Elektrik gelecek ve artık devrimin dışında kalmanın bir yolu yok, bıraksak iyi olur ve herkes için iyi olduğu için her şeyden önce bunalırız.
dopo Öncü olan Enel, Hera, İren, A2a'dan sonra artık Edison da sahaya çıkıyor. Grup felsefesine uygun olarak ve dışarıda bırakılmamak için, otomobilinden vazgeçemeyen ancak yenilikçi ve eko-sürdürülebilir çözümler arayan tüketiciler için elektrikli mobilite teklifi Plug&Go'yu piyasaya sürdü.
Plug&Go, müşteriye farklı modellerde elektrikli otomobilleri aşağıdaki formülle sunar: uzun süreli kiralama, kendi evinizde bir Duvar Kutusu kurulumu aracı konfor ve güvenlik içinde şarj etmek ve ayrıca tüketiciye Edison ile elektrik tedarikini etkinleştirmek faturada bir yıllık araba dolumunun değeri geri ödenir.
Edison Energia'nın İcra Kurulu Başkanı Alessandro Zunino şöyle diyor: “Edison'ın amacı, elektrikli arabaların benimsenmesinin önündeki ana engelleri, yani ilk yatırımı ve şarj etme zorluğunu ortadan kaldırmaktır. Araç kiralama, Wall Box'ın evde kurulumu ve araç şarj edildiğinde ilk yıl ücretsiz enerji ile bu engelleri aşan eksiksiz bir hizmet sunuyoruz ve alışkanlıklarınızı değiştirmeden daha sürdürülebilir ve daha ekonomik hareket etmenize yardımcı oluyoruz."
Plug&Go'yu seçenler, Edison tarafından evin elektrik sisteminin durumunu kontrol etmek için ücretsiz bir inceleme ve en uygun Duvar Kutusu tipi hakkında tavsiye alma garantisi alacaklardır. Teklifin altyapı ortağı, şarj altyapılarının oluşturulmasında ve elektrikli mobilite alanında konsolide deneyime sahip lider bir şirket olan SCAME'dir. Müşteriler, coğrafi konum yoluyla en yakın şarj istasyonlarını bulmalarını sağlayacak olan Edison Plug&Go uygulamasını kaçırmayacaklar.
Rakamlara geçelim: Milan Polytechnic Energy&Strategy Group'tan alınan verilere göre, şu anda Avrupa'da bir o kadar oyuncu tarafından üretilen yaklaşık 20 elektrikli araba modeli mevcut. Ancak tahminler, 2020 yılına kadar Honda, Opel, Posche ve Audi dahil olmak üzere en az 4 diğer otomobil üreticisinin piyasaya girmesiyle teklifin üç katına çıkacağını gösteriyor.
İtalya'da 2017'de elektrikli araçlar, pazarın %40'i olan yaklaşık 2.000 yeni tescille bir önceki yıla göre %0,1'lık bir artış kaydetti. Pazarın küçük bir kısmı, ancak sektörün teknolojik gelişimi ve maliyeti yaklaşık %30 olan ve tahminlere göre 2020 yılına kadar yarıya inecek olan pillerin gelişmesiyle artmaya mahkumdur. 2017'de İtalyan araç filosu %56,4 dizel otomobil, %32 benzin, %6,6 LPG, %3,4 hibrit, %1,7 metan ve %0,1 elektrikten oluştu. Tahminlere göre elektrikli araçlar, fiyatlardaki düşüş ve şarj altyapısının yeterli gelişimi sayesinde mevcut 5'den 2030'a kadar 10.000 milyona ulaşacak.
Son olarak, geleneksel bir otomobilin yerini alacak dolaşımdaki her yeni elektrikli otomobil için yılda 2 tona kadar C02 tasarrufu sağlandığı unutulmamalıdır. Bir alternatifiniz olduğunu bilmek, ilerlemeyi ateşlemenin anahtarıdır.
