pay

Yolsuzluk ve büyük işler, dört tutuklama

Ercole Incalza, birkaç ay öncesine kadar altyapı bakanlığının başında kelepçeliydi. Resmi Sandro Pacella, Francesco Cavallo (Centostazioni) ve Stefano Perotti hakkında da yolsuzluk ve kelepçeleme suçlamaları. Girişimciler ve yetkililer de dahil olmak üzere 50 kişi yer alıyor.

Yolsuzluk ve büyük işler, dört tutuklama

Herkül IncalzaBayındırlık Bakanlığı'nın eski bir süper yöneticisi olan , Roma ve Milano'daki Carabinieri del Ros tarafından Büyük İşler üzerine düzenlenen bir operasyonda diğer üç kişiyle – Francesco Cavallo, Stefano Perotti ve Sandro Pacella – birlikte tutuklandı.

FLORANSA SORUŞTURMASI

Suçlama yolsuzluk, haksız görevlendirme, büyü yapma özgürlüğünün ihlali ve kamu yönetimine karşı diğer suçlardır. İtalya'nın çeşitli bölgelerinde, bazı politikacılar da dahil olmak üzere 50'den fazla şüpheliye atfedilebilen kamu daireleri ve şirketlerde aramalar sürüyor. Soruşturmanın merkezinde, sözleşmelerin yasa dışı yönetimi "kamu yöneticilerini, sözleşmeleri değerlendiren şirketleri ve işleri yürüten şirketleri içeren eklemlenmiş bir yolsuzluk sistemi yoluyla".

  Gözaltı kararları, Floransa savcılığının talebi üzerine verildi. Bugün Incalza, hükümetin aceleyle işaret ettiği gibi "ücretsiz bile olsa herhangi bir rol veya işlev oynamasa da", yedi yöneticiden geçerek 14 yıl kaldığı Bayındırlık İşleri'nin süper yöneticisiydi.

KATILIM YÖNETİCİLERİ VE GİRİŞİMCİLER

 Soruşturma ağında da sona erdi Sandro Pacella bakanlık yetkilisi, Incalza'nın yakın işbirlikçisi. Tıpkı diyastery içinde de yerçekimi yaptığı gibi Francesco Cavallo, Ferrovie dello Stato grubunun bir şirketi olan Centostazioni Spa'nın yönetim kurulu başkanı. Floransa savcılığına göre, soruşturmalar sonucunda ortaya çıkan "yolsuzluk sisteminden" asıl sorumlu kişi o olacaktı. İddianameye göre, özellikle, Bayındırlık Bakanlığı'nın teknik misyon yapısının hakimi olarak, büyük işlere ilişkin sözleşmelerin yasadışı yönetimini organize eden kişiydi. Perotti'nin doğrudan katkısı, genellikle rahatsız edici sözleşmelerin inşaat yönetimi ile emanet edildi. Altyapıların görev yapısı ülkenin tüm büyük işlerinin merkezidir: objektif yasanın uygulanmasından ulusal altyapı planına ve tüm yatırımların izlenmesine kadar.

KİM SICAK

Uzun süredir Altyapı Bakanlığı'nda yöneticilik yapan Incalza, 2001 yılında bakan Pietro Lunardi'nin teknik sekreterlik (Berlusconi hükümeti) başkanı olarak atanmasıyla kariyerinde bir dönüm noktası yaşadı; ve ardından on dört yıl boyunca bakanlıkta kaldı, yedi hükümetten geçti ve yalnızca geçen yıl 31 Aralık'ta görevden ayrıldı. Antonio Di Pietro'dan (Prodi hükümeti) geçti, ardından Altero Matteoli (yine Berlusconi) tarafından misyon yapısının başına getirildi, Corrado Passera (Monti hükümeti), Lupi (Letta hükümeti) ve ardından tekrar Lupi (Renzi hükümeti) tarafından onaylandı. üç ay önce. Incalza, uzun kariyeri boyunca (gün ortasında Cassa'dan başlayarak) Ferrovie dello Stato'da da çalıştı ve Tav'ın genel müdürü oldu ('91'den '96'ya). O sırada, 90'larda Lorenzo Necci'yi (FS'nin o zamanki CEO'su) afallatan FS ile ilgili Tangentopoli soruşturmasının bir parçası olarak ev hapsine çarptırıldı. 

SUÇLAMA

Savcı ve Ros, tutuklanan kişiyi "karmaşık yolsuzluk sistemi kamu yöneticilerini, sözleşmeleri imzalayan şirketleri ve işleri yapan şirketleri içeren”.

Soruşturmada ne işe yaradı? Tüm ana "Büyük işler" - özellikle Tav ile ilgili sözleşmeler ve ayrıca Expo ve ötesiyle ilgili bazı sözleşmeler. Soruşturmalar Floransa savcılığı tarafından koordine ediliyor çünkü her şey sözleşmelerden başlayacaktı.Floransa düğümünde yüksek hız ve şehrin alt geçidi için. Oradan, soruşturma orta-kuzey İtalya'daki en önemli tüm yüksek hızlı hatları ve bunlarla ilgili uzun bir dizi sözleşmeyi içerecek şekilde genişledi. Expo ile ilgili olanlar da dahil olmak üzere diğer büyük işler.

Yeni yolsuzluk skandalı aynen böyle oluyor Senato'da yolsuzluk tasarısı (neredeyse iki yıldır durduruldu), ana mesele olan zamanaşımı süresinin uzatılması konusunda siyasi bir anlaşmaya varmayı beklerken binlerce zorlukla karşılaşıyor.

Yoruma