Büyüteç altında Citroen C1. Aslında, Citroen Italia bir mektupla, bu arabaların sahiplerini "aracınızın kontrolünü" ayarlamak için yetkili bayi veya servislerle iletişime geçmeye davet ediyor. Sorun nedir? Arka kapı camıyla ilgili, muhtemelen bir yapıştırma sorunu. Mektup ayrıntıya girmiyor ve kendisini "Automobiles Citroen, kalite politikasının bir parçası olarak, arka kapı camlarını kontrol etmemizi ve gerekirse uygun hale getirmemizi istiyor" demekle sınırlıyor. Ardından bir öneri: "Kontrolü gerçekleştirmeyi beklerken arka camları çalıştırmamanızı tavsiye ederiz".
Kısaca ne hakkında? Herhangi bir risk var mı? Araba hareket halindeyken cam düşebilir veya çıkabilir mi? Söz konusu bardaklar dikkatsizce kullanılırsa ne olur? Kaç araba söz konusu? Sadece eski seri mi yoksa daha yeni olanlar mı? "Servis ve/veya geri çağırma kampanyaları, Automobiles Citroën tarafından izlenen Kalite Politikasının kapsamına girer - kendisini yanıt vermekle sınırlar Citroen İtalya İletişim ve Halkla İlişkiler Müdürü Elena Fumagalli, bizimle iletişime geçti -. Yapılması gereken işlemler güvenliği etkilediğinde araçlar durdurulur ve müşterilere anında bilgi verilir. Ama durum böyle değil".
Kampanyalar çek içerir ve sadece bir yüzdesi gerçek müdahale işlemlerine dönüştürülür. "Doğrulamayı gerçekleştirmeyi beklerken, tavsiye ediyoruz" göstergesi arka camları çalıştırmayın”aslında bir tedbirdir”. Ve "önlem olarak" yetkili servislerde cam yeniden yapıştırılır veya değiştirilir. Tabii ki araç sahipleri için ekonomik yük yok, silikonun sertleşmesi için atölyede en az birkaç saat beklemek veya cam değişimi durumunda geri dönmek zorunda kalmak.
Ancak Citroen çok titizdir. Hatta bu arada gözlem altındaki araç eski sahibine satılmışsa, Citroen kendisiyle iletişime geçebilmek için yeni aracı belirtmesini ister.
