Veriler resmi olarak sadece Fransa'yı ilgilendiriyor, ancak bizi düşündürüyor: hava taşımacılığından sonra, CO2 emisyonlarındaki artışın ikinci nedeni son on yılda SUV'lar. Bu nedenle daha yeşil ve daha sürdürülebilir bir gelecek için elektrikli otomobil almayı düşünmek yeterli değil: bu arada yapılan çağrıya göre WWF Fransa, özellikle çevreyi kirleten ve iklim değiştiren arabaları satın almaktan kaçının. Çevre derneği tarafından yayınlanan veriler kendi adına konuşuyor: Bir spor arazi aracı, standart bir arabadan %15 daha fazla yakıt tüketiyor ve %20 daha fazla karbondioksit salarak küresel ısınmaya katkıda bulunuyor.
Ve yine de, son yıllarda Fransızlar tarafından (ve belki de sadece onlar tarafından değil) açık ara tercih edilen araba türü haline geldi: "büyük arabaların" satışı son on yılda yedi kat arttı ve bu dönemde Fransa'da satın alınan yeni araçların %40'ını temsil etmektedir. WWF'ye göre her yıl ortalama bir arabanın ağırlığı 10 kg daha fazla: "Son 50 yılda araçların ağırlığı 500 kg arttı" diyen kuruluş, bunun modern bir arabanın, özellikle de SUV'un çalışması için çok daha fazla yakıta ihtiyaç duyar.
WWF, kampanyasında ayrıca bir SUV'nin çok daha pahalı olduğunu (+%40, ancak bunu fark ettik...) ve kendisi ve başkaları için daha da tehlikeli olduğunu iddia ediyor: bir spor araba sürücüsü kaza yapma olasılığı %10 daha fazladır, bir yaya tarafından ezilme riski, tabiri caizse, geleneksel bir arabaya göre iki kat daha yüksektir. WWF, "Bu arabaların satış hızı", üstelik Fransa'nın genellikle şampiyon olduğu "2030 karbondan arındırma hedeflerine ulaşılmasıyla kesinlikle bağdaşmaz" diye ısrar ediyor.
Gelecek hafif hareketlilik: elektrikli veya hibrit arabalar, ortak ulaşım araçları, scooterlar, bisikletler veya en azından "normal" arabalar. Ama SUV'lar değil.
