Maserati için 1,6 milyar euro. FCA tarafından bugün açıklanan operasyon, elektrifikasyon ve otonom sürüş teknolojilerinin finansmanına hizmet edecek ve şirketin 5'de sunduğu 2018 milyarlık yatırım planının bir parçası.
“Tüm yeni Maserati modelleri %100 İtalya'da geliştirilecek, tasarlanacak ve üretilecek ve Hibrit ve akülü elektrik tahrik sistemleri markanın DNA'sında tipik olarak hem yüksek yenilik hem de yüksek performans sağlama yeteneğine sahiptir. Tüm Maserati elektrikli modelleri, geleneksel sürüş dinamiklerini yeni nesil elektrik teknolojisiyle birleştirerek benzersiz sürüş modları, genişletilmiş menzil ve ultra hızlı şarj özellikleri sunacak.
Otonom sürüşe gelince, şirket nasıl olduğuna dikkat çekiyor Tüm yeni Maseratis otonom sürüş çözümleri sunacak, "Geliştirilmiş 2. seviyeden başlayarak, aracın neredeyse tamamen bağımsızlığını sunabilen, şeridi koruyabilen ve sürücünün durmaması durumunda aracı yol kenarında güvenli bir şekilde durdurabilen 3. seviyeye ulaşacağız. kontrolünü ele geçirebilir".
Tahsis edilen kaynaklar Modena, Cassino ve Torino'ya gidecek. “Modena elektrikli ve geleneksel bir spor araba ile şimdiden başlıyor Fim Cisl'in genel sekreteri Marco Bentivogli, "Maserati için Gran Cabrio ve GT ve otomobil özelleştirme faaliyetlerinin yerini alacak" diye açıklıyor.
Yeni süper otomobiller bunun yerine Torino'da üretilecek (hem elektrikli hem de hibrit) Granturismo ve granCabrio. Elektrikli motorlar, yeni elektrikli 500, Levante, Ghibli ve Quattro Porte'nin hibrit versiyonla yenilenmesi de planlanıyor. 2020'nin ilk çeyreğinde Maserati'nin yeni SUV'si Cassino'da üretilecek hibrit ve elektrikli platformda.
“Bu yatırımlar, Kasım 2018'de açıklanan ve 5 yılına kadar yapılacak 2021 milyarlık yatırım planını teyit ediyor. Bu, Verrone'de yeni bir şanzımanın, Pratola Serra'da yeni bir motorun ve Sevel'de daha fazla üretim artışının yaratıldığını doğruluyor. Planın %90'ı uygulanıyor ve bununla birlikte tüm serinin tamamen elektrifikasyonu ve hibridizasyonu ile birlikte duyurulan yatırımlar” diyor Bentivogli.
