belediye başkanı Barselona, Ada Colau, evlenme teklif ediyor Katalan şehri ile Madrid arasındaki hava yolunu iptal etmek. Amaç, uçuşları değiştirerek kirliliği azaltmaktır. yüksek Hızlı trenler (İspanya'da Ave olarak adlandırılır). Bugüne kadar, bir şehirden diğerine trenle ulaşım üç saatin biraz altında sürerken, uçakla bir buçuk saatten az sürüyor. Ancak havalimanlarına ve havalimanlarından yapılan transferler de düşünüldüğünde, sonuçta süreler birbirine çok benziyor.
Gerçekte, karar Colau'ya bağlı değil, ancak belediye başkanı yine de Barselona'nın uluslararası havaalanı El Prat'tan İspanya'da "hava köprüsü" olarak bilinen ülkenin iki ana şehri arasındaki uçuşu iptal etmesini istemeye karar verdi. . Bu, demiryolu bağlantısı alternatifinin mevcut olduğu tüm iç hava yollarını ortadan kaldırmayı amaçlayan bir stratejinin ilk adımı olacaktır.
Ekolojik açıdan, Colau'nun konumu kusursuz: Barselona-Madrid uçuşu, yolcu başına ortalama 60-80 kilo CO2 kirliliği üretirken, tren 4,9-7,25 kiloyu geçmiyor.
Katalan belediye başkanı çevresel girişimler konusunda yeni değil. XNUMX Ocak'tan itibaren Barselona'da düşük emisyon bölgesi aktif (Zbe): 2000'den önce ruhsata sahip benzinli ve 2005'ten önce ruhsata sahip dizel otomobillerin hafta içi 7'den 20'ye kadar şehre giremeyeceği anlamına gelir. Tedbirin amacı, kirliliği %15 oranında azaltmaktır. Ancak, farklı bir belediye olan El Prat de Llobregat'ta bulunan Barselona limanı (merkezi hükümet tarafından yönetilir) ve havaalanı ZBE'nin dışında tutulur.
Ancak Colau'nun önerisi ne kadar yanıt alırsa alsın, pek çok kişinin zaten uçuşu trenle değiştirmeye karar verdi. 4,9'de 2008 milyon olan uçağı tercih eden yolcu sayısı 2,3'da 2019 milyona gerilerken, aynı dönemde yüksek hızı tercih eden yolcu sayısı 2'den 4,3 milyona yükseldi. Hızlanmaya mahkum bir büyüme, fiyatlar düşecek: Sadece İspanyol şirketi Renfe (şimdiye kadar tekelci) yüksek hızın düşük maliyetli bir versiyonunu sunmaya karar vermekle kalmadı, aynı zamanda gelecek yıldan itibaren sektör de rekabete açılacak. Trenitalia'nın gelişi ve Fransızların Sncf.
Ancak Katalan belediye başkanının teklifi karşılandı Madrid ve Barselona sanayicilerinin muhalefeti: "İki kozmopolit şehir mümkün olan tüm bağlantılara sahip olmalıdır: hava, deniz, demiryolu ve karayolu", iki şehrin iş birliklerinden yapılan ortak açıklamada.
