Haziran ayı sonunda, Brezilyalı bayilerin otoparklarında her markadan 342 araba vardı, bu da 33 günlük satışa eşdeğerdi. Sektör için kritik kabul edilen 35 gün sınırını aşmamak için bazı firmalar üretim oranlarını düşürmek zorunda kalacak.
Bu konuda karar alan ilk şirket, Brezilya'da satılan Siena modellerinin üretildiği Arjantin fabrikasında bir hafta toplu tatil hakkı verecek olan Fiat oldu. Üretimi kısma ihtiyacı devam ederse, bu ay veya Ağustos ayında Brezilya'daki Betim tesisini bir haftalığına bile kapatabilir.
Brezilya otomobil endüstrisi, geçtiğimiz altı ayı %4,1'lik üretim artışı ve 1,73 milyon araçlık rekor satışla kapattı. Ancak fabrika ve bayi depolarında biriken araba sayısının fazla olması endişe vermeye başladı.
Ulusal Otomobil Araç Üreticileri Birliği (Anfavea) başkanı Cledorvino Belini, "35 günlük stoktan sonra şirketlerin maliyetleri önemli ölçüde etkilenmeye başlıyor" dedi. Belini'ye göre pazarda rekabet eden çok sayıda marka yüksek stoğu kısmen açıklıyor.
Ancak Ford, General Motors ve Volkswagen dahil olmak üzere piyasadaki diğer gruplar henüz bu türden önlemler planlamadı.
Estadao.com.sütyen
