Aeroporti di Roma (AdR) program sözleşmesini yürürlüğe koyan kararnamenin imzalanmasından haberdar olmak için Gemina ile uçun. Sabah 9,50 civarında, holding şirketinin payı, yılın zirvesi olan maksimum 23,08 euro'ya ulaştıktan sonra %0,9865 artarak 1 euro'ya ulaştı. Değişimler olağanüstüydü: son otuz gündeki tüm seansın ortalama 3,7 milyona karşılık 2,021 milyondan fazla parça el değiştirdi.
21 Aralık akşamı geç saatlerde Gemina, "Altyapı Bakanı'nın Ekonomi Bakanı ile mutabakat halinde yaptığı teklif üzerine, anlaşmayı yapan kararnamenin Bakanlar Kurulu Başkanı tarafından imzalanmasına" atıfta bulunan bir not yayınladı. yürürlükte - Aeroporti di Roma tarafından Ulusal Sivil Havacılık Otoritesi (ENAC) ile geçen 25 Ekim'de şart koşulan program sözleşmesi”.
Basın açıklamasında, "yeni kurallar çerçevesinin, havalimanları tarifelerinin dondurulmasından bu yana biriken Avrupa ortalamasına göre (bugün% 95 daha yüksek) tarife farkını ortadan kaldırmasa da azaltmayı mümkün kılacağı vurgulanıyor. 2000'den beri devam etmektedir. Yeni tarifeler, SEA program sözleşmesi için son zamanlarda belirlenenlerle büyük ölçüde uyumlu hale getirilecek ve her durumda Avrupa'daki en düşük tarifeler arasında yer alacaktır. Bu nedenle, bu anlaşma sayesinde, yolculara ve havayollarına sunulan hizmetin kalitesinde önemli bir iyileşme ile en önemli İtalyan havalimanı sisteminin modernizasyonu ve genişletilmesi için koşullar nihayet yaratıldı: önümüzdeki on yıl içinde öngörülen yatırımlar uluslararası ortak Changi'nin (Singapur havaalanı) katkısıyla hazırlanan bir planın parçası olarak, 2,5 yılına kadar kuzeye doğru genişlemeyi de içeren toplam 12 milyarlık bir planın bir parçası olarak (mevcut terminalin genişletilmesi için) 2044 milyar tutarındadır. Havaalanı. Özellikle kısa vadede beklenen gelişmeler dikkate alınarak, kapasite artışı ve sunulan hizmet düzeyi için büyük önem taşıyan altyapı unsurları 2013-2016 döneminde 1.200 milyonun üzerinde finansman taahhüdü ile önemli bir artış sağlanarak hizmete sunulacaktır. yaklaşık 900 milyon olarak belirlenen planın ilk tahminleriyle karşılaştırıldığında".
Ve yine: "Tamamen özel sermaye ile finanse edilen planlanan yatırımlarla Fiumicino havalimanının kapasitesi, Akdeniz'in doğal merkezi olan Roma'da beklenen trafik gelişimini karşılamak için gerekli bir boyut olan 100 milyon yolcunun üzerine çıkabilecektir. dünyadaki başlıca turistik destinasyonların ötesinde”.
Bir tüccar, Sintonia'nın ortadan kaybolması ve tek bir holding şirketinin kurulmasıyla Benetton galaksisinin kontrol zincirinin kısaldığına dair söylentiler göz önüne alındığında, Gemina'nın kaçışının tamamen program sözleşmesinin duyurulmasına atfedilebileceğine dikkat çekiyor. Bugün Il Sole 24 Ore tarafından yeniden başlatılan AdR ve Autostrade per l'Italia başkanı "zaten indirimli".
Piazza Affari'de, yeniden yapılanmaya dahil olacak olan Atlantia %0,95 oy aldı. Gemina'yı Seçilmiş Listeye dahil eden ve hedef fiyatı 1,2 avrodan 1'ye çıkaran yabancı bir komisyoncu, mali ortakların (UniCredit, FonSai ve Mediobanca) potansiyel çıkışıyla birlikte hissedarlık yapısında bir değişiklik beklediğini söylüyor. Komisyoncu ayrıca Atlantia ile birleşme olasılığını da gündeme getiriyor.
