Ferrari, 2017'nin üçüncü çeyreğini geçen yılın aynı dönemine göre %141 artışla 128 milyon euro (ortak görüş 24 milyon) net kârla kapattı. Düzeltilmiş net gelir de %24 artarak 141 milyon dolara yükseldi. Gelirler ise %6,7 artarak 836 milyon Euro'ya (sabit döviz kurlarında +%9,3, genel görüş 828 milyonda), FAVÖK %13 artarak 266 milyon Euro'ya (%31,8 ebitda marjı) ve EBITDA %17'den 202 milyona. Net sanayi borcu 485 Haziran 627'de 30 milyondan 2017 milyon Euro'ya geriledi.
Ferrari ayrıca tüm yıl için tahminlerini yükseltti. Teslimatlar, halihazırda tahmin edildiği gibi (süper otomobiller dahil) yaklaşık 8.400 araç olurken, net gelirlerin şu anda yaklaşık 3,4 milyar Euro (önceki tahmin 3,3 milyar) olması bekleniyor. Düzeltilmiş FAVÖK'ün, 1 milyon Euro'nun biraz üzerindeki önceki tahmine göre yaklaşık 950 milyar Euro olması bekleniyor. Net endüstriyel borcun 500 milyon Euro'nun altına düşmesi bekleniyor (önceki tahmin yaklaşık 500 milyondu).
Bu pozitif sayılara rağmen, Ferrari hissesi - volatilite müzayedesinde -%4'lük bir askıya almanın ardından - %3'ten fazla düşerek 100 Euro'yu toparladı. Geçen ay yüzde 11 artan hisse, altı ayda yüzde 50 değer kazandı.
Analistlerle yaptığı konferans görüşmesinde 2017'nin tamamı için rehberlikten bahseden şahlanan atın CEO'su, girilen verilerin "muhafazakar" tahminler olduğu düşünüldüğünde "ulaşacağımız minimum" olacağını söyledi.
Ferrari CEO'su ayrıca otomobil üreticisinin 2018'de sonuçlar üzerinde "ekonomik etkisi" olacak "diğer ürünleri" piyasaya süreceğini duyurdu. Marchionne nihayet gelecekte hibritlere olan bağlılığın hem "emisyonları azaltmak" hem de arabaların "gücünü artırmak" olacağını doğruladı.
(Son güncelleme. 17.33).
