pay

Carlo Tamburi, Enel Italia: "Dijital ağ ve yenilikçi paketler, 2015'in zorlukları"

Enel'in İtalya Ülkesi Başkanı CARLO TAMBURI İLE GÖRÜŞME – “Önümüzdeki yıl elektrik tüketiminde ürkek bir toparlanma olacak: güçlü üretim kapasite fazlası devam ediyor”- “Kapatılacak 23 santralden sadece %3'ü hala aktif. Terk edilmiş sitelerde, müzelerde, iş merkezlerinde, parklarda: çeşitli çözümler üzerinde çalışılıyor” – “Elektrikli hareketlilik, dönüşü olmayan yol”.

Carlo Tamburi, Enel Italia: "Dijital ağ ve yenilikçi paketler, 2015'in zorlukları"

Yine de enerji için bir geçiş yılı olacak, ancak olumlu fikirler ve haberler de eksik olmayacak. 2015'te yenilenebilir enerji devrimi devam edecek ve dağıtılmış üretimin, küçük yeşil veya gazlı kendi kendine üreticilerin etkisi giderek daha fazla hissedilecek. 2014'ün son birkaç ayında petrolün çöküşü, altı aylık bir boşlukla fatura maliyetlerinin düşürülmesine yardımcı olacaktır. Ve teknolojik zorluklar da hiç eksik olmayacak: elektrik için en önemlisi, dağıtım ağının, üreticilerin ve tüketicilerin birleştiği ve örtüştüğü ve elektrik akışının yükselip alçaldığı yeni dünyaya uyum sağlamak için giderek daha fazla dijital ve gelişmiş evrimi olacak. yüksek ve alçak gerilim, eski yerleşik modellere meydan okuyor. 2016'da, tüketiciler için kişiselleştirilmiş hizmetleri teşvik edebilen yeni ve daha modern 2.0 metre olasılığı ile birlikte.

 Daha az önemli olmayan diğer bölüm, enerji verimliliği ile ilgili olmaya devam ediyor: Enerji israfını azaltmak için LED ışıklar, daha gelişmiş çamaşır makineleri veya enerji tasarruflu klimalar. Buradaki zorluk, entegre yenilikçi hizmetler, anahtar teslimi paketler üzerindedir. tüm bunları konuşuyoruz Charles Davul, 55 yaşında, on ikiyi geçmiş'İçinde ve ondan önce özelleştirme sezonunda Mario Draghi ile IRI ve Hazine Bakanlığı'na. Birkaç aydır bölüm başkanıydı. Ülke İtalya ulusal elektrik grubu

Elektrik tüketimindeki çöküş, ekonomik krizin en açık göstergelerinden biridir. Gelecek yıl için ne beklemeliyiz?

«2015 için elektrik tüketiminde, bitmek üzere olan yıla göre %314 artışla 1 milyar kilovat saat civarında ürkek bir toparlanma öngörüyoruz. Bu özellikle önemli bir büyüme olmasa da, ülke sisteminin istikrarlı bir şekilde toparlanmasına yol açacak bir trendin tersine çevrilmesinin bir işareti olduğunu umuyoruz" dedi.

İtalya, güçlü bir üretim kapasitesi fazlası ile karşı karşıya. Enel, toplam 23 megavatın 11.000 megavatına sahip 22.452 termik santrali kapatacak. Neredeyse yarım.

«İtalya'da toplam kurulu güç, yenilenebilir kaynaklar da dahil olmak üzere 126.000 megavata ulaştı. Bunlardan 36.728'i Enel'e ait. Kaç tane kullanılıyor? Sistem yaklaşık 500 milyar kilovat saat üretebilecek, ancak gördüğümüz gibi tahminler önümüzdeki yıl 314 kilovat saat tüketeceğimizi gösteriyor. Puant talep 52-55 bin megavat civarında yani 70 bin megavatın üzerinde rezerv var. Bu rakamlar kendileri için konuşur."

 Livorno, Cenova, Bari ve Porto Tolle'den ve ayrıca Montalto di Castro'dan söz edildi. Nereden başlayacaksın?

