Pampeago'da onurlu da olsa mesafeli, Giro boyunca her zaman klasmanda ilk 15'te yer alan ancak içerdekiler ve bahisçiler tarafından asla dikkate alınmayan, işte beklemediğiniz sürücü, Mortirolo'ya saldıran, direnen kişi sonsuz keskin virajlar dello Stelvio, Giro'nun en yüksek geçişinde zafer kazandı ve son etabın arifesinde otoriter bir şekilde onu kazanabilecekler grubuna giriyor: neredeyse 1986 doğumlu Belçikalı Thomas De Gendt. hiçbir yerde ve Milano'daki son zaman denemesinden önce yedek kulübesini havaya uçurmaktan bir adım uzakta. Stelvio tırmanışında ter içinde kalan ve son enerjisini tükettiği 219 km'lik muhteşem etapta harcayan tüm büyük isimleri kargaşaya sürükleyen fantastik bir sürüş. Rodriguez finalde hala bir sprint gücüne sahipti, bu da pembe mayonun sadece serbest bırakılan De Gendt ile 3'22" arasındaki farkı kapatmasına değil, aynı zamanda Scarponi'de 12" ve Hesjedal'da 14" daha kazanmasına da izin verdi, çok değerli saniyeler zamana karşı son etap açısından Kanadalıyı uzaklaştırmak.
Eldeki sınıflandırma, Stelvio bile - Coppi'nin 1953 Giro'daki efsanevi başarısıyla başlayan diğer unutulmaz olaylarda en üstün ve itiraz edilemez hakem - bu yılki pembe yarışa son sözü yazmayı başaramadı: gerçekten de bir yargıçtan daha fazlası, görkemli adım Milano sokaklarında çok sevilen Hesjedal ile beliren düelloda, kartları sonuna kadar karıştırmak isteyen, beklenmedik bir üçüncü çarkı, gerçek bir "kötü müşteri" olan De Gendt'i, mücadeleye sokan becerikli bir gizem yönetmenine dönüştü. Pampeago ve Rodriguez'in zorunlu bölümünden sonra.
Rakamlar her şeyi açıklıyor: Stelvio'nun 2.758 metresine kadar muhteşem dörtnala koşan De Gendt, sıralamada Rodriguez'in 2'18” gerisinde dördüncü sıraya yükseldi ve Rodriguez, karşılığında Hesjedal'a karşı avantajı 31'e geri getirdi”. Son günlerde biriken yorgunluğun nasıl yönetileceğine büyük ölçüde bağlı olacak, ancak - bu bilinmeyen faktöre bakılmaksızın - De Gendt'in, Belçikalı'nın bugünkü başarısı olan Cadel Evans'ın kazandığı son Tur'daki Grenoble zamana karşı yarışındaki mükemmel performansını hatırlamak. Giro'nun nihai sonucuna baharat ve gerilim katıyor. Grenoble'da hayal kırıklığı yaratan Hesjedal, bu arada çok gelişti ve Herning'deki 2 km'lik prolog zaman denemesinde Belçikalıyı 8,7 saniye geride bıraktı. Büyük dağlardaki son iki etabı toplayarak Kanada'da sadece bir saniye kazanan Rodriguez'in, pembe mayonun şerefine İspanyol marşının Piazza del Duomo'da tekrar duyulabilmesi için ruhunu vermesi gerekecek. Purito, De Gendt'in getirdiği tehdit konusunda daha az endişeli görünüyordu: "O 2' 18'de": O kadar çok kaybedeceğimi sanmıyorum".
