sınıfın en kötüsüyüz. Dünya çapındaki havayollarının hesaplarındaki hafif iyileşme bağlamında, Avrupa da (durgunluğa rağmen) yer alıyor. Ancak İtalya - Meridiana, Alitalia-Cai ve Blue Panorama ile - kendisini bu olumlu trendin tam tersi durumda buluyor.
Tarifeli dünya trafiğinin %240'ünü temsil eden 84 şirketin dünya birliği olan Iata'nın (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) tahminlerine göre, "mütevazı bir gelişme"den ve 10,6 milyar ABD doları tutarında toplam net kârdan söz ediliyor. Aralık ayında yapılan bir önceki tahminin (8,4 milyar dolar) ötesine geçen bir sonuç. Iata'nın genel müdürü ve CEO'su Tony Tyler, "sektörün kârları doğru yönde küçük bir adım atıyor" dedi. "Gelişmeler cesaret verici - diye devam etti - ancak perspektif içinde ele alınmaları gerekiyor". Dernek ayrıca, "yakıt maliyetlerindeki yüzde 7'lik artışa rağmen hisse fiyatlarında yılın başından bu yana yüzde 5'lik artışın gösterdiği gibi, havacılığın mali sonuçlarında yapısal bir iyileşme olduğunu kaydetti.
Iata'ya göre, Avrupa, durgunluğa rağmen sonuçlarını iyileştirmeli: 800 milyon dolar kar bekleniyor. "Avrupa pazarı - dedi Iata - zayıf olmaya devam ediyor, ancak şirketlerin gelişmekte olan pazarlarla uzun mesafeli rotalarda daha iyi sonuçlar göstermesi bekleniyor". En kârlı alanlar Asya-Pasifik (4,2 milyar kâr) ve Kuzey Amerika'dır (3,6 milyar). Şirketlerinin hesapları kırmızı olan İtalya, Avrupa'nın ve dahası tüm dünyanın arkası olmaya devam ediyor.
