FCA Italia grubuna ilişkin derinlemesine duruşma, Cumhuriyet Senatosu'nun XI çalışma ve sosyal güvenlik komisyonunda yapıldı. Fim Cisl'in genel sekreteri Marco Bentivogli, Fiat olayıyla ilgili tarihsel nitelikte bir gerçeği alıntılayarak araya girdi: şirket, 2008'de gördüğü bir durumdan, defterleri iflas için mahkemeye götürme noktasına kadar yeniden başladı, teşekkürler imzalanan anlaşmalara göre grubu İtalya fabrikalarına önemli yatırımlar yapma taahhüdünde bulunduk.
2013'ten bugüne -sendikacının altını çiziyor- grup, emeklilikler hariç, çalışan sayısını 65.300'den 66.200'e çıkardı ve sosyal güvenlik ağları için saat kullanımında %27'den %5'e ciddi bir düşüş gördü.
Üretim verileri bile bu yılın Eylül ayına kadar sürekli artan bir trend kaydetti ve 600'te yaklaşık 2013 otomobilden 1'nin sonunda 2017 milyona çıktı.
Bentivogli, FCA'nın rekor rakamlar kaydettiği Asya pazarlarındaki hisse senetlerine ilişkin düzenlemelerdeki değişikliklerin, özellikle premium modeller olan Alfa Romeo ve Maserati'de satışlarda daralmaya neden olduğunu ekledi.
Premium markaların satışından elde edilen mükemmel kârlılık sayesinde grubun genel borcu azalıyor, ancak bugün FCA'nın faaliyet gösterdiği küresel pazarda tutunmak için stratejik endüstriyel ittifaklar aramak giderek daha gerekli hale geliyor. gelecekte tüm otomotiv sektörünü etkileyecek teknolojik zorluklarla yüzleşebilecektir.
Bentivogli, bu nedenlerden dolayı, grubun Mayıs 2018'de yapılması planlanan bir sonraki endüstriyel sunumunun, hızlı bir şekilde tam istihdama ulaşmak için yatırımlara süreklilik kazandırmasını bekliyoruz.
Ayrıca okuyun – FCA-CNH: sosyal yardım planı yenilendi, kurumsal katkı iki katına çıktı
