Fransız milliyetçiliği İtalyan Hükümetinin yokluğu her şeyi havaya uçurdular. bu düşünce Fim Cisl'in Genel Sekreteri Marco Bentivoglimetal işçileri kategorisinde sendika lideri olarak üzüntüyle karşılayan FCA ve Renault arasındaki başarısız evlilikBentivogli, “FCA ve Renault arasında, dünyanın üçüncü büyük otomotiv grubunu doğuracak olası bir birleşme için karşı karşıya gelme, zaten dengesiz bir şekilde başlamıştı. Suçlu, haksız ve İtalyan hükümetinin tamamen yokluğu, aslında iki grup arasındaki karşılaştırmayı yanlış hizaladı ".
Bir yanda, sendikacı Renault'nun kendi tarafında olduğunu iddia ediyor, %15'lik devlet katılımına ek olarak, hükümet, Başbakan Emmanuel Macron ve Maliye Bakanı Bruno Le Maire ile ön saflarda yer aldı. Öte yandan, İtalya için, sadece özel hissedar çok hassas bir müzakere masasında “Ekonomik Kalkınma Bakanı'ndan ve hatta Başbakan Conte'den oyuna en ufak bir ilgi veya ilgi beyanı olmaksızın” oturuyordu. Bu - bir notta Fim Cisl'in bir numarasına devam ediyor - Fransız tarafında tamamen genişletilmiş bir çatışma için koşulları yarattı.. İnanılmaz bir hikaye, Palazzo Chigi'nin tüm sektör ve beklentiler üzerinde yaratacağı etkiler nedeniyle hem ulusal hem de küresel düzeyde endüstriyel ve ekonomik düzeyde böylesine önemli bir endüstriyel operasyon için tartışmaya katılma fikrini zerre kadar oynamamış olması çılgınca ".
"Fim Cisl gibi - Bentivogli'nin nutukları atıldı - son günlerde İtalyan hükümetinden defalarca müdahale talebinde bulunduk, ancak herhangi bir yanıt alamadık. Paris, FCA'nın stok devalüasyonu, işleri, üretim hacimleri ve yönetimine bir Başkan ve CEO ile tamamlanan çizgiyi dikte ederek abartmaya başladı. Geçen gece ön düzenlemedeydik. İtalyan hükümeti farketmedi bile. Bir yanda Fransız milliyetçiliği ve İtalyan hükümetinin yokluğu her şeyi havaya uçurdu ve FCA hissedarlarını teklifi geri çekmeye sevk etti”.
Renault yönetim kurulunun bir notta altını çizmeye istekli olduğu gibi, kaçırılmış bir fırsat, ancak her şey kaybedilmiş değil: birçok kişiye göre, iki otomotiv grubu arasındaki evlilik hala kurtarılabilir. “İyileşmek kolay olmasa da, her şeyin bittiğini düşünmüyorum” diyor Bentivogli. Bu operasyon hem bizim sektörümüze hem de birçok anlaşmamız olan Fransız sektörüne hizmet etti. Nasıl görmek isterseniz, son yıllarda bu sektörde bir konsolidasyon olacak.. FCA değilse Renault için başkası olur ama ülkemizdeki sektörün istikrarı ve rekabet gücü için esas olacaktır” dedi.
CISL metal işçileri sekreteri, "Mesele, dünyanın geri kalanında olduğu gibi, hükümetin diğer maçlarda da rol oynaması gerektiği sonucuna varıyor. Öte yandan İtalya'da, bugün siyasi düzeyde işe ve endüstriye genel bir ilgi eksikliği var, bu nedenle bizden daha büyük birçok kişi arasında orta yaşta kalma riskini alıyoruz. Bence her şey bitmedi. Anlaşmanın askıya alınması ve Borsa'nın tepkisi belki işe yarayacak ama Paris'in milliyetçiliğini bir kenara bırakması gerekecek, ancak o zaman müzakereler yeniden başlayabilir. Ama bir İtalyan siyasi muhatabın varlığı olmadan değil".
