Avrupa'da otomobil endüstrisindeki kriz duracak gibi görünmüyor ve bedelini ödeyen her şeyden önce Fiat. Mart ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre toplamda %23,5 düşen Fransa'da yeni araç satışlarına ilişkin veriler açıklandı. Ama daha da kötüsü gitti sadece 6.447 yeni kayıtla satışlarında %33,9'luk bir düşüşe işaret eden Lingotto.
Alfa Romeo da %28,9 azalarak yol verdi, Lancia satışları rakamlar çok düşük kalsa da (122 adet satıldı) %586 arttı. Yani düşüş %3,8'den %3,29'a yükselen İtalyan grubunun genel pazar payı.
Ocak ayındaki %16,9'luk (Fiat için de %16,9) ve Şubat ayındaki %-18,94'lük (%-20 Fiat) toplam düşüşle başa çıkmak zorunda kalacak olan İtalyan satış verilerini beklerken, ilk markanın payı Lingotto, sabah ortasında Piazza Affari'de çöktü ve %3,81 düşüş, İtalyan listesindeki en kötü oyunlardan biri olarak işaret ediyor.
Bu büyüklükte bir düşüş de açıklamalar ışığında açıklanabilir. CEO Sergio Marchionne tarafından geçen Cuma, Mart ayını İtalya'daki otomobil pazarı için "korkunç" olarak tanımlamış ve korkacak kadar ileri gitmişti. yeni ciltlerin kayıtlarında %40'a yakın bir düşüş.
