pay

FCA, Marchionne: "Haziran ayına kadar borç ortadan kalktı"

Grubun Sermaye Piyasası Günü'nde CEO: “Planımız sağlam ve cesur. Borç gölgesinden çıkmak, şirketin nasıl algılandığı konusunda yeni bir paradigmayı temsil ediyor” – EMEA bölgesinde Jeep ve Ram'ın dizel versiyonlarına elveda – VİDEO

FCA, Marchionne: "Haziran ayına kadar borç ortadan kalktı"

Fiat Chrysler borca ​​veda etmek üzere: "Haziran sonunda bir tane olacak. pozitif net mali durum”. Bu, grubun CEO'su tarafından açıklandı, Sergio Marchionne, açılış Sermaye piyasası günü Vercelli ilindeki Balocco Deney Merkezinde devam ediyor. "Bu noktaya ulaşmak için bu ay yapılacak işler var - diye ekledi - ama hedefe ulaşacağımızdan eminiz". Fiat Chrysler'in bir numaralı yetkilisi, analistlerin dikkatinin odaklandığı kilit noktalar John Elkan'ın başarılı olursa kendisine vermeyi vaat ettiği kravatı da tipik mavi süveterinden vazgeçmeden sergiledi.

Marchionne, FCA için “borcun gölgesinden çıkmak, şirketin algılanmasında yeni bir paradigmayı temsil ediyor. Bu önemli bir dönüm noktası çünkü uzun yıllardır üzerimizde ağır bir yük oluşturan yapısal bir zayıflığı iyileştiriyor" dedi.

CEO, yeni planı "sağlam ve cesur: bir iş planından çok daha fazlası, çünkü FCA'nın kadın ve erkeklerinin kolektif hırslarını ve kararlılıklarını yansıtıyor" olarak tanımladı.

Ayrıntılı olarak, "marka düzeyinde, mesajlarımız şu noktalara odaklanır: Cipler, Koçlar, Maseratis ve Alfa Romeolar – Marchionne tekrar açıkladı – gelirlerimizin ve kârımızın en önemli bölümünü temsil ediyor”.

Bununla birlikte, Jeep ve Ram'ın bir numarası Michael Manley, grubun planın geliştirilmesi sırasında iki markanın dizel versiyonlarını EMEA bölgesinden kaldırmayı ve bu modelleri elektrikli seçeneklerle değiştirmeyi planladığını belirtti.

Piyasanın gidişatına gelince, Marchionne ayakkabısından bir çakıl taşı çıkardı: "2015'in başında sektördeki sermayenin verimliliğine ve değişim kapasitesine bakış açımı tarihsel bir dizinin ışığında dile getirmiştim. dağıtım kabul edilemez değer ve yatırılan sermaye getirileri. İronik bir şekilde, FCA'nın hissedar değeri o zamandan bu yana neredeyse ikiye katlandı, Ferrari'deki değer artışı hariç tutulurken, sektördeki on önemli rakibimizin hissedar getirisi ortalama olarak negatif oldu (%6). Olası bir konsolidasyon hakkında yeni spekülasyonlar başlatmak şöyle dursun, bununla övünmek için burada değilim. Ancak teknolojik ve düzenleyici düzeyde gerekli ayarlamaların maliyetlerindeki artış göz önüne alındığında, o zamanki tez bugün daha da geçerli”.

Son olarak, özellikle referansla elektrikli hareketlilik, CEO şunları söyledi: “Teknolojilerin rekabet ortamımızı ve sektörümüzü yeniden şekillendirdiği fikri bizi geride bırakmıyor. Tüm alternatifleri değerlendirmeye açığız, pragmatik ve gerçekçi bir yaklaşıma inanıyoruz. Ancak tedbirsiz ve kârsız yollarda başkalarını takip etmek sadece saflık değil, aynı zamanda çok tehlikelidir”.

sabahın sonunda FCA borsasındaki hisse senedi %1,5 artışla 19,686 Euro oldu. Olumlu olmasına rağmen performans, aynı dakikalarda %2,4 artan Ftse Mib'in performansından daha düşük.

Sergio Marchionne'nin 12 Haziran Cuma günü saat 20:1'de Balocco'da yaptığı sunumun videosu aşağıdadır.

Yoruma