Fiat Chrysler Automobiles için X saati gelmek üzere. On yıl önce yarı iflas halinde devraldığı ve dünyanın en büyük yedinci otomotiv grubu haline getirdiği otomotiv grubunun volkanik CEO'su Sergio Marchionne, cuma günü yeni stratejik planın perdesini aralayacak. Piyasaların yanı sıra işçiler ve İtalyan sistemi tarafından da uzun zamandır beklenen etkinlik yarın sabah Vercelli yakınlarındaki Cascina Bella Luigina di Balocco'da gerçekleşecek.
Cevap bekleyen birçok soru var. 2019'un ortalarında gruptan ayrılacağını defalarca teyit eden Marchionne'nin halefi kim olacak? Yeni planın stratejik hatları neler olacak? İtalyan fabrikalarına ne olacak? FCA hangi yeni ürünlere odaklanacak? Alfa ve Maserati ayrılacak mı ve lüks direkte Ferrari'ye katılacak mı olmayacak mı?
Ancak bu sorulardan önce, aynı planın uygulanmasını şart koşan bir başka soru daha var: Marchionne borçsuz FCA'yı halefine devredebilecek mi, devredemeyecek mi? Uzun süredir grubun yükünü çeken borcun silinmesi, yeni planın hayata geçirilmesi için zemin oluşturuyor. Yarın, otomobil üreticisinin hala grubun üzerinde olan kalan 1.300 milyon borcunu Haziran ayı sonuna kadar temizleyip temizleyemeyeceği bilinecek. Son zamanlarda Marchionne, evin sanayi borcunu haftada 90 milyon oranında azaltarak hedefe ulaşmak için kıvılcımlar çıkardı. Muhtemelen borçsuzluk hedefine ulaşılırsa, FCA'yı kontrol eden Exor'un başkanı John Elkann, CEO bahsi kazanırsa son toplantıda üst yöneticisine söz verdiği mavi kravatı Marchionne'a verecek.
FCA hissesinin Çarşamba günü Borsa'da %4 değer kazanması ve bugün Perşembe günü payın yükselmeye devam etmesi (2:11'da yaklaşık %00), Marchionne'nin galibiyet ve Elkann'ın beraberliği zorlayacak olsa bile başardığını gösteriyor. görünüşünü değiştirip kravat takmasını istedi. Ancak borç tahliyesi atlamaya değer.
