Bu yıl 5-7 Haziran tarihlerinde Roma'da düzenlenen X Ulusal Aktüerler Kongresi, Motorlu Trafik Sigortası tartışmasının kalbine oturdu. Piyasaya kesinlikle yardımcı olmayan, kafa karışıklığı ve yorumlayıcı şüpheler yaratan, basitleştirmek yerine yalnızca karmaşıklaştırma etkisine sahip olan kuralları sırayla getirerek sorunu net bir şekilde çözmek için bir girişimde bulunuldu - bunun altı çizildi.
Bu nedenle, Roma'dan aktüerler, durumu nihayet çözebilecek bir çalışma masası için bir teklif sunuyorlar. Ulusal Aktüerler Konseyi başkanı Giampaolo Crenca, "Hükümetten, yani Ekonomik Kalkınma Bakanından IVASS, ANIA, Aktüerler Düzeni, dağıtım kanallarının temsilcileri, Tüketici Dernekleri ile genişletilmiş bir çalışma masası açmasını istiyoruz" dedi. , Bakanlık della Salute ve diğer muhataplar, yapıcı bir ruhla, tek bir çözüm bulmak için tüm teknik ve teknik olmayan sorunları sıralamaya, bu sefer yakınsamaya ve yorum şüphelerini kesin olarak ortadan kaldırmaya".
Çeşitli müdahalelerde en acil sorunların bir listesi yapıldı: dolandırıcılık; alacakların maliyetinin kontrol altına alınmasında karşılaşılan güçlükler; kara kutunun kullanımı; zımni yenilemenin kaldırılması; kapsamın 15 gün uzatılması; üç tahmin zorunluluğu; "iki yıllık tarife"nin olası uygulaması; temel sözleşme; Tarife planında düzenlenmeyen ve sürekli yorumlara neden olan birden fazla konuyu saymadan, bonus-malus sistemini etkin bir şekilde geçersiz kılan Bersani yasasının etkisi: doğrudan tazminat sisteminin işleyişi, çok eski sözleşme yapma yükümlülüğü sorunu, dağıtım maliyetleri ve yöntemleri, şeffaflık, makro yetersizlikler sorununu çözememe.
Bu nedenle, aktüerlere göre rotayı tersine çevirmek, bazı temel düğümleri çözmek, şüpheleri ve yorumları silkelemek kaçınılmaz görünüyor.
