Vardiyalardaki artış (1.400'ten 15'ye) sayesinde binden fazla kalıcı sözleşme ve her yıl 20 Euro'ya varan maaş artışı, fabrikanın her zaman açık tutulmasına ve günde 1.100 arabaya kadar üretilmesine olanak tanıyacak. Uilm-Uil, Fim-Cisl, Fismic, Ugl, Aqcf ve şirket sendikası temsilcileri, 9 saatten uzun süren müzakerelerin ardından dün, Jeep Renegade, 500X ve Punto'nun üretildiği Melfi fabrikasının geleceği konusunda FCA ile genel bir anlaşma belirlediler. .
Anlaşma ayrıca, XNUMX Mart'tan itibaren artan koruma içeren sözleşmeler şart koşma imkanı sağlayan İş Yasası için ilk test durumunu temsil ediyor.
Fim Cisl'in ulusal sekreteri Ferdinando Uliano, "Bu tarihi bir anlaşma, çünkü Melfi'yi Avrupa'nın en fazla çalışan sayısına sahip FCA fabrikası yapmak için gerekli koşulları oluşturuyor" yorumunu yaptı. Ama aynı zamanda tarihi, çünkü grupta ilk kez, sadece altı ay sonra, belirli süreli sözleşmeli binden fazla işçinin kalıcı sözleşmeye dönüştürülmesini onaylıyoruz".
Sendikaların açıklamasına göre yeni vardiya, sistemin test edileceği 2 Ağustos'a kadar deneysel olacak. Öte yandan, hâlihazırda istihdam edilen 700 işçiyi içeren bin işe alım yapısal bir yapıya sahip olacak ve artabilecekleri de ihtimal dışı değil. Altı ay içinde kalıcı sözleşmelere dönüştürülecek olan bir yönetim sözleşmesiyle başlıyoruz. Diğer sitelerden 500 işçi daha transfer edilecek.
Melfi FCA'da bin daimi işçinin işe alınmasına ilişkin gerçekten yenilikçi anlaşma, sendikanın popülizme, kısır düşmanlığa ve son yıllarda Fiat'ın ülkemizdeki bağlantısının kesilmesini yalnızca alkışlayanlara verdiği en iyi yanıttır - yorumunu yaptı. Cisl, Anna Maria Furlan -. Umalım ki Hükümet ve tüm siyasi güçler, yalnızca şirketin değil, her şeyden önce sendikada Fiat'ın yatırımlarını destekleme sorumluluğunu üstlenenlerin haklı erdemlerini de kabul etsin. Bu, sendika ile yapılacak bir anlaşma yoluyla işin somut olarak nasıl yaratılabileceğinin bir modeli ve tanıklığıdır”.
