergio Marchionne, bu Ağustos tatillerinde oldukça çevrelenmiş hissedecek. Rusya'ya da iniş yapmaya hazırlanırken, Fiat CEO'sunun başını ağrıtan en az üç uluslararası cephe var (dün hisse senedi, bugün toparlanıyor olsa bile ekonomik büyümeyle ilgili korkular sayesinde %4,26 düştü): ABD'deki 500 satışları, risk altındaki Tata ile ittifak ve şimdi de Brezilya'daki üstünlüğün kaybı.
Prestijli Istoè Dinheiro dergisi tarafından "2011 Yılının Şirketi" seçilen Brezilyalı Fiat, dokuz yıllık pazar liderliğinin ardından Alman Volkswagen tarafından sert bir şekilde sollandı. Ağustos ayının ilk on beş gününde Lingotto, Brezilya otomobil pazarındaki genel kayıtlardaki %4,4'lik artışa kıyasla yıllık bazda %1,7'lük bir düşüş yaşadı (veriler, Brezilya sektör federasyonu Fenabrave'den) . Böylece, Fiat'ın pazar payı Ağustos 22,35'un ilk iki haftasındaki %23,78'den ve Temmuz 2010'deki %23,77'den %2011'e düştü. Pozisyonlarını toparlarken, Volkswagen Ağustos 24,53'daki %23,51'den ve Ağustos 2010'daki %22,26'dan %2011'e yükseldi. Temmuz XNUMX.
Brezilya, Marchionne'nin Fiat'ı için en önemli pazarlardan biri: 35 yıldır üretilen 12 milyon araçla mevcut, ayrıca kısa bir süre önce Freemont modeliyle piyasaya çıktı ve grubun ülkedeki ikinci fabrikası için çalışmalar yeni başladı. Grubun dünya çapındaki satışlarının %30'u buradan geliyor ve gelecekteki büyümenin büyük bir kısmı buradan gelecek: otomobil pazarının 5,9'de %2011 artması bekleniyor. Brezilya ile birlikte Hindistan cephesi, Marchionne'nin stratejisinin güçlü yönlerinden biri , ancak Tata ile 2006'da öngörülen ittifak konusunda Hintli grubun başkanı Ratan Tata tarafından dile getirilen endişeler ortaya çıkıyor. Calcutta Telegraph ile yakın tarihli bir röportajda Tata, "ortak ortaklığımızın hacimleri açısından tahminler gerçekleşmediğinden" daha gerçekçi hale getirmek için İtalyan üretici ile işbirliğinin şartlarını gözden geçirmenin gerekli olduğunu söyledi. "Bizden çok Fiat için," diye ekliyor Tata, çünkü pazarda bir bozulma oldu". Radiocor'un danıştığı Tata'nın yıllık raporundaki rakamlardan, Mart 20.493'de sona eren mali yılda 500 Fiat otomobil satışı (Fiat 2011, Punto ve Linea dahil) olduğu ortaya çıkıyor. Hintli grup bunun yerine 269.100 adetin üzerinde satış gerçekleştirdi. (Fiat, Jaguar ve Land Rover dahil) bir yıl önce 232'den.
Son olarak, Chrysler'in satın alınmasından sonra Marchionne'nin evinde olduğu ABD cephesi var. Yine de orada bile Lingotto'nun satışları yükselmeye çalışıyor. En azından Fiat 500 söz konusu olduğunda: 50 adetlik hedef, dedi ABD'deki markanın başkanı Laura Soave, şimdiye kadar sadece yaklaşık 8 adet satıldığı göz önüne alındığında zor görünüyor. Sorun, dağıtım şebekesinin kurulmasındaki gecikmelerden kaynaklanmaktadır. Ama şimdi Torino'dan temin ettikleri reklam kampanyası, kaybedilen zamanı telafi etmek için vitese geçiyor.