Ferrari rekor bir çeyreği kapatıyor, 2016 hedeflerini yukarı yönlü revize ediyor ve borsaya uçuyor. Temmuz ve Eylül arasında toplam teslimatlar 29 adet artarak 1.978'e (+%1,5) ve net gelirler %8,3 (sabit döviz kurlarında +%7,9) artarak 783 milyon Euro'ya ulaştı. Düzeltilmiş FAVÖK, %234 marjla 30 milyon $ oldu ve Düzeltilmiş FAVÖK, marj 172 baz puan artışla %260'ye çıkarak 22 milyon $'a ulaştı. Net gelir %20 artışla 113 milyon dolara yükseldi ve net endüstriyel borç Haziran sonundaki 585 milyon dolardan 763 milyon dolara yükseldi.
Bu rakamları yansıtan Ferrari, 2016 görünümünü yukarı doğru revize ederek 3 milyar Euro'nun üzerinde net gelir (mevcut fikir birliği tahmini 3,070 milyar) ve süper otomobiller dahil yaklaşık 8 adetlik teslimat tahmininde bulundu. Yeni tahminlere göre düzeltilmiş ebitda, daha önce hesaplanan 850 milyondan (mevcut konsensüs tahmini 800 milyon) daha yüksek olarak 825 milyon avro olarak tahmin ediliyor. Son olarak, net endüstriyel borcun, önceki tahmin olan 700 milyon veya altındaki rakama (mevcut konsensüs tahmini 730 milyon) kıyasla 692 milyonun altına düştüğü görülüyor.
Ayrıca bu çeyrekte, endüstriyel faaliyetlerden kaynaklanan serbest nakit akışı bir yıl önceki 178 milyondan 92 milyon avroya ve serbest nakit akışı 175 milyondan 74 milyon avroya ulaştı. Satış, genel ve yönetim giderleri, esas olarak yeni modellerin lansmanı ve doğrudan işletilen yeni mağazalar için katlanılan maliyetlerin ardından (-3 milyon) arttı. Araştırma ve geliştirme maliyetleri ile sanayi maliyetleri bir önceki yıl ile uyumlu gerçekleşti. Riskten korunma işlemleri hariç döviz, döviz işlemlerine 3 milyonluk olumsuz etki yaptı, esas olarak sterlin nedeniyle, kısmen yen ile dengelendi.
Hükümetin nominal oranı 29,8 yılına kadar %33,8'ten %24'e düşürme kararı sayesinde, Ferrari'nin vergi oranı bir yıl önceki %27,5'den %2017'e düştü. coğrafi bölge Ferrari teslimatları üçüncü çeyrekte EMEA'da %5 arttı alan 859 birime, Amerika'da %3 düşüşle 701'e ve Büyük Çin'de (Çin, Hong Kong ve Tayvan) %15 artışla 180'e, Asya Pasifik'in geri kalanında (Apac) ise %19 düşüşle 238'e düştü. "taşıyıcılarımızdan birinin neden olduğu lojistik gecikmeler".
Dokuz ayda teslimatlar EMEA'da %14 artışla 2.762'ye, Amerika'da %1 artışla 1.998'e ve Büyük Çin'de %19 artışla 496'ya yükseldi. Bunun yerine APAC'ın geri kalanında %3 azaldı. Çeyrekteki gelirler açısından (sabit döviz kurlarında +%8,3 ve +%7,9 ile 783 milyon), otomobil ve yedek parça satışından elde edilen gelirler (537 milyon), 488 GTB'lik yüksek hacimler sayesinde önceki yılla uyumluydu. , 488 Spider ve F12tdf ve GTC4Lusso ve LaFerrariAperta modellerinin ilk teslimatlarından itibaren. Motorlardan elde edilen gelirler, Maserati'ye yapılan satışlar ve diğer Formula 92 takımlarına yapılan tedarikin sağladığı gelir artışı sayesinde bu dönemde %97 artarak 1 milyona ulaştı.
Sponsorluklardan, ticari ve markayla ilgili gelirlerden elde edilen gelirlerdeki artış (+%14 ila 125 milyon Euro), "2015 şampiyona sıralamasında 2014'e kıyasla daha iyi konumlanmaya, sponsorluklarla bağlantılı gelirlerdeki artışa ve markalarla ilgili". Ferrari ve FCA Bank ayrıca, Ferrari'nin 432 milyon euro alacağı Avrupa'daki finansal hizmetler işiyle ilgili daha önce duyurulan anlaşmayı da tamamladı.
Temettü ile ilgili olarak, konferans görüşmesi sırasında Sergio Marchionne, Ferrari'nin 2016 için 2015 ve 2014'ten daha yüksek bir temettü ödeyeceğini bildirdi.
Öğleden sonra Ferrari'nin Borsa'daki payı %5,3 artışla 48,54 Euro'ya yükseldi.
