FCA: 2015'TE BİR MİLYAR KÂR, 5 MİLYON SATIŞ. “İTTİFAKLAR mı? ÇOK KİŞİYLE BİRÇOK ŞEY HAKKINDA KONUŞUYORUZ”
“Duyuracak bir şeyim yok, aslında en ufak bir fikrim yok”. Sergio Marchionne, Hollanda'daki ilk Fiat Chrysler toplantısının ardından düzenlediği basın toplantısında, kendisinin (ve John Elkann'ın) aylardır bahsettiği olası ittifak ortakları hakkındaki muhabirlerin meraklarını dondurdu. Ancak şunu ekleyin: "Birçok rakiple pek çok konuda uzun bir dizi tartışma sürüyor." Bunların arasında, kolay çıkarım yapılabilecek sinerjiler açısından pole pozisyonunda düşünülen General Motors da var. Ancak konuyla ilgili herhangi bir değerlendirme kesinlikle erken; bu nedenle, Ferrari'nin yüzde 10'luk halka arzından sonra (daha fazla değil, belki daha az) üçüncü çeyrek için grubun diğer markalarının (Maserati'den Alfa'ya) ayrılması planlanıyor.
Kısacası büyük bir duyuru yapılmadı. Ve bu belki de hisse senedinin öğleden sonra olumsuz bir zemine düşmesine, üstelik düşüş eğilimindeki bir piyasada katkıda bulunmuş olabilir. Ancak bu, mevcut hissedarların (sermayenin %59'u, oy haklarının %68,7'si) toplantı sonunda üst yönetime uzun bir alkış kararı vermesini engellemedi - onayın ardından yıldırım (iki saatten az bir süre) " Hesapların Bulgarcası: 99,89 Exor temsilcisi de dahil olmak üzere hazır bulunan 17 hissedarın %11'u evet. “Dün CNH Endüstriyel toplantısında Marchionne Elkann'a şaka yapmıştı – hiç alkış yoktu. Bir dahaki sefere ben de bir şakşakçılık getireceğim”. FCA toplantısına 17'i Exor temsilcisi olmak üzere 11 hissedar katıldı. CEO, yönetim kurulu onayı sırasında hissedarlardan aldığı onayla kendini teselli edebilir: %98,91 oranında Ronald L. Thompson, Andrea Agnelli, Tiberto Brandolini d'Adda, Glenn Earle, Valerie Mars, Ruth Simmons, Patience Wheatcroft, Stephen'ın önünde Wolf ve Ermenegildo Zegna. En arka sırada yer alan başkan John Philipp Elkann mevcut oyların %84,95'iyle "yalnızca" oy kullandı. Exor'un ABD reasürans operasyonundan sonra oldukça formda olan Jaky'nin moralini bozmayan bir detay. Toplantıyı açarken yaptığı konuşmada, "Bugün özel bir gün, Fiat ve Chrysler tarihlerinde ilk kez ABD ve İtalya dışında bir yerde toplantı düzenliyorlar. Bu önemsiz bir ayrıntı değil, FCA ile her şeyin sonsuza kadar değiştiğinin işaretidir".
Rakamlar biraz retoriği haklı çıkarıyor. Daha dün Avrupa'daki otomobil satış rakamları, Torino Detroit markalarının güçlü toparlanmasını doğruladı: Mart ayında 97.796 otomobil satıldı; bu, pazarın geri kalanından (%15,7) %10,8 daha yüksek bir artışla FCA'nın artmasına izin verdi. pazar payını %5,9'den %5,7'a çıkardı. İlk üç ayda Eski Kıta pazarı 221.639 grup otomobili bünyesine kattı (pazar payı %6,3'e yükseldi). Aslında bu ilerleme henüz kârlılığı etkilemedi. “Geçen çeyreğin sonuçlarıyla (32 milyonluk ebitda) aynı çizgideyiz” yorumunu yaptı CEO. Bitkilerin tam anlamıyla kullanılmaya başlandığı dönemin başındayız; hızlandığımızda sonuç değişecek”.
Bu arada Marchionne, "tarihi bir yılı" kayıt altına aldıktan sonra 2015 yılında 4,8 ila 5 milyon arasında araç satmayı, 108 milyar avroluk gelir, 4,1 ila 4,5 milyar arasında bir FVÖK ve 1 milyar ile 1,2 milyar arasında net kar elde etmeyi bekliyor. net sanayi borcu ise 7,5 milyar ile 8 milyar arasında değişiyor. Grubun Latin Amerika'daki liderliğini güçlendirmek amacıyla birkaç hafta önce açılışı yapılan Brezilya'daki devasa Pernambuco fabrikası da sonuca katkıda bulunacak. Elbette, "tüm zorlukların anası" olan Alfa Romeo'nun yeniden lansmanı (Marchionne döneminin beşinci denemesi): 24 Haziran'da Arese müzesinde yeni parkurun ilk modelinin tanıtımı için bir randevu. "Dünyanın her yerinden gerçek sürücülerin hayranlığını kazanacağına emin olduğum bu olağanüstü ve taklit edilemez markanın dünya çapında yeniden lansmanına başlayacağız".
