Pirelli, küresel ekonomik senaryoyu alt üst eden koronavirüs acil durumunu dikkate alıyor ve 2022'ye kadar olan iş planını gözden geçirmeye karar veriyor. Bu nedenle yönetim kurulu şu kararı aldı:
- 2020 hedeflerini yeniden formüle edin bugüne kadar mevcut olan unsurlar ışığında, dış senaryonun gelişimine bağlı olarak 2022'nin dördüncü çeyreğinde 2020'ye kadar olanları yeniden işleme hakkı saklı kalmak kaydıyla;
- 2019 mali yılı için temettü dağıtımını iptal edin2 Mart'ta onaylanan kararı değiştirirken, aynı zamanda nakit üretiminin yeni 2020 hedefinin üzerinde olması ve/veya ekonomik senaryonun daha iyi görünürlüğe izin vermesi durumunda 2020'nin ikinci yarısında hissedarlara yedeklerin dağıtılmasını saklı tutuyor. Covid-19 acil durumunun genel sonuçlarını etkiler;
- 2020 ücretlendirme politikasını gözden geçirin özellikle 2020 için kısa vadeli teşvik sisteminin iptalini dikkate alarak.
Covid-19 acil durumuyla başa çıkmak için müdahaleler
Pirelli, Covid-19 sağlık acil durumuna yanıt olarak, çalışanlarının ve toplumun sağlığını korumak için önleme cephesindeki tüm eylemleri derhal etkinleştirdi. Pirelli sürekli temas halinde bir görev gücü oluşturdu Şirketin bulunduğu tüm ülkelerde çeşitli kurumsal kriz birimleri ile. HSE işlevi, küresel düzeyde uygulanacak eylemleri koordine eder ve çalışanlar tarafından da kullanılabilir ve doktorlar, güvenlik ve HSE uzmanları tarafından 24/7 görev yapan bir acil durum numarası oluşturmuştur.
Pirelli ayrıca toplumu desteklemek için bir dizi girişimi de teşvik etti: İtalya'da Sacco hastanesine yapılan bağıştan Lombardiya Bölgesi ile tıbbi cihaz tedarik etme girişimine, Çin'de 'Coronavirus Relief Efforts' bağışından sıhhi cihazların gönderilmesine kadar. . Ayrıca, Coronavirüs'e karşı araştırma kaderinde Pirelli Calendar projesinden de bir katkıPirelli, krizin etkisini sınırlamak ve toparlanmayı mümkün olan en iyi şekilde planlamak için tüm paydaşlarla (tedarikçiler, müşteriler ve dağıtım ağı dahil) sürekli iletişim halindedir.
Yeni 2020 piyasa senaryosu ve alınan önlemler
Covid-19 acil durumu, üretim ve tüketimde genel bir düşüşle küresel ekonomiyi etkileyecek. Bugüne kadar mevcut olan unsurların ışığında ve ihtiyatlı bir senaryo temelinde, Pirelli 2020 tahminleri küresel GSYİH'da yaklaşık -%2,8'lik bir düşüş (2,7 Şubat'ta sunulan iş planında öngörülen beklentilerin +%19'si).
Bu senaryoda, 2020 yılında küresel otomobil lastiği pazarına yönelik beklentiler, yaklaşık -19% düşüş ile:
-21% Yeni motorlu araç üretimindeki küresel düşüş nedeniyle Orijinal Ekipman kanalı için (önceki tahmin -%2,4);
-18% Değiştirme kanalı için (önceki tahminin +%0,5'i), ayrıca çeşitli ülkelerde kabul edilen trafik sınırlama önlemleri dikkate alınarak.
Bu yeni senaryoyla başa çıkmak için Pirelli, kârlılığı ve nakit üretimini korumaya yönelik bir dizi eylemi etkinleştirdi. Özellikle şunlara sahiptir:
– geçici olarak azaltılan üretim seviyeleri: acil durumun başlangıcından bu yana yavaşlayan fabrikalardaki faaliyetler, sosyal güvenlik ağlarının benimsenmesiyle birlikte (Çin hariç) tüm üretim birimlerinde 20 Mart'tan itibaren geçici olarak askıya alındı. Çin'de iki fabrikada yaklaşık bir ay üretime ara verilmesinin ardından faaliyet yavaş yavaş normale dönüyor;
– daha fazla maliyet sınırlama eylemi başlattı (isteğe bağlı maliyetlerin azaltılması, pazarlama ve iletişim faaliyetlerinin gözden geçirilmesi, tedarikçilerle sözleşmelerin yeniden müzakere edilmesi, Ar-Ge yatırımlarına öncelik verilmesi ve dağıtım kanalındaki verimlilik). Bu eylemler, iş planında öngörülen rekabet edebilirlik programına ek olarak;
– yeni pazar görünümüne uygun olarak cari yıl için yatırım planını revize etti;
– işletme sermayesinin optimum yönetimi için etkinleştirilen eylemler (örneğin, stok seviyesinin düşürülmesi);
– Üst Yönetimin ücretlerini azalttı ve 2020 için kısa vadeli teşvik planını iptal etti;
– 2019 temettü ödemesini iptal etti;
– yılın ilk çeyreğinde gerçekleştirilen yeniden finansman faaliyetleri ile mali yapı güçlendirildi.
2020 rehberlik güncellemesi
Pirelli, yeni ekonomik senaryoya dayanarak ve alınan önlemleri dikkate alarak 2020 için şunları öngörüyor:
- Hasılat 4,3 ile 4,4 milyar euro arasında (önceki gösterge 5,4 milyar euro civarındaydı), toplam hacimler -%18 ile -%20 arasında düştü (önceki gösterge %0 ile +%1 arasında). Yüksek Değerli segmentte, Car New Premium'da yaklaşık -%14'lik bir performansla (Yeni Premium pazarı için beklenen düşüş %-8) ve Standart segmentte yaklaşık -%11,5'lık bir düşüş (önceki gösterge -%14);
– Yukarıda belirtilen maliyet sınırlama eylemleri ve hammadde ve enerji maliyetleri için daha uygun bir senaryo sayesinde %14 ile %15 arasında düzeltilmiş FVÖK marjı (17 Şubat'ta sunulan hedeflerde belirtilen marjın yaklaşık %19'si);
- Yatırımlar yaklaşık 130 milyon Euro (önceki gösterge yaklaşık 300 milyon) esas olarak tesislerin yönetimi ve karışımın ve kalitenin iyileştirilmesine yönelik;
– Net Mali Durum, temettü dağıtılmaması varsayımıyla yaklaşık 3,3-230 milyon Euro'luk (önceki kılavuzda ima edilen karşılık gelen seviye yaklaşık 260 milyon) net nakit üretimiyle yaklaşık -220 milyar Euro olarak teyit edildi. Yılın dördüncü çeyreğinde, 2022-2020 iş planında formüle edilen 2022 beklentileri, durumun gelişimi ışığında gözden geçirilecek.
2019 mali yılında temettü iptali
Yönetim Kurulu, Covid-19 acil durumu ışığında, 2019 mali yılı için temettü ödemesini iptal etmeye karar verdi ve böylece 2019 Mart'ta onaylanan ve hisse başına 2 € temettü öngören 0,183 kar dağıtım teklifini değiştirdi. toplam 183 milyon euro Bu nedenle, Pirelli & C. hissedarlarının 18 Haziran'da yapılması planlanan bir sonraki toplantısında, 2019 yılı karının tamamının devredilmesi teklif edilecek, yaklaşık 273,2 milyon avroya eşit.