«Enel'in kapatmayı planladığı 23 santral, tip - gaz türbini, petrol-gaz, kömür - ve konumları şehir içinde veya dışında farklı. Onları dün keşfetmedik. İzinlerin süresi 3 ile 2017 arasında dolacak ve yenilenmeyecek olan sadece %2019'ü üretim için müsaittir. Diğer her şey durmuş durumda. Kapatma süreci kademeli olacak, sürdürülebilir ve ortak çözümler bulmak, sahaları geliştirmek, istihdamı korumak ve mümkünse endüstriyel ve üretken mesleği garanti altına almak için tüm ilgili taraflarla bireysel masalar açacağız. Aksi takdirde, alternatif iş çözümleri ile: müzeler, iş merkezleri, parklar veya bölgeden fikir yarışmaları. Henüz çalışma aşamasındayız."

Enel'in üst yönetimi tarafından başlatılan yeniden yapılanma, İtalya bölümünün kurulmasına yol açtı. ilk kez Ne gibi faydalar sağlayacak?

"İtalya önemli. Genel merkez burada, tüm grubun cirosunun, FAVÖK'ünün ve çalışanlarının %40-45'ine sahibiz. Araştırma, yenilik ve sürdürülebilirlik konusundaki gelişim çizgileri buradan başlar. Tüm bu potansiyeli ortak bir faktörde birleştirmek birçok avantaj sağlayacak ve yerel işin değerini ortaya çıkaracaktır: 30 milyon elektronik sayaç ile dünyanın en dijital ve gelişmiş ağına sahibiz. Yurtdışına ihraç edebileceğimiz tüm güçlü yönler».

Ağ hakkında konuşuyorduk: yukarıdan aşağıya ve tersi yönde enerji akışlarını yönetmeye yönelik dijital zorluk. Neredeyiz?

«Zaten çok ileri bir noktadayız, ancak web'de geleceğe yönelik çalışmaların çoğunun onu devam eden evrimin hizmetinde daha fazla hale getireceğini hâlâ hayal ediyoruz. Yenilenebilir enerji devrimi ve üretici-tüketicilerin artan payı göz önüne alındığında, bu hiç de küçük bir sorun değil. Her gün yüzbinlerce küçük tesis üretip enerjisini şebekeye veriyor ama aynı zamanda şebekeden de enerji tüketiyor ve talep ediyor. Akışlar çift yönlüdür ve iklimsel faktörler de rol oynar. Yenilenebilir kaynakların çoğunun kullanımının planlanmasının imkansızlığı, aynı zamanda güvenilir, çevik ve güçlü bir şebekenin varlığını gerektirir».

Yeni sayaçlar bu hedeflerin bir parçası mı?

«2000 yılından beri kurulan ilk elektronik sayaçlar, ikinci nesil sayaçlarla değiştirilecek. Belirgin olarak 2016'dan itibaren. Dijital evrim kaçınılmaz olarak son müşterilere fayda sağlıyor. Diğer önemli etken ise enerji verimliliğidir. Her şeyden önce dört hat üzerinde hareket edeceğiz: LED ışıklar, ısı pompaları, yoğuşmalı kazanlar, elektrikli mobilite. Zorluk, entegre hizmetler, müşteriler için anahtar teslim paketler üzerinde olacaktır: değerlendirmeden müdahalenin uygulanmasına kadar, vergi prosedürleri ve tasfiye dahil, taksitli ödeme ve faturadan borç alma».

Paris, bugün mevcut olan 7 şarj istasyonundan 2030 yılına kadar elektrikli otomobiller için 9.500 milyon şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. Taklit edilecek bir model mi?

«Şahsen, en geniş anlamda araç paylaşımına ve elektrikli mobiliteye güçlü bir şekilde inanıyorum. Beklenenden daha yavaş büyüse de dönüşü olmayan bir yol olarak görüyorum. Ve Paris'i taklit etmemiz gerektiğinden değil, trafiği boşaltmak, şehirlerdeki emisyonları azaltmak ve yaşam kalitesini yükseltmek için temel bir adım olduğu için: elektrikli araçlar sessizdir».

Yoruma