Zaman geçtikçe şu soru daha da tekrarlanıyor: Brezilya 2014 Dünya Kupası randevusuna hazırlıklı gelebilecek mi?
Spor Bakanı Aldo Rebelo son günlerde güvenini gösterdi: “68 yılı sonuna kadar işlerin %2013'i teslim edilecek ve %17'si 2014'te, Dünya Kupası başlamadan önce bitirecek”.
Teminatların ötesinde, yarışmanın başlamasından iki yıl sonra, senaryo büyük endişe uyandırmaya başlıyor, öyle ki Joseph Blatter Brezilya'yı "belirlenen zamanda ödev yapmamakla" suçlayarak azarladı. Hükümetin geçtiğimiz günlerde açıkladığı bütçeye göre aslında planlanan işlerin sadece yüzde 5'inin tamamlandığı, yüzde 40'ının ise kağıt üzerinde olduğu söylenebilir.
Toplamda 101 altyapıdan bahsediyoruz.: 5'i tamamlanmış, 55'i yapım aşamasında, 41'i kağıt üzerinde, 17'si ihale edilmeyi bekliyor, 15'i proje bitirme aşamasında ve dokuzu işe başlamayı bekliyor.
stadyumlar
En büyük gecikmeyi biriktiren stadyum Curitiba'nınkidir.kronogramı yaklaşık %11'de kalmış ülkenin güneyinde. Porto Alegre'de de pek iyi gitmiyor: Beira-Rio stadyumunun işlerinin yürütülmesi yavaş ilerliyor ve toplamın sadece %20'sine ulaşıyor.
Dünya Kupası finaline ev sahipliği yapacak olan Rio de Janeiro'daki Maracanã eninde sonunda başaracak (başka türlü olamaz mıydı?) Ancak bugüne kadar çalışmalar %45'te durmuş durumda ve 2013'te şimdiden ilk test yapılacak. Konfederasyonlar Kupası'na hazırlanmak için. Yeni San Paolo stadyumunun yapım işlerinde de önemli gecikmeler olduğu bildirildi. (%32 tamamlandı), Amazon'un kalbindeki Manaus'ta (%38) ve ülkenin kuzeydoğusundaki Natal'da (%22).
Havaalanları ve limanlar
Sonunda stadyumlar bir şekilde hazır olacaksa, çok güçlü endişelere yol açan havalimanlarıdır: Daha bugünden, ülkenin ana havalimanlarının kapasitesi aşırı yolcu yoğunluğu nedeniyle ciddi şekilde test ediliyor.genişletme çalışmaları fiilen dururken.
Planlanan fonların yaklaşık üç milyar avroluk sadece %3'ü kullanıldı: toplamda 31 havalimanında planlanan 13 çalışma var, ancak sadece 5'i tamamlandı, 13 ise başlamadı bile.
Dilma Rousseff hükümetinin tahminlerine göre ülkenin en önemli liman altyapısı olan Rio de Janeiro, ancak Dünya Kupası arifesinde Mayıs 2014'te hazır olacak ve gemilere ev sahipliği yapabilecek. - Oteller, şehirdeki yatak eksikliğini telafi edecek.
Kentsel hareketlilik
Liman ve havalimanında devam eden çalışmalara ek olarak, Rio de Janeiro aynı zamanda en fazla açık şantiye sayısına sahip şehirdir.. Cidade maravilhosa aslında 2016 Olimpiyatlarının da kahramanı olacak ve bu nedenle çehresini değiştirecek daha geniş bir yeniden şekillendirme sürecine ihtiyaç duyacak.
Bununla birlikte, kentsel hareketlilik altyapılarının durumu genel olarak endişe verici olmaya devam ediyor.: FIFA'nın seçtiği 45 ilde planlanan bayındırlık işlerinin %12'i başlamadı bile. Ancak hükümet, çalışmaların %80'inin 2013 yılı sonuna kadar tamamlanacağına inanıyor.
Zamana karşı yarış çoktan başladı ve gecikmelere rağmen, Brezilyalılar iyimserliğini koruyor ve 2014 Dünya Kupası'nın unutulmaz olacağına inanıyor hem onlar için hem de turistler için. İşi zamanında tamamlamak için, o halde, her zamanki jeitinho brasileiro'ya, yani onları ayıran ve bir şekilde X saatinde hazırlıklı gelmelerini sağlayan doğuştan gelme sanatına güvenmek yeterli olacaktır.
