"Şüpheli zamanlama" diye tıslıyor Sergio Marchionne; 104 FCA dizel otomobilin emisyonlarında iddia edilen usulsüzlükler hangi Amerika Birleşik Devletleri'nde satılmaktadır. Neden suçlamalar, FCA'nın Michigan ve Ohio'daki iki bin kişiye daha istihdam sağlayacak tesislere bir milyar dolar yatırım yapacağını duyurmasına ABD'nin yeni başkanı Donald Trump'ın teşekkürünün hemen ardından geliyor?
Bu, hayali komplolar hayal etme meselesi değil, ancak yaklaşan geri dönüş karşısında Obama'nın Teşkilat başkanlığından kaynaklanan dolaylı bir tepkiyle karşı karşıya olduğumuz hipotezi o kadar da abartılı değil. İki nedenden dolayı. Birincisi, Chrysler'in yeniden piyasaya sürülmesi için Marchionne'yi açıkça destekleyen ve alenen öven giden başkan, hiçbir şey olmadığını açıklamaya istekli olsa bile, Marchionne ve Trump arasındaki karşılıklı açıklık, Obama hayranları tarafından hayal kırıklığı ve kıskançlıkla yaşanabileceği için. Çevre Ajansı'nın hamleleri. Ve sonuçta, FCA'nın siyasetle uğraşmadığını ancak dünyadaki tüm şirketler gibi bir hükümete karşı önleyici savaş yürütemeyeceğini ilk öğrenen Obama oldu, özellikle de ABD gibi önemli bir ülkeye aitse. İkinci sebep daha da makul ve Çevre Ajansı'nın mevcut yönetiminin, Trump'ın istediği bu evet, eski Oklahoma Adalet Bakanı ve çevrecilerin yeminli düşmanı olan yeni başkan Scott Pruitt'in yakında gelişinde önleyici inadı. Obama ajansının mevcut çizgisini bir an önce mutlaka alt üst edecektir.
Peki her şey arşivde mi kalacak? Dışında FCA'nın aldığı görüntü ve satışlardaki hasar Obama-Trump kıskacında istemsizce ezilirken, aslında Marchionne'nin uykusunu bozan başka bir endişe daha var ve bu da EPA'nın şeytani inisiyatifiyle demokratik Kaliforniya ortamının korunması için Teşkilat ile kasıtlı olarak işbirliği içinde hareket etmesi gerçeğinde yatıyor. , yeni Trump başkanlığından kaynaklanan tüm ajanslar ve tüm güç merkezleri için hayatı kesinlikle zorlaştıracak ve FCA hızlı ve tamamen ikna edici bir şekilde başaramazsa, yeni başlayan savaştan o kadar kolay pes etmeyecek olan korkunç Carb üzerine yağan suçlamaları ortadan kaldırın.
Kısacası, Volkswagen skandalıyla hiçbir ilgisi olmayan kötü bir hikaye (burada, FCA örneğinde, çoğu idari ve iletişim usulsüzlüğü söz konusu olduğunda, burada bir dolandırıcılık meselesi vardı), ancak FCA ve Marchionne'nin kesinlikle daha azına sahip olacağı kötü bir hikaye.
