Mart 2011'de açılan Better Place merkezi Danimarka ve geleneksel arabaya büyük ölçekte ilk, gerçek alternatifi sunmayı amaçladı. Girişimin amacı: halka elektrikli arabalar ve mobilite hizmetleri satmak. Otomobiller, elektrikli tahrik konusunda - büyük markalar arasında - şüphesiz en kararlı olan Renault'dur. Onun Fluence ZE (sıfır emisyon), prototipsiz olarak piyasaya sunulan ilk aile sedan modelidir. Bunun hakkında zaten yazdık: Aralık ayında denedik Bologna motor gösterisi, performans, konfor ve sürülebilirlik açısından olağanüstü buluyor. Danimarka'da bu araba ayrıca, her şeyden önce lityum-iyon piller açısından maksimum yardım sağlamayı amaçlayan Better Place markalı hizmetlerle donatılma olasılığı, bunların sigorta hizmetleri kapsamında olası değiştirilmesi ve mobilite amaçlı çeşitli abonelik türleri ile donatılma olasılığı ile sunulmaktadır. özel müşterilerde ve şirketlerde.
Renault'nun elektriğe olan öncü taahhüdü yeni bir şey değilse de, Better Place de bir süredir kendisinden bahsediyor. israil'in kurduğu şirkettir. Shai Agassi: 44 yaşındaki İsrailli teknik direktör, evli ve iki çocuk babası, uzun süredir San Francisco, California'da yaşıyor. Hayali artık giderek gerçeğe dönüşüyor: elektrikli otomobil için gerçek bir gelecek sağlamak. Ve nesneyi gerçekten kullanılabilir ve avantajlı hale getirebilecek garanti hizmetlerinin kolay olmadığı göz önüne alındığında, Agassi'nin fikri şudur: araca kendi başına eşlik edecek bir dizi hizmet oluşturmak.
Agassi bu nedenle yıllardır bir farklı teknik yardım türleri kullanıcının ve elektrikli arabasının, pilleri şarj etmek için evde rahat bir durumu olmasa bile garantili performansa sahip olabilmesini sağlamak. Better Place bu nedenle, lityum pilleri şarj etmek için pazar istasyonlarının yanı sıra tamamen otomatik bir şekilde ve sadece birkaç dakika içinde boşalmış bir pili mükemmel şekilde şarj edilmiş bir pille değiştirmek için teknik temeller sunar. Konsept devrim niteliğindedir: sadece elektrikli otomobil değil, aynı zamanda en iyi şekilde kullanılmasına izin veren hizmet. Shai Agassi'nin İsrail ve Danimarka hükümetleri gibi stratejik ortaklardan, kardeş şirketler Renault ve Nissan gibi otomobil markalarından yalnızca birkaç yıl içinde (yalnızca 335 ile 2008 arasında 2009 milyon dolar) yüksek düzeyde fon toplamayı başarması tesadüf değil. , yatırım bankası Morgan & Stanley. İlk sonuçlar Danimarka'dan başlayarak mevcuttur. 205 Danimarka kronu (yaklaşık 28 Euro, şimdi burada aynı fiyat) fiyatıyla piyasaya sürülen Renault Fluence ZE
Kullanıcılarına beş farklı akü teknik destek paketi sunmaktadır. Kilometreye bağlı olarak farklı fiyatlar: yılda 40 km'yi aşan kişiler için abonelik ücreti ayda yaklaşık 400 Euro'dur; yılda 20 km'yi geçmeyen sabit aylık ücret 199 ile 249 Euro arasında değişmektedir. Her abonelik, size kendi evinizde özel bir şarj noktası kurma hakkı veren yaklaşık 1.300 Euro'luk tek bir ilk abonelik içerir. Tümü, tamamen şarj edilmiş bir aküden başlayarak maksimum 5 kilometre çalışma menziline sahip, tam isteğe bağlı 185 koltuklu "gerçek" bir otomobil için. Better Place ağındaki bir noktada, önerilen pil değiştirme hizmeti sayesinde beş dakikadan kısa sürede pratik olarak sınırsız hale gelen özerklik.
