İsmini bulmak aylar alacak Louis Camilleri'nin halefi Ferrari'nin başında. Pazartesi öğleden sonra toplanan Reds yönetim kurulu, yöneticinin yetkilerini olası haleflerin "derinlemesine" incelenmesine kadar başkana John Philip Elkann'a devretmekle sınırladı.
Böyle bir ihtiyat, yalnızca Camilleri'nin muhtemelen pandeminin sonuçlarıyla bağlantılı olan istifasının onaylanması değildir. Hiç beklenmedik olay, ama aynı zamanda, bu vesileyle, Maranello'dan sorulacak olan hız değişikliği. Drake'ten bile önce Sergio Marchionne'ye ait olan masayı işgal edecek adamın efsanevi Enzo Ferrari olması çok muhtemel. motorların dünyasından değil, lüksün dünyasından geliyor bu yılların metamorfozuna uygun olarak.
Dahası, şimdiye kadar Ferrari, Borsada dört tekerlekli araç pazarındakinden çok LVMH'ninkine çok daha benzer katlarda işlem görüyor; ciro (Eylül 888'a kıyasla %3 milyon -2019) ve karlılık (222 milyon, üçüncü çeyrekte sadece %2) açısından Covid-19 döneminde fark açılıyor. Ancak yeni lider, hem teknoloji hem de pazarlama açısından karmaşık zorluklarla yüzleşmek zorunda kalacak. Bir yılda beş yeni model piyasaya süren ve on bin otomobil barajını aşan Camilleri, daha yolun başındaydı. yeni bir meydan okuma, "safkan" SUV'unki 2022'de üretime girecek.
Kısacası, şirket hassas bir eşiği aşmak üzeredir; bu eşik, birkaç kişiye ayrılan ayrıcalıklı lüks ile gezegenin dört bir yanında ortaya çıkan yeni zenginlerin lejyonlarına hitap eden daha kapsayıcı bir lüksü birbirinden ayırır ve böylece yeni sorunlar yaratanlar için yeni sorunlar yaratır. atölyeleri sık sık
Belki de bu yüzdendir Elkann, Mike Manley'in adını hemen reddetti, olası halefler listesinden Jeep'in başarısının gerçek kahramanı. Agnelli grubunun bir numaralı vizyonuna göre Ferrari, yeni ve daha kârlı pazarların fethine tam erişim sağlamanın anahtarıdır. Fiat Chrysler'in yönetimi Peugeot'ya (aka Carlos Tavares) emanet edildi Exor, lüks dünyasının mutlak bir kahramanı olmak için Ferrari kartını oynuyor. Uygun adaylar için kesinlikle isim sıkıntısı yok.Aslında, başarılı İtalyan yöneticilerin lüks içinde faaliyet göstermesi. Kırmızılar için bir İtalyan düşünmemiz şartıyla, sadece üç renkli markanın küresel bir anahtarda geliştirilmesini garanti etmek için. umalım Hermès'in yanında, gelecek vaat eden bir Çin markasının hissesini devraldığı, veya Lvmh ile birlikte: Delphine Arnault şimdiden Ferrari'nin yönetim kurulunda yer alıyor. Her zamankinden daha yakın olan İtalya-Fransa bağının bir başka işareti.
