29 Mayıs'ta mecliste toplanacak olan hissedarlara hükümetle diyaloğun yeniden başlamasının ilk somut işaretleriyle kendini sunmaya kararlı olan Atlantia şantiyesinde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor. Bu sabah yayınlanan röportajın üslubuna bakılırsa,Aspi'nin CEO'su Roberto Tommasi, ancak, hala bir anlaşmaya varılacağına dair bir his var: İptal talebine tünemiş olan Beş Yıldız, Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Paola De Micheli ile varılan uzlaşmaya karşı çıkıyor.
Ve bu yüzden hükümet henüz cevap vermedi Aspi'nin yaptığı teklife (2,9 milyar avro) dosya bir sonraki bakanlar kurulundan birinin masasına gelebilse bile. Tommasi, anlaşmanın kredi piyasasına erişim sağlamak ve böylece yöneticinin 2,5 kat çarpanı garanti edeceğini garanti ettiği yatırımlara izin verebilmek için gerekli olduğuna dikkat çekiyor. Bu bağlamda, yönetici, Likidite Kararnamesi tarafından sağlanan devlet garantisinden (maaşlar ve yatırımlar için 1,2 milyar) yararlanmak istediğini teyit eder ve Cassa depositi e prestiti ile kredi limitini kaldırmayı umar.
Ancak Telepass'ın %40 ila 49'luk bir hissesinin satışı için görüşmelerin yeniden başlaması, her şeyden önce, arifedeki ileri atılımın ardından tam uyum içinde olan bir pazarda çok az da olsa olumlu olan payın artmasına katkıda bulunuyor. Amaç sadece nakit toplamak değil (fiyat 1,5 ila 2 milyar avro arasında olmalıdır), aynı zamanda bir know-how getirebilecek ortak ve teknolojik yetenekler. 2019 sonunda müzakereler durmadan önce işletme değeri (%2,1) olarak 2,3 ile 100 milyar arasında bir fiyat varsayılmıştı. İlk bağlayıcı olmayan teklifler önümüzdeki haftalarda gelecek.
Muhtemel muhataplar arasında şunlar yer alır: önde gelen operatörler: Partners Group fonu, ABD grubu Apax, Warburg Pincus ve Neuberger Berman'dan oluşan bir konsorsiyum ve özel sermaye şirketleri Bain Capital ve Advent ile bir konsorsiyum.
Buna rağmen Atlantia korkunç bir sezonu geride bırakmaya çalışıyor. Aspi'nin sermayesinin yeniden yapılanma düğümünün çözülmesini bekleyen trafikteki düşüş sayesinde 300 yılı için de 2020 milyon zararla hesapları kapatacak gibi görünüyor. 2019 açığına paralel olarak 282 milyon zararla .
