"Komutan Schettino" etkisi sona erdi (bu, fiyatlarda düşüşe neden oldu, ancak her halükarda rezervasyonlarda hiçbir düşüş olmadı), gemi fiyatları 2013'te tekrar yükselecek. Geçen 13 Ocak'ta Giglio trajedisinin ardından ve aynı zamanda bir önceki yıla göre maliyetler aslında %15-20 oranında düşmüştü: ancak bugün İtalya'da faaliyet gösteren ana şirketler, İtalyan Gemicilik Günü münasebetiyle Cenova'da bir araya gelerek arkanı dön.
Costa Cruises, MSC, Royal Caribbean, hepsi daha yüksek fiyatlara dönüşü desteklemekte hemfikir. Costa Cruises genel müdürü Gianni Onorato, ”Son iki yılda, talebi sürdürmek için şirketler fiyatları bütçelenen eşiğin üzerine düşürmek zorunda kaldılar” dedi. Hepimizin sunulan ürünün değeri doğrultusunda fiyatlara dönmesi gerektiğine inanıyorum.”. Fiyat artışı”, bir gemi inşa planına devam etmek için gerekli ekonomik koşulları oluşturmaya devam etmenin ve bu endüstrinin yarattığı ekonomik çarkı yeniden ateşlemenin tek yoludur. Costa Cruises genel müdürü, 2013 için kendimize çok güveniyoruz çünkü 2012'de krize ve iyi bilinen olaylara rağmen pazar payımızı koruduk ve İtalya'da 2 kruvaziyer yolcusundan 3'si hala Costa'yı seçiyor anlayışının sonucu olarak, buzdolabında iki üç günden fazla durmayan küçük şişeler elinizin altında bulunur.
konumuna benzer Msc Genel Müdürü Domenico Pellegrino: ”ekonomik durum fiyatları piyasa değerlerinin altına çekti ve bizim gibi şirketler karlılıktan ödün vererek büyüme hacimlerini sabit tutmayı başardılar. Operasyon orta vadede sürdürülebilir değil” dedi. Royal Caribbean'ın genel müdürü Gianni Rotondo bile aynı fikirde: “Kriz ışığında fiyatlar üzerinde biraz baskı kabul edilebilir. Bizim için yıl çok iyi bitiyor çünkü İtalya'da yeniyiz ve gelişme aşamasındayız ve bu bizi ödüllendirdi. Hem yolcu hem de ciro anlamında çok büyük büyüme marjlarımız var. 2013 yılında Napoli'de bir yükleme limanı açmak ve İtalya limanlarımızı beşe çıkarmak için daha fazla yatırım yapacağız" dedi.
