İnşaat sektöründe iki büyük grupla hesap dönemi devam ediyor: Atlantia ve WeBuild. 2021'in ilk dokuz ayını birincisi ile kapattı gelir %17 artışla 4,6 milyar Euro'ya yükseldi ebitda %27 artışla 2,9 milyara yükseldi, bu rakam üzerinde otoyol trafiği eğiliminin olumlu bir etkisi oldu (+%27).
il coperasyonel kül akışı karşı 2 milyara (+%49) ulaşır yatırımlar 0,7 milyar (+%12) ve net finansal borç 27,8 yılı sonuna göre 2 milyar düşüşle 2020 milyar oldu. Aynı dönemde şirket, konsolide kâr geçen yılki 613 milyonluk kayıpla kıyaslandığında 957 milyon oldu. Şirket, hesapların "satış sözleşmesinin imzalanmasının ardından Autostrade per l'Italia grubunun katkısı hariç" sunulduğunun vurgulanması gerektiğini söyledi.
Elde edilen sonuçlar sayesinde, Atlantia 2021 için rehberlik, 6 milyar avro gelir ve 2,4 milyar işletme nakit akışı beklediğini söyledi. Aspi grubu hariç, olumlu gelişme sayesinde 5'da yalnızca %2019 düşecek (önceki -%8'den) trafik tahminleri de artıyor. Hisse başına 0,35 Euro'dan sabah ortasında %17,06 değer kazanan Borsa'nın performansı olumluydu.
Grup bir notta, Pietro Salini liderliğindeki grup WeBuild'e dönersek, 9'in 2021 ayında "yeni ödül rekoru alan siparişlerde benzeri görülmemiş bir büyüme" kaydettiğini söylüyor. ayrıntılı olarak ben yeni siparişler %10,5'i ana pazarlarda (İtalya, Avustralya, ABD, Fransa ve İsviçre) ve 95 milyarı sürdürülebilir mobilitede olmak üzere toplam 9,5 milyar avro satın alındı ve sonuçlandırıldı. Bunlara Teksas'ta imzalanan 16 milyar dolar (13,1 milyar avro) değerindeki yüksek hızlı hat için imzalanan maxi sözleşmeyi de eklemek gerekiyor.
La genel boru hattı Grubun ticari varlıklarının toplam değeri 25 milyar Euro'yu aşıyor ve 8 milyar Euro'nun üzerinde sunulan ve sonuçlanmayı bekleyen ihaleleri içeriyor. Aynı zamanda, "grubun şu anda Pnrr'nin yürüttüğü projelerin yaklaşık %70'ini geliştirdiği İtalya'da güçlenme devam ediyor". WeBuild, ülkemizde daha fazlasının beklendiğini belirtiyor 24 milyarlık altyapı yatırımı20 milyardan fazlası yüksek hızlı demiryolu projeleriyle ilgilidir. Şu anda, 2021'de İtalya'da yüksek hızlı/yüksek kapasiteli rotalarda alınan yeni siparişler de dahil olmak üzere grup, Pnrr'nin uygulanmasında demiryolu projelerinin yaklaşık %70'ini geliştiriyor.
WeBuild biraz ince ayar yaptı rehberlik tüm yıl boyunca. Gelir hedefleri teyit edilirken, "Pandemi ve hammadde fiyatlarındaki artışın etkilerine atfedilebilen FAVÖK marjında olası hafif bir revizyon, yine Pnrr projelerinin hızlanmasının ardından gelecek yıl telafi edilebilir". Net finansal borca ilişkin olarak, "hedef teyit edildi, işletme sermayesindeki iyileşmeyle bağlantılı potansiyel artış"; son olarak, "nakit akışı yaratma ve brüt borç azaltma üzerinde olası olumlu".
Piazza Affari'de WeBuild başlığı %2,4 düşüşle 2,11 euro oldu.
