Un ABD üretimini artırmak için 4,5 milyar dolarlık yatırım ve Jeep ve Ram markalarının genişlemesini teşvik etmek. Bu, 26 Şubat'ta Fiat Chrysler Automobiles tarafından dün yapılan duyuruydu. Mike Manley liderliğindeki şirket, Detroit'te yeni bir üretim tesisi kuracak ve Michigan'daki diğer beş fabrikada üretimi artıracak. Bu işlemler aracılığıyla FCA, yaklaşık 6.500 istihdam yaratılması. 2009'dan bugüne ABD'de yapılan yatırımların miktarı bu nedenle 14,5 milyar dolara yükselirken, istihdam sayısı da 30 bin adede ulaşıyor.
Şu an için açıklanan önemli yenilikler ortalığı ısıtmıyor. Başlık Piazza Affari'de %0,2 düşüşle 13,08 Euro'ya gerileyen Ftse Mib'in performansını (%-0,17) takip ederken, New York Borsasında hisseler seansı %1,3 düşüşle kapattı.
Detaylara inecek olursak, plan iki fabrikanın dönüşümü için 1,6 milyar dolar ayırmayı öngörüyor. Mack Avenue Motor Kompleksi gelecekte yeni nesil Jeep Grand Cherokee ve yeni bir Jeep marka üç sıralı tam boy SUV ve plug-in hibrit (PHEV) modellerini üretecek olan fabrikada. İmalatı desteklemek için 3.859 yeni iş olacak.
Ilgili olarak yeni fabrika bunun yerine 2019'un ilk altı ayında inşaatına başlanacak, ilk üç sıralı araçların üretimi 2020'nin sonunda, ardından 2021'in ilk yarısında yeni Grand Cherokee'nin üretimi başlayacak.
İleriye dönük olarak, tesisi yükseltmek için 900 milyon kullanılacak Jefferson Kuzey Dodge Durango ve yeni nesil Jeep Grand Cherokee'yi üreten şirket. Burada 1.100 istihdam yaratılacak.
FCA ayrıca tesise yapılan yatırımı da doğruladı. Warren Kamyon 2017'de açıklanan yeni Jeep Wagoneer ve Grand Wagoneer'ın elektrikli modelleriyle birlikte üretim yeniden yapılanması için 1,5 milyar dolara yükselecek. Ram 1500 Classic de bu tesiste üretilmeye devam edecek ve 1.400 yeni istihdam yaratması bekleniyor. Ve yine: Tesisin üretkenliğini artırmak için 245 milyon dolar kullanılacak Warren Damgalama.160 bunun için Sterlin Damgalama80 işe alımın beklendiği yer.
Listelenen yatırımlar, FCA'nın altını çiziyor, Grubun Haziran 2018'de sunulan yatırım planının ve 2016'da Sergio Marchionne tarafından başlatılan stratejinin bir parçası. içeren bir strateji üretimi SUV'lere ve pikaplara kaydırmak, talepteki en büyük büyümeyi yakaladı. Öte yandan kompakt otomobil üretimi de durmuş durumda.
Notta, "Üç yıl önce FCA, ABD'deki üretim kapasitemizi yeniden düzenleyerek Jeep ve Ram markalarının gücünden yararlanarak kârlılığı artırmayı amaçlayan bir yola girdi." Mike Manley, grubun CEO'su. “Bugünkü duyuru, bu stratejinin bir sonraki aşamasını temsil ediyor. Bu, Jeep'in şu anda bulunmadığı iki yüksek marjlı pazar segmentine girmesinin yanı sıra en az dört adet plug-in hibrit araç ve tam akülü elektrikli araçlar üretme esnekliği dahil olmak üzere yeni elektrikli Jeep ürünlerinin üretimini mümkün kılıyor.
İtalya'ya da bazı haberler geliyor: Amerikan yatırımlarına paralel olarak FCA, sendikalara sendikaların ayrılacağını duyurdu. Pomigliano'da yeni Alfa Romeo C-Suv modelinin üretimi. Fiat Panda'ya artan talep nedeniyle haftalık vardiyalar 10'dan 12'ye çıkacak. “Pomigliano için iyi haber. Fim ulusal sekreteri Ferdinando Uliano, Alfa Romeo için ilk yatırımlar yapılmaya başlıyor, geleceğin montaj hatlarına yatırım yapacak daha önemli yatırımların yakında duyurulacağından eminiz” dedi. Daha ihtiyatlı Fiom CGIL sekreteri Edi Lazzi: “Özellikle İtalya (FCA) ve Torino fabrikalarının kaderiyle ilgili endişelerimiz ancak artabilir. Bir süredir sinyalini verdiğimiz şey doğrulandı: üretimin ve ekonomik-finansal ağırlık merkezinin, Avrupa'dan ve özellikle İtalya'dan yavaş ama sürekli bir kopuşla birlikte, Kuzey Amerika'ya doğru kademeli olarak kayması”, diye devam ediyor Lazzi.
Bu bağlamda, Fiom'un sözleşmenin yenilenmesi için müzakerelere ara verdiği unutulmamalıdır: Fiom'un genel sekreteri Francesca Re David, "Devam etme koşulları artık mevcut değildi" dedi. Bunun yerine diğer birliklerle müzakere devam ediyor.