İspanyol, Kanadalı, Belçikalı Rodriguez, Hesjedal ve De Gendt: Ya İtalyanlar? Ne yazık ki, Stelvio bir karar verdiyse, bu Giro'daki bisikletimizin standart taşıyıcılarını ilgilendiriyor. Ve sadece olumsuz. Kağıt üzerinde patron, bahisçiler arasında popüler olan, ancak her aşamada şok yaratabilecek atletik bir jest yapmaktan aciz olan Ivan Basso için, 35 yılın şafağında onurlu bir gün batımı. Stelvio'da Rodriguez ve arkadaşlarına ayak uyduramadı ve pembe formanın 3'18 inç gerisinde sıralamada beşinci sıraya geriledi. Her zamanki gibi cömert ve oyuncu olan Michele Scarponi, Basso'dan daha iyisini yaptı ama Giro zaferini (masada elde edilen) tekrarlamayı hak edemeyecek kadar azdı. Pampeago'da üç atış, Stelvio'da bir atış: dört kez basit top atışları, bugün Lampre lideri, De Gendt'i tek başına kovalayan takım arkadaşı Damiano Cunego'nun onu beklemediğinden şikayet etse bile başarısız oldu. Bu gece Scarponi, Rodriguez'den 1'51” ile sıralamada hala üçüncü, ancak De Gendt 27” ile ona baskı yapıyor: yarın Milano'da tamamen yabancı bir podyum göreceğimizden korkmamak için çok küçük bir avantaj. Bu, İsviçreli Tony Rominger'in Rus Evgenij Berzin ve Letonyalı Petr Ugrumov'u geçtiği 1995 yılından beri olmadı.
Pozzovivo'yu da küçülten Stelvio, Damiano Cunego'yu İtalyan klasmanının en hırçın kişisi olarak yeniden önerdi: bugünün ikinciliği olan De Gendt'in 56 inç gerisinde, 2004 Giro'nun galibi genel klasmanda sadece 25 puanla altıncı sıraya yükseldi. ” Basso'dan. Giro'nun en iyi tırmanıcısını ödüllendiren mavi mayo sıralaması da bu Giro'da mucize olmadığını doğruluyor: Galya, Bahamontes ve Pantani'nin üstünlüğünü gören özel sıralamanın galibi Matteo oldu. Bugün ilk üç GP'yi (Tonale, Aprica ve Teglio) kazandıktan sonra son üstünlüğü elde eden Piani dei Resinelli'nin küçük kahramanı Rabottini, Mortirolo ve Stelvio'ya ilgisizdi.
Sprintlerin kralı Mark Cavendish bile borcunu büyük dağda ödedi. De Gendt'in 46 dakika gerisinde kalan son grupla geç gelen dünya şampiyonu, zaman kaybetmeden sorunlarını çözdüğünü düşündü. Ancak hayal kırıklığı, Rodriguez'in kırmızı liderin puan sıralamasının formasını bir puan için ondan çaldığını öğrendiğinde hemen ardından geldi. Yarın, Danimarka zaferlerinin ardından ortadan kaybolan Taylor Phinney'i yeniden başlatması gereken zamana karşı yarışta, Purito yalnızca o kadroyu savunmayı düşünecek olsa bile, Cannonball'ın onu geri alması zor olacak. Bir Giro hiç bu kadar belirsiz olmamıştı: 3.473 km sonra. Gazzetta yarışı, pembe mayo için de kırmızı mayo için de hâlâ efendisini arıyor. Her şeye Milan'ın son 30 km'sinde zamana karşı karar verilecek. Benzer bir şey bulmak için 1984'e geri dönmeliyiz, Soave'den Verona'ya son zaman denemesinde büyük zamana karşı yarışan ve lentiküler tekerlekler alanında öncü Francesco Moser, pembe mayoyu Laurent Fignon'dan kaptı. Ancak kötü hava koşulları nedeniyle organizatörler önceki gün Stelvio'yu iptal etmişti. Fignon, tırmanışlarda yenilmez olmaktan çok uzak olan Moser'e yapılan bariz bir iyilik gördü. Ancak bu yıl Stelvio oradaydı: Hesjedal'dan gelen Kanada tehdidini etkisiz hale getirmek için ondan nasıl yararlanacağını bilmiyorsa Rodriguez için kötü.
