FCA evlenmek ister Renault. Son günlerdeki dedikoduların ardından resmi haber geldi: Fiat Chrysler Automobiles, Fransız gruba eşit birleşme teklifiyle bağlayıcılığı olmayan bir mektup gönderdiğini duyurdu.
Birleşen şirket, dünyanın en büyük otomotiv grubu olacak. Sermayenin %50'si FCA hissedarları ile Groupe Renault hissedarları arasında paylaştırılacak. – basın bültenini okur – ortak bir yönetişim yapısı ve bağımsız yöneticilerin çoğunluğu ile.
“Birleşme – notu belirtir – herhangi bir tesis kapanmasına neden olmaz anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Fiat Chrysler'e göre birleşme, satılan 8,7 milyon araç, kilit bölge ve segmentlerde güçlü bir pazar varlığı ve 5 milyar avronun üzerinde tam operasyonel sinerji ile üçüncü en büyük Orijinal Ekipman Üreticisini (OEM) yaratacak.
Geniş ve tamamlayıcı marka portföyü, pazarın kapsamlı bir şekilde kapsanmasını sağlayacaktır. lüks segmentten ana akıma.
FCA, elektrikli ve sürücüsüz araçlar da dahil olmak üzere, yeni grubun "yeni teknolojilerde güçlü bir konumla hızla gelişen otomotiv sektöründe bir dünya lideri haline geleceğini" ekliyor.
Le yıllık sinerjiler tam olarak faaliyete geçtiğinde, " olarak tahmin edilmektedirler.oltre 5 miliardi di euro”, “esnek sermaye tahsisine ve sağlam bir temettü politikasına izin veren birleşik güçlü bir bilanço” ile ve İttifak'ın diğer ortakları için önemli faydalarla devam ediyor.
FCA'nın önerisi, özellikle yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve pazarlanmasında işbirliği yapabilecekleri ürünleri ve coğrafi alanları belirlemek için iki şirket arasındaki ilk operasyonel diyalogları takip ediyor.
Bu temaslar şunu açıkça ortaya koydu: bir kombinasyon, sermaye verimliliğini önemli ölçüde artıracak ve ürün geliştirmeyi hızlandıracaktır.. gibi alanlarda otomotiv sektöründe ortaya çıkan fırsatları büyük ölçekte değerlendirmek için cesur kararlar alma ihtiyacı da birleştirme ihtiyacını güçlendirmektedir. bağlantı, elektrikli ve sürücüsüz araçlar anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
Önerilen kombinasyon, şirketlerin ilgili hissedarlarının ve paydaşlarının yararına gelir, hacim, kârlılık ve teknoloji açısından dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden birini yaratacaktır. Birleşme sonrası şirket olan FCA şöyle devam ediyor: yılda yaklaşık 8,7 milyon araç satacaktı, EV teknolojileri, premium markalar, SUV'ler, kamyonetler ve ticari araçlarda bir dünya lideri olacak ve her iki şirketin tek başına olduğundan daha büyük ve daha dengeli bir küresel varlığa sahip olacaktı.
Il Renault yönetim kurulu fırsatı "ilgiyle" değerlendirmeye karar verdi Fransız grup, bu sabahki yönetim kurulu toplantısının sonunda FCA ile birleşmeyi duyurdu. Konsey, "dostane teklifin şartlarını dikkatlice değerlendirdikten sonra, böyle bir kombinasyonun olasılığını ilgiyle incelemeye karar verdi" notunu okur. 3 bir
Il Fransız hükümeti%15 hisse ile Renault'nun en büyük hissedarı olan , FCA ile birleşme projesinden "oldukça lehte", hükümet sözcüsü Sibeth Ndiaye'ye göre.
"Tabii ki, anlaşmanın imzalanacağı koşullara bakmalıyız - bunlar Renault ve çalışanlarının ekonomik ve endüstriyel gelişimi için uygun olmalı - bu, bir hissedar olarak Renault ile yapacağımız bir görüşme." diye açıkladı sözcü, Avrupalı sanayi 'devlerine' sahip olmanın bir bütün olarak Avrupa için iyi olduğunu da sözlerine ekledi.
Bu arada Milano Borsası'nda, FCA'nın adı 8 Euro'luk muhteşem bir +%12,374 ile Ftse Mib'in artışlarına hakim. Exor, en çok satın alınan hisse sıralamasında onu takip ediyor: +%5, 59,3 avro.
Öğleden sonra, Milano'daki Bocconi Üniversitesi'nde konuşan FCA'nın (ve başkanlığı finanse eden Agnelli Vakfı'nın) başkanı Avvocato Agnelli'nin adını taşıyan profesörlüğün atanması vesilesiyle John Elkann gazetecilere şunları söyledi: “Tam olarak on yıl önce 2009'da olduğu gibi, Chrysler ile yapılan anlaşma için olduğu gibi – dedi avukatın yeğeni – bu yeni önemli operasyonu yine Bocconi'de duyurduğumuz için mutluyum. Umarım önümüzdeki 10 yıl da son on yıl kadar olumlu geçer: FCA deneyimi çok cesaret vericiydi ve şimdi Fransızlar ve Japonlarla olan ortaklık bizi dünyanın en büyük üreticisi yapacak. Elkann, Fiat'ın tıpkı Renault gibi 120 yıl önce doğduğunu ve 2009'da olduğu gibi cesaretle göğüs germek için önünde birçok zorluk olduğunu sözlerine ekledi. İtalyan fabrikaları üzerinde herhangi bir etki olmayacakgerçekten de İtalya bundan faydalanacaktır”.
Bu arada sendikalardan ilk tepkiler geliyor: "Bizim için - Fim Cisl'in genel sekreteri, Marco Bentivogli - iki grup arasında anlaşma sağlanırsa, büyük fırsatlar var ama aynı zamanda yakın bir çatışmayı gerektirecek bazı nedenler de var”.
“Şu açık ki – devam ediyor sendikacı – bizim için odak noktasının İtalya'daki işleri korumaya ve grubun bu büyük dönüşümler içinde kalabilme becerisine devam ettiği açık. Şimdi şirketle hemen bir görüşme başlatmak uygun olur, ittifak gerçekleşirse, yüksek eğitim almış FCA çalışanlarının ve FCA'nın en iyileri arasında yer alan İtalyan sitelerinin entegrasyonu ve geliştirilmesi için bir stratejiye sahip olunması gerekir. Teknoloji ve iş organizasyonu açısından grup”.
Makale 16.17 Mayıs Pazartesi günü saat 27'de güncellendi