Aeroporti di Roma (AdR) program sözleşmesini yürürlüğe koyan kararnamenin imzalanmasından haberdar olmak için Gemina ile uçun.
Sabah 9,50 civarında, holding şirketinin payı, yılın zirvesi olan maksimum 23,08 euro'ya ulaştıktan sonra %0,9865 artarak 1 euro'ya ulaştı. Değişimler olağanüstüydü: son otuz gündeki tüm seansın ortalama 3,7 milyona karşılık 2,021 milyondan fazla parça el değiştirdi.
21 Aralık akşamı geç saatlerde Gemina, "Altyapı Bakanı'nın Ekonomi Bakanı ile mutabakat halinde yaptığı teklif üzerine, anlaşmayı yapan kararnamenin Bakanlar Kurulu Başkanı tarafından imzalanmasına" atıfta bulunan bir not yayınladı. yürürlükte - Aeroporti di Roma tarafından Ulusal Sivil Havacılık Otoritesi (ENAC) ile geçen 25 Ekim'de şart koşulan program sözleşmesi”.
Basın açıklamasında, "yeni kurallar çerçevesinin, havalimanları tarifelerinin dondurulmasından bu yana biriken Avrupa ortalamasına göre (bugün% 95 daha yüksek) tarife farkını ortadan kaldırmasa da azaltmayı mümkün kılacağı vurgulanıyor. 2000'den beri devam etmektedir. Yeni tarifeler, SEA program sözleşmesi için son zamanlarda belirlenenlerle büyük ölçüde uyumlu hale getirilecek ve her durumda Avrupa'daki en düşük tarifeler arasında yer alacaktır. Dolayısıyla, bu anlaşma sayesinde, en önemli İtalyan havalimanları sisteminin modernizasyonu ve genişletilmesi için gerekli koşullar yaratılmış ve hava kalitesinin önemli ölçüde iyileştirilmesi sağlanmıştır. hizmet
uluslararası ortak Changi'nin (Singapur havaalanı) katkılarıyla hazırlanan bir plan kapsamında, yolculara ve havayollarına sunulan: önümüzdeki on yıl içinde öngörülen yatırım tutarı (mevcut terminalin genişletilmesi için) 2,5 milyar tutarındadır. 12'e kadar havalimanının kuzeyindeki genişleme dahil olmak üzere toplam 2044 milyar. Özellikle kısa vadede beklenen gelişmeler dikkate alınarak, kapasite artışı ve sunulan hizmet düzeyi için büyük önem taşıyan altyapı unsurları 2013-2016 döneminde 1.200 milyonun üzerinde finansman taahhüdü ile önemli bir artış sağlanarak hizmete sunulacaktır. yaklaşık 900 milyon olarak belirlenen planın ilk tahminleriyle karşılaştırıldığında".
Ve yine: “Planlı yatırımlarla – tamamen sermaye ile finanse edilen özel - Fiumicino havaalanının kapasitesi, Akdeniz'in doğal merkezi ve dünya çapında başlıca turistik yerlerden biri olan Roma'da beklenen trafik gelişimini karşılamak için gerekli olan 100 milyon yolcunun üzerine çıkabilir”.
Bir tüccar, Sintonia'nın ortadan kaybolması ve tek bir holding şirketinin kurulmasıyla Benetton galaksisinin kontrol zincirinin kısaldığına dair söylentiler göz önüne alındığında, Gemina'nın kaçışının tamamen program sözleşmesinin duyurulmasına atfedilebileceğine dikkat çekiyor. Bugün Il Sole 24 Ore tarafından yeniden başlatılan AdR ve Autostrade per l'Italia başkanı "zaten indirimli".
Piazza Affari'de, yeniden yapılanmaya dahil olacak olan Atlantia %0,95 oy aldı.
Gemina'yı Seçilmiş Listeye dahil eden ve hedef fiyatı 1,2 avrodan 1'ye çıkaran yabancı bir komisyoncu, mali ortakların (UniCredit, FonSai ve Mediobanca) potansiyel çıkışıyla birlikte hissedarlık yapısında bir değişiklik beklediğini söylüyor. Komisyoncu ayrıca Atlantia ile birleşme olasılığını da gündeme getiriyor.
