Bu arasında bir çatışma Alitalia ve Air France-Klm. İtalyan şirketin Yönetim Kurulu dün onayladı 100 milyon Euro'dan az olmamak üzere sermaye artırımı. İle alınan bir karar Fransızlar aleyhte oy kullandıŞirketin ana hissedarları sermayenin %25'ine sahiptir. Bir notta Alitalia'nın ayrıca hissedarlarını henüz abone olunmayan 55 milyon Euro'luk dönüştürülebilir krediye abone olmaya davet ettiğini okuduk.
Yılın ilk yarısına ilişkin rakamlara gelince, dönem şubatta sona eriyor: 294 milyon net zarar (201 yılının aynı döneminde 2012 milyondan), bu aynı zamanda "eski AirOne grubunun İrlandalı şirketleri" ile ilgili bir vergi anlaşmazlığına ilişkin olağanüstü karşılıklardan da 50 milyon etkilenmiştir. Haziran ayı sonunda likidite 128 milyona düşmüştü. Gelir yıllık %4 düşüşle 1,621 milyar dolara geriledi.
İtalyan hissedarlar baharda onaylanan ve toplam 150 milyonun yalnızca üçte ikisi için abone olan kredinin ödemesini henüz tamamlamamışken, Air France-KLM yeni bir sermaye artışına karşı çıkıyor. Geçmiş sorunları çözüme kavuşturulmamış olsa da ele alan kurul, "sanayi planının gösterdiği ihtiyaçların toplam 350 milyonu bulmasına yönelik manevranın hissedarlara ve bankacılık sistemine sunulmasına" karar verdi.
Operasyonun nihai ayrıntılarının belirlenmesi, 3 Ekim'de toplanacak bir sonraki Yönetim Kurulu'na ertelendi. O zaman Air France-KLM muhtemelen nasıl ilerlemeyi planladığını açıklayacak: belki de ilk yeniden finansmanın yükünü bankalara ve İtalyanlara bırakacak ve taahhütlerini daha sonra yerine getirme hakkını saklı tutacak.
